新款现代胜达采用了大胆的新风格，但深入挖掘，这款新型混合动力 SUV 的使命是给人留下深刻印象 – 尤其是旗舰 Calligraphy 装饰。
2024 现代胜达混合动力车书法
没有一辆汽车可以满足所有人的需求，但有些汽车却竭尽全力，尽可能地满足所有人的需求。
新款 2024 现代胜达可能看起来与它所取代的车型不太一样，但它确实保留了其前身的高水平标准设备和豪华装潢。外观焕然一新，但价值理念依然存在。
设备和价值都包括在内，七座家庭友好型空间也包括在内，混合动力系统可节省运行成本。不，不是每个人都需要这样的汽车，但这些方面都不是阻碍。
当然，如果你仔细观察，你可能会发现这款车的设计灵感来自另一款更昂贵的 SUV。这并不是坏事。为了满足客户对实用性要求，新款更大的车身最大限度地利用了空间，并控制了宽大的四四方方的外形。如果有什么会引起争议的话，那就是更宽敞的尾部。
对于活跃的家庭以及他们所追求的爱好来说，增加的实用性可能是新款胜达最吸引人的方面。
现代胜达混合动力车多少钱？
作为新胜达系列的巅峰之作，Calligraphy 级别（取代了之前的 Highlander）的价格最高。Calligraphy 的起价为 75,000 澳元（不含上路费），可能不是该系列中最注重预算的车型，但它配备了一系列设备。
该系列的入门款车型为 55,500 澳元起的入门级 Santa Fe 前轮驱动车型，或 58,500 澳元起的全轮驱动车型，均不含上路费。购买该车型可获得 LED 头灯和尾灯、20 英寸合金轮毂、双区气候控制、单个无线充电板、10 向电动可调驾驶员座椅、前排座椅加热、布艺座椅饰边、电动尾门、无钥匙进入和遥控启动、自适应巡航控制等设备。
中档 Santa Fe Elite 售价为 65,000 澳元，另加全轮驱动上路费。它增加了前排乘客座椅电动调节、真皮座椅装饰、双无线电话充电器、加热方向盘、自适应巡航控制的高速公路驾驶辅助功能、Bose 音响和 Bluelink 连接服务。
Calligraphy 还增加了一些功能，例如第一排和第二排乘客使用的玻璃天窗、纳帕皮革内饰、通风前排座椅和加热后排座椅、驾驶员座椅记忆、平视显示器、数字后视镜、太阳能控制减热挡风玻璃和前门玻璃，以及车内消毒舱，该舱使用 UV-C 光对小物体进行消毒。这在汽车世界中并不常见。
Calligraphy 还增加了不同的格栅和车轮造型，以及六座内饰（代替七座）等选项，内饰颜色有灰色和绿色或棕色可供选择（以及标准黑色），以及低等级车型不提供的哑光漆。很明显，Santa Fe Calligraphy 有高端愿望，而且它并不回避这些愿望。
尽管如此，混合动力版胜达的价格仍低于售价 82,860 澳元的丰田 Kluger Grande 混合动力车，远低于售价 82,490 澳元的日产 Pathfinder V6，并且略高于采用相同混合动力系统的起亚索兰托 GT-Line 混合动力车，起价 73,330 澳元 – 所有这些均未含上路费。
关键细节
2024 现代胜达混合动力车书法
价格
75,000 澳元，另加上路费
测试车颜色
奥卡多绿
选项
高级油漆 – 695 澳元
森林绿内饰 – 295 澳元
经测试的价格
75,990 澳元，另加上路费
开走价
82,912 澳元（墨尔本）
竞争对手
起亚索兰托|马自达 CX-80 |丰田 Kluger
现代胜达混合动力车有多大？
与上一代 Santa Fe Hybrid 相比，新款车型价格上涨了近 5500 澳元，但除了配置增加外，尺寸也增加了，这意味着您可以用更少的钱买到更多的东西。新款 Santa Fe 从车头到车尾的长度为 4830 毫米，轴距为 2815 毫米，分别增加了 45 毫米和 50 毫米，当谈到额外的内部空间时，每一点都很重要。
虽然驾驶员和前排乘客的空间从来都不是问题，但新款 Santa Fe 的内饰采用了较低的中控台，取消了旧款车型的驾驶舱设计。仪表板的设计主题更加水平，配色也更加浅，营造出更加开阔的前座舱感觉。
前排座椅很宽，在大多数尺寸上都非常适合长途旅行。作为一个身材较矮的司机，我发现座椅底座相当长（没有调节功能），在长时间驾驶后，它们开始压进我的腿，或者迫使我在座椅上向前移动，这绝对不理想。如果你身高超过 175 厘米左右，这对你来说可能不是问题。
Calligraphy 的座椅采用柔软的纳帕皮革装饰，车门和仪表板上采用逼真的金属饰面，仪表板和车门顶部采用带缝线的软垫，看起来非常逼真。不过，敲击仿金属部件，很明显它们是伪装得很好的塑料。仪表板和车门的木质部分采用石灰水处理，与这种颜色的内饰搭配，也未能达到预期效果。
Calligraphy 级配有可向后倾斜的休闲座椅，并配有可弹出作为车内躺椅的小脚凳。此功能仅在车辆停止时使用，在旅途中小憩时非常方便，但如果后座有儿童座椅，则可能无法使用此功能。
几乎所有其他功能都获得了最高分。大型双层开放式控制台可以容纳您想要扔到上面的任何东西，智能手机的双充电板意味着您再也不需要携带电缆（或争论谁先给手机充电），清晰的气候控制大型触摸屏易于理解。温度和音量等关键功能也与表盘保持一致。
除了传统的手套箱外，还有第二个上部存储空间。它很小，但您可以用它来对钱包、钥匙、玩具或任何其他适合 10 分钟 UV-C 消毒周期的物品进行消毒。在中央控制台，扶手可以从任一端打开，方便前座或后座乘客使用。控制台中还有一个直通抽屉，可用于将物品从前座传递到后座——当后座打开一袋棒棒糖时，驾驶员不得不伸手去拿零食的日子已经一去不复返了！
第二排乘客在各个方向都有足够的空间。腿部空间非常宽敞，内饰非常豪华，您可能会误以为 Santa Fe Calligraphy 是一辆豪华轿车。第二排座椅可以前后滑动，并配有可调节的靠背，让您获得恰到好处的舒适感。
第二排通风口位于 B 柱上，但后排没有空调；不过，前排乘客可以单独调节后排气候。大型天窗为后排乘客提供了充足的光线，但如果您愿意，电动百叶窗和手动车门遮阳帘可以遮挡阳光。前排座椅背面还有大量挂钩——再也不会洒落外卖了。
外侧后排座椅带加热功能，折叠式扶手露出一个多尺寸杯架，可与车门上的双杯/瓶架配合使用。前排座椅靠背上安装了 USB-C 电源 (2x)，可与前排两个和第三排两个配合使用。一键进入第三排和弹簧辅助装置使翻转第二排变得容易，并且第三排的通道很宽。
新款 Santa Fe 尺寸增大，意味着第三排空间比以前更加实用。它仍然只能坐两个人，而且有点窄，但膝部空间和头部空间比以前更大了。我身高 169 厘米，身材刚好。如果第二排乘客稍微向前滑动，也有足够的腿部空间，不会感到拥挤。
第三排乘客每人都有自己的通风口、一个 USB-C 接口和一个增压风扇来调节自己的气流，此外还有足够的杯架供每个人放置两杯饮料。
如果将第三排座椅收起，使用后备箱空间会非常实用。虽然会占用一些轮拱，但平坦的地板和方形空间使其足够灵活，可以满足大多数需求。第二排座椅也可以通过后备箱中的按钮折叠，腾出类似货车的 1949 升空间，而座椅升起时则为 628 升。
现代没有给出第三排座椅升起后的行李箱空间，但与大多数三排座椅汽车一样，它刚好够装下上学时用的书包，也许还能装下一周的杂货，但第三排座椅可以轻松放下，乘客和空间可以随意搭配，这让这款车的多功能性非常强。而且谁会真的想带着整个家庭去超市呢？
所有 Santa Fe 车型均配备免提电动尾门，您不仅可以调整开启高度，还可以根据需要调整其运行速度。最令人忽略的细节是货物遮板。它只能安装在第二排后面，没有自己的车内储物槽，因此如果您增加第三排乘客，它就无法放入剩余的行李箱空间，实际上只能放在前排座椅后面的地板上。
在海外销售的非混合动力车型中，行李箱地板下有一个凹陷，遮光帘就放在那里，但 12 伏电池就放在那里，感觉就像是这个经过深思熟虑的套件中的一个重大失误。
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座位
七
尾箱空间
628L 至第二排
1949L 至第一排
长度
4830毫米
宽度
1900毫米
高度
1770毫米
轴距
2815毫米
现代胜达混合动力车有 Apple CarPlay 和 Android Auto 吗？
胜达的信息娱乐系统功能齐全，配有无线 Apple CarPlay 和 Android Auto、内置导航、AM/FM/DAB+ 收音机、可同时连接最多两台设备的蓝牙、语音备忘录记录器、乘客谈话功能（可将驾驶员的声音放大到后排乘客）和自然之声 – 内置音景，最初是环境背景噪音，后来演变为轻柔的音乐作品，帮助您放松身心。
低端机型配有六扬声器立体声音响，但 Calligraphy 升级为 12 扬声器 Bose 系统。这是一个强劲的系统，不过我发现，播放低声或有歌词的音乐时，声音会有点模糊。
信息娱乐系统和仪表都显示在并排安装于单个窗格下的 12.3 英寸屏幕上。高清显示屏看起来清晰而现代，但至关重要的是，信息娱乐屏幕对触摸输入的响应很快。还有语音控制功能，可执行一系列车辆命令。
现代的 Bluelink 联网服务在 Santa Fe Elite 和 Calligraphy 上提供，允许无线软件更新、SOS 紧急呼叫和碰撞通知，以及智能手机联网功能，如发送到汽车导航、远程锁定和解锁、远程气候控制、地理围栏和速度警报，以及一系列其他功能。
前五年免费使用 Bluelink，之后可通过订阅获得。现代尚未公布使用费用，但承诺在免费使用到期前与车主联系，告知订阅费用。Bluelink 服务在澳大利亚使用 Optus 4G 网络，在某些地区可能会受到该运营商的限制。
现代胜达混合动力车是一款安全的汽车吗？
在撰写本文时，ANCAP 尚未公布 Santa Fe 的 ANCAP 碰撞测试结果。ANCAP 的欧洲同行 Euro NCAP 也尚未对当前这一代汽车进行测试，因此可以了解当地的预期情况。
所有胜达车型都配备了安全气囊，包括前排驾驶员和乘客气囊、前排座椅中央气囊、驾驶员膝部气囊、第一排和第二排侧面（胸部）气囊以及覆盖所有三排座椅的头部气囊。
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ANCAP 评级
未评级
现代胜达混合动力车拥有哪些安全技术？
所有 Santa Fe 车型都标配一系列安全设备，包括新车型应有的标准功能，如自动紧急制动 (AEB)、前后停车传感器、车道保持辅助和车道偏离警告、盲点警告、远光灯辅助和自适应巡航控制。这些功能在大多数新车上都很标准。
不过，现代汽车继续前行，其自动紧急制动系统 (AEB) 具有汽车、骑车人和行人检测功能，以及路口和过街干预和避让转向辅助功能。车道保持系统可以检测车道标记和道路边缘。还有后方交叉交通警报和停车防撞功能。360 度摄像头具有 3D 视图和后视镜功能以及拖车连接模式。
然后，Elite 和 Calligraphy 增加了附加功能，例如在某些高速公路情况下具有车道变换辅助功能的自适应巡航控制，本质上可以为您处理车道变换，并且后座乘客警报从被动系统升级为基于传感器的系统，以确保没有人掉队。
这一切在路上都以一种非常和谐的方式结合在一起。有一些小问题，比如驾驶员注意力监视器确实有点烦人，特别是当你喜欢在交通堵塞时监视后视镜或检查汽车周围时，但它通常很平静。现代在超速警报技术方面取得了很大进步，警告更加微妙，尽管数字 80 公里/小时标志往往会被读成 60 或 100 区域，这有点太频繁了，不太可靠。
驾驶员监控和速度警报等系统可以通过信息娱乐屏幕轻松关闭，但它们每次启动汽车时都默认开启。
自动紧急制动 (AEB)
是的
包括汽车、自行车、行人、路口和迎面而来的车辆检测
自适应巡航控制
是的
具有走走停停、高速公路驾驶辅助和机器学习功能
盲点警报
是的
警报和协助，以及盲点摄像头
后方交叉交通警示
是的
前后警报和辅助功能
车道辅助
是的
车道偏离、保持、对中辅助，高速公路变道辅助
道路标志识别
是的
具备智能限速辅助
驾驶员注意力警告
是的
驾驶员监控摄像头，领先车辆警报
摄像头和传感器
是的
前部、侧面和后部传感器、360 度摄像头
现代胜达混合动力车的运行成本是多少？
尽管许多品牌已将保养间隔改为 12 个月或 15,000 公里，但现代仍将新款胜达混合动力车的保养间隔保持在 12 个月或 10,000 公里。对于许多澳大利亚家庭来说，如果他们要长途旅行，这可能意味着保养间隔会早于 12 个月。
现代提供限价服务，因此您可以在预订之前了解每项服务的费用。三年的服务费总计 1487 澳元，五年的定期维护费用总计 2405 澳元。如果您选择起亚索兰托混合动力车，尽管两款车都使用相同的机械组件，但五年的费用为 3004 澳元。Kluger 混合动力车更便宜，五年费用为 1325 澳元，间隔 15,000 公里。
现代汽车提供五年车辆保修，私人用车无里程上限（商业用车，包括送货和拼车服务，里程上限为 13 万公里）。高压混合动力电池享受八年或 16 万公里保修。
根据新南威尔士州 Chatswood 市一位 35 岁男性的比较报价，我们的标准保险报价为每年 2022 澳元。Kluger Grande 或 Kia Sorento GT-Line 混合动力车的相同报价分别为 1922 澳元和 1716 澳元，这使得 Santa Fe 成为保险费用更高的混合动力车选择。保险估算可能会根据您的位置、驾驶历史和个人情况而有所不同。
乍看上去
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保修单
五年，不限公里数
电池保修
八年，16万公里
服务间隔
12个月或10,000公里
服务成本
1487 澳元（3 年）
2405 澳元（5 年）
现代胜达混合动力车省油吗？
混合动力车的重点在于减少燃料使用，尽管像胜达这样的闭环混合动力车无法像插电式混合动力车那样实现无汽油的日常通勤，但它确实提供了单一燃料的便利。无需插电，油耗真正低。
胜达混合动力车系列的官方油耗为每 100 公里 5.6 升。尽管车重较重，但比上一代车型（每 100 公里 6.0 升）要低。在实际使用中，我们记录的油耗为每 100 公里 6.2 升。
再细分一下，上班路上有些交通不拥堵的日子，油耗降到了 5.0L/100km。在较短的城市旅行中，油耗在 7L/100km 左右。在周末出城旅行时，我尝试了 Santa Fe 的越野泥地模式（该模式使汽油发动机持续运转以保持动力输出稳定），即使在长时间上坡后，油耗表仍未超过 10.0L/100km。
对于一款大型三排 SUV 来说，其耗油量比一些小型掀背车还要少，这真是令人印象深刻。上次我们驾驶Kluger Hybrid出去（在不同条件下）时，油耗为 7.0L/100km，这仍然不错，因此 Santa Fe 的表现恰到好处。
现代也没有指定高级汽油，因此您可以使用 91 辛烷值普通无铅汽油。如果您符合现代的油耗要求，一箱 67 升的燃油可行驶约 1196 公里，但根据我们记录的油耗，您仍可拥有非常不错的 1080 公里的续航里程。
燃油效率
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燃料缺点（声称）
5.6升/100公里
燃料消耗（测试中）
6.2升/100公里
汽油种类
91 辛烷值普通无铅汽油
油箱尺寸
67 公升
驾驶现代胜达混合动力车感觉如何？
与精致优质的内饰一样，现代选择了豪华舒适的驾驶体验。
涡轮增压 1.6 升发动机和电动机的组合使行驶平稳而安静，而且与丰田的混合动力系统不同，该系统往往在低速时从全电动模式切换并提前引入汽油辅助，而在某些情况下，胜达很容易以 EV 模式运行，速度最高可达 70 公里/小时左右。
另一个直接的比较是现代引入汽油辅助的方式。与丰田混合动力车不同，丰田混合动力车在您需要加速时会发出噪音，而现代系统则更平稳、更安静。由于采用涡轮增压，它还感觉扭矩带更容易获得，并且在滚动加速时感觉更快。
无论如何，它都不是一辆性能车，但它具有让人感到安全的动力，并且可以轻松跟上交通速度。
没有任何延迟。从静止状态开始，它就线性地运行，六速自动变速器几乎察觉不到。换挡平稳，即使您需要突然加速，胜达也能真正掌握选择正确档位的诀窍，而不会让乘客感到不安。
档位选择器已移至转向柱，但我发现它非常挑剔，经常无法改变方向。需要用力踩下制动踏板，才能从前进档切换到倒车档（反之亦然）。即使完全停止，轻轻踩下制动踏板也会发出警告声并将汽车滑入空档，因此在离开车库或进行三点掉头时尝试快速改变方向可能会变成一场冗长而充满咒骂的练习。
胜达提供 Eco、Sport 和 My Drive 公路模式。顾名思义，这些模式要么优先考虑效率或性能，要么让您选择自己喜欢的参数。它的悬架不是自适应的，也不会改变，但您可以增加转向重量并调整动力系统响应。越野模式允许一些温和的地形处理，并具有雪地、泥地和沙地设置。这些调整全轮驱动系统的响应方式。
我在光滑的上坡路上测试了泥地模式，发现它保持前后牵引力恒定，并保持汽油发动机运转，以保持动力均匀输送并防止打滑。虽然这条路并不是最艰难的路，但我驾驶前轮驱动的汽车也不容易，因此在泥地模式和 Calligraphy 的全轮驱动之间，我更加放心，尽管 Santa Fe 距离真正的越野 SUV 还很远。
从驾驶座上看，胜达确实感觉像一辆大车。外部视野非常好，有一个很大的开放式玻璃车厢，因此您不会在盲区中错过其他车辆。它在道路上具有良好的稳定性，在高速公路速度下转向不会出现抖动或急转弯，但停车时有足够的助力让车子保持轻盈。
乘坐起来很轻松。它非常适合在不平整的郊区道路上舒适地载着所有人，并能顺利通过减速带和坑洼。不过，它可能会转弯太颠簸，并且很难跟上高频颠簸，比如波纹路面或乡村柏油路上经常出现的凹陷和隆起。
这辆车似乎能很好地应对车上的乘客，而且在载满成年人后状况也不会变差，这对于一辆专门用于载客的汽车来说是一个很大的优点。
风噪隔绝效果很好，大多数路面轮胎下都很安静，但在某些粗糙路面上，您可能需要提高声音才能让别人听到。当然，如果需要，您可以使用乘客通话功能。
关键细节
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引擎
1.6 升四缸涡轮汽油混合动力车
力量
132kW @ 5500rpm 汽油
44kW 电动
172kW 综合
扭矩
265Nm @ 1500–4500rpm 汽油
264Nm 电动
367Nm 综合
驱动器类型
全轮驱动
传播
6速自动变矩器
功率重量比
81.7千瓦/吨
重量（整备重量）
2105公斤
备胎类型
全尺寸备用
有效载荷
575公斤
牵引等级
制动时 1650kg，
不制动时 750kg
回转半径
11.6米
现代胜达混合动力车可以拖车吗？
2024 款现代胜达属于轻型牵引车类别。它配备制动拖车时额定牵引力高达 1650 公斤，但球重限制为 100 公斤，因此您无法拖着一辆可以容纳全家人的旅行车穿越全国。另一方面，如果您的休闲活动不适合在车里进行，那么小船、水上摩托艇或越野车也可以毫无问题地挂上。
胜达的有效载荷可能略有限制，包括乘客、行李和拖球重量在内为 575 公斤。虽然您不太可能搭载七名成人，但即使是四名成人乘客（假设每人 90 公斤）加上他们的行李（每人 20 公斤），拖球重量为 100 公斤，也接近极限（540 公斤），因此您可能需要仔细打包 – 或者选择朋友时要考虑有效载荷。
我应该买一辆现代胜达混合动力车吗？
也许是因为 Santa Fe 的大胆新造型让你犹豫了片刻，但一旦你看到它的车身，争议就少了很多。事实上，它可能是我最近开过的最受瞩目的汽车之一。如果你不好意思，那就等几个月，等它们更常见一点吧。
作为一款宽敞、舒适、贴心的家庭交通工具，新款 Santa Fe 几乎满足了您能想到的所有要求，而且还增加了一些功能，满足了这些要求。顶级 Calligraphy 版本并不完全注重预算，但它带来了一些知名品牌无法比拟的奢华水平。
搭配节油的混合动力系统，动力强劲，让您忘记它其实是省油车，胜达值得您关注。如果它还没有列入您的下一辆车候选名单，那就应该列入。
如何购买现代胜达混合动力车？接下来的步骤。
因为现代为胜达系列的每一款车型都配备了大量的装备，所以这个系列中没有糟糕的选择，不过精英版——比这个旗舰版低一级——可能对大多数人来说已经足够了，而且对于成长中的家庭来说可能更耐用。
