结论
微妙的外观更新和改进的仪表板不会影响现代途胜的整体吸引力，这也是我们最喜欢的车型之一。它仍然是一款实用、宽敞且用户友好的车型，提供舒适的驾驶体验和无忧的所有权主张。安全系统仍然会发出很多哔哔声，但现代已经让关闭它们变得更容易，如果你愿意的话，虽然混合动力车型的动力比以前弱，但它仍然在性能和经济性之间实现了很好的平衡。
中期改款是汽车制造商更新未达预期车型的绝佳机会，但当这款车已被评为同类车型的领导者时，您该怎么办？这就是现代途胜面临的困境，在竞争激烈的紧凑型家庭SUV市场中，我们将其评为最佳选择之一。
但经过三年的销售，第四代 Tucson 已经焕然一新，很明显现代坚持“如果它没坏，就不要修理它”的口号。外观上，它采用了新的格栅设计，尽管它只是对即将推出的汽车的几何外观进行了微妙的平滑处理，并且重新设计了更厚实的前保险杠和新的防滑板。
在后部，挡风玻璃底部带有现代徽章的切口现在位于玻璃后面，以获得更平滑的外观（后雨刷仍然塞在上面的后挡板扰流板下方），保险杠的下部也更方正。还有新的合金轮毂设计，但外观修改就这些了。
内饰方面的变化更为显著。老款车型的 T 形中控台不见了，取而代之的是一对并排安装的横向屏幕，布局与 Ioniq 5 EV 类似。现代声称，这种新布局（包括一条横跨乘客侧的水平杆，用于降低中央通风口）旨在“营造一种开放感”。不过，我们从未觉得老款车型会让人感觉特别拥挤，而一个小问题是，新布局将中央触摸屏的最远角落放在离驾驶员很远的地方，尤其是当他们的驾驶位置向后倾斜时。
双区气候控制系统采用旋转式选择器来调节车厢温度，其余功能则位于它们之间的黑色触摸屏上。按下一个功能，图标两侧的灯光会闪烁，表示该功能已被使用，但我们仍然认为在这种情况下，物理按钮是更好的选择。气候面板上方的快捷键可帮助您浏览主屏幕，与其他近期现代汽车的快捷键类似，而触摸屏内的软件则尽可能地方便用户使用。
事实上，现代汽车已经改进了部分功能。Tucson 的驾驶辅助系统功能全面，但这意味着它可能会不停地发出哔哔声和嗡嗡声。在旧款汽车中，如果它们太过复杂，您必须访问主触摸屏上的菜单中的菜单。但现在多功能方向盘上有快捷键可以实现同样的效果；如果您想停用速度限制警告（当它检测到新的限制时会发出哔哔声，如果检测到您超速也会发出哔哔声），只需按住音量控制上的静音按钮几秒钟，即可恢复静音。
Tucson 配备现代的 ccNC（联网汽车导航驾驶舱）显示屏，其中包括无线更新、自然语言语音识别和实时导航信息。倒车摄像头的显示屏分辨率更高，此外还支持无线Apple CarPlay和Android Auto 。
新的中控台在仪表板下方创造了更多空间，而旧款汽车的按钮式驾驶选择器已被放弃，取而代之的是柱式控制装置。同样，这与 Ioniq 5 和Kona中的选择器类似，其重新定位意味着气候控制装置下方现在有一个大的开放式托盘，中央扶手现在在双杯架旁边有一个无线电话充电托盘。扶手前缘还有一些快捷按钮，用于停车传感器和倒车摄像头系统、下坡控制、自动驻车和驾驶模式。
除了座舱改造外，Tucson 的发动机系列也进行了一些效率调整。入门级 148 马力 1.6 升涡轮汽油发动机现在功率为 158 马力，而双离合自动车型则继续采用 48 伏轻度混合动力技术。另一个更新是，该车型现在也提供四轮驱动。
中档 Tucson Hybrid 的功率现在为 212 马力，低于旧款的 227 马力，官方油耗为 47.9mpg。这款车型还首次提供四轮驱动。该系列的顶级车型 Tucson PHEV 的功率为 250 马力，低于之前的 261 马力，并且还提供两轮或四轮驱动。
与以往一样，Tucson 即使是入门级车型也配备了大量装备。Advance 规格包括LED 灯、17 英寸合金轮毂、无钥匙进入、前后停车传感器、双区气候控制和 12.3 英寸中央显示屏，配有无线 Carplay 和 Android Auto、无线电话充电和四个 USB-C 插座。
升级至高级装饰，配备 18 英寸车轮、八扬声器 Krell 音响系统、自动配备车型的自适应巡航控制、电动尾门、加热方向盘和带部分皮革装饰的加热前排座椅。
N-Line 配备 19 英寸车轮和车身颜色的轮拱、运动造型和绒面效果内饰，而 N-Line S 增加了通风前排座椅、加热后排座椅、全景玻璃和矩阵 LED 大灯。
作为该系列的顶级车型，Ultimate 车型结合了 Premium 和 N Line S 的所有配置，并增加了记忆座椅，而全套安全功能包括环视摄像头、盲点监视器和停车距离警告。
在公路上，途胜的舒适性优于运动型操控性，新车的驾驶体验与旧款车型不相上下。你不会真正怀念旧款混合动力车型的额外动力——0-62 英里/小时加速时间为 8.2 秒，对于大多数需求来说仍然足够快——因为这款车的设计初衷是让乘客安全无忧地从 A 点到达 B 点。
轻便的转向意味着低速时操纵非常轻松，而各种摄像系统可以让您清楚地看到周围环境 – 各种警告蜂鸣器和哔哔声可以帮助您确保您了解周围发生的情况。
在较高速度下，悬架可以很好地吸收颠簸，车身侧倾得到控制，同时发动机的声音逐渐消失，风噪较低，确保 Tucson 是一款舒适的高速公路巡航车。作为一款提供家庭交通工具的汽车，改进后的 Tucson 保持了即将推出的车型所设定的标准，而生活质量的更新丝毫没有损害其声誉。
模型
现代途胜 1.6T 混合动力旗舰版
价格：
40,640英镑
引擎：
1.6升4缸混合动力
功率/扭矩：
212马力/264牛米
传播：
六速自动，前轮驱动
0至62英里/小时：
8.2 秒
最高速度：
116英里/小时
经济：
47.9英里/加仑
二氧化碳：
133克/公里
尺寸（长/宽/高）：
4,510/1,865/1,653 毫米
