我们喜欢汽车制造商做出改变。但并不总是这样。老实说，我们对特斯拉 Cyber?truck 不太确定。但当你拿一款主流车型来扭转局面时，肯定会如此。丰田普锐斯就是这样的。
是的，普锐斯。这个更清洁、更环保未来的代言人现在成了《体育画报》泳装模特。那么，丰田是聪明了，还是完全失去了主线？让我们来一探究竟。
令人惊艳的外观
只需看一眼（嘿，这可以做一首很棒的歌！）就能看出这辆车很特别。我们收到了大量的回头看、问题和赞许——主要是在人们知道这是一辆普锐斯之前。对于一辆以实用和实用而闻名的汽车来说，这是一个巨大的变化。
从尺寸上看，新款 P 短了 2 英寸，宽了 1 英寸，长了 1 英寸，但其意义远不止于此。
前部极具攻击性，细长、倾斜的 LED 大灯在低矮的格栅上向下倾斜。下方的格栅采用金属饰面，看起来很像鲨鱼。避开！
虽然我们喜欢它的前部，但它的轮廓却非常时髦，有着陡峭倾斜的挡风玻璃、紧密的温室和高高延伸到设计肩部的挡泥板喇叭口。19 英寸的合金轮毂填满了轮舱，看起来又大又严肃。
车顶线条与车头一样向后倾斜，没错，这是真正的掀背车——他们并没有完全抛弃实用性！从线条来看，这远远超出了空气动力学设计，而是豪华的汽车设计。如果我们告诉人们这是最新的阿尔法罗密欧或莲花，他们会相信的。
后视镜延续了前脸的时尚外观，水平 LED 灯条横跨整个车尾，PRIUS 则以大写字母拼写出来。这辆车很大、很大胆，也很自豪。是的，这是一款让人垂涎的 Prius。太棒了！
运动员旅舍
内部同样令人兴奋，具有明显的运动风格。
内饰看起来很时尚，给人一种宽阔的横向感觉。你确实会觉得坐进座椅里很不舒服，但坐进去之后，你会发现它出奇的舒适。司机享受带腰部支撑的 8 向电动座椅，丰田表示座椅底部经过重新设计，以增加舒适度。后排乘客会注意到头部空间有点紧张——这要归功于激进的后掠式车顶线。
并非全是坏消息，掀背式设计让进出货舱变得轻松，而折叠后排座椅则提供了令人惊讶的宽敞空间。低矮、性感，但仍然实用！
回到驾驶座，与bZ4X EV 一样，普锐斯配备了一个凸起的仪表显示屏，您可以在方向盘上方看到它——有点像传统仪表和平视显示器的混合体。面板本身采用明亮清晰的 7 英寸数字显示屏，快速易读。这种设计将方向盘推得有点低，但我们认为它非常适合新外观的运动风格，让您感觉就像坐在一辆低底盘运动型轿跑车里一样。
更为增添氛围的是，你有一个厚厚的皮革包裹的方向盘和一个从中央控制台伸出的短粗的变速杆 – 比以前的普锐斯车型中安装在仪表板上的旧变速杆要好得多。
中央控制台上有一个 12.3 英寸的信息娱乐显示屏（8 英寸是标准配置），我们喜欢宽屏水平布局，有足够的屏幕空间来显示您喜欢的应用程序。另一个优点是，只要说“嘿丰田”，你就可以通过语音访问一系列信息娱乐功能。
这种宽大的设计让我们不禁疑惑，为什么音量旋钮要放在屏幕右侧——有点太过分了——但我们还是很感激丰田为我们提供了一个。标准无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 应该会让每个人都满意。我们还喜欢可以无线充电的小口袋——它占用的空间很小。设计很棒。
更智能的设计，气候控制面板位于屏幕下方，配有易于触及的按钮 – 比让您在信息娱乐屏幕上四处摸索要好得多！
驾驶革命
驾驶体验与设计同样令人兴奋。
我们最近测试了丰田Prius Prime插电式混合动力车，印象非常深刻。不过，动力较弱的普通 Prime 仍然有很多让人兴奋的地方。
引擎盖下是一台 2.0 升四缸混合动力发动机，通过前轮提供令人印象深刻的 194 马力。（AWD 车型可将其提升至 196 马力）。这是Corolla Cross 混合动力车中的同款发动机，我们喜欢这款车，也喜欢这款车。
通过 CVT 变速箱加速比之前的任何 Prius 都强得多，它大约在 7 秒内就能达到 60 英里每小时——比上一代快了 3 秒多。由于座椅位置低，它不仅感觉很快，而且真的很快，跟上和快速穿越交通很容易。所有这些，MPG 仍然非常出色，综合 mpg 评级为 52！这是混合动力承诺的实现，燃油经济性极佳，性能强大。我们喜欢它。
但我们的喜爱不止于此。车身较低，底盘低，操控起来也很有趣。转向反应灵敏，大轮子和轮胎抓地力充足。旧款普锐斯摇摇晃晃，真的不想被推着走，而新款普锐斯喜欢转弯，转弯时保持平稳，行驶控制得很好。这是一辆驾驶起来很有趣的车。
丰田继续改进其混合动力车型的刹车手感，效果非常好。我们唯一的例外是早上起来有点抓地力不足。不知道是怎么回事，但一旦汽车暖机，就没问题了。
这也是吝啬鬼吗？
您可能认为丰田会将新车型的价格提高到天价，但事实并非如此。嘿，这是丰田，而且还是普锐斯！该系列的起价为 27,950 美元的 LE 型号。凭借时尚的外观和 57/56 的估计 MPG，它具有巨大的价值，并且应该很便宜。
我们测试的是中级 XLE 前轮驱动车型，起价为 31,095 美元。我们认为升级非常值得。我们的测试车还配备了一系列不错的选配，包括 12.3 英寸多媒体（735 美元）、特殊油漆（425 美元）、固定玻璃车顶（1,000 美元）、车门边缘防护装置和门槛保护装置（405 美元）、行车记录仪（375 美元）、快速充电线（70 美元）、急救箱（25 美元）以及另外 307 美元的附加配件。加上 1,095 美元的送货费，我们最终的报价为 35,532 美元。
竞争对手包括全新的 2025 款本田思域混合动力车，售价约为 33,300 美元。它应该更强大一些，但效率会稍低一些（综合油耗 49 英里/加仑还不错）。它不如普锐斯时尚和运动，但仍然是一辆漂亮的小野兽。敬请期待即将发布的评论。我们还认为，伊兰特混合动力车是一个不错的选择，售价 30,600 美元，经济性与思域相似，功能众多，但与普锐斯和本田相比，它的功率要低得多，只有 139 马力。
外观华丽、驾驶运动、效率卓越——2024 款丰田普锐斯可谓三赢！
