2024 款斯巴鲁翼豹是一款好车吗？5 个优点，4 个缺点
斯巴鲁翼豹 (Subaru Impreza) 经过重新设计，将于 2024 年上市，并配备了更多技术和安全功能，以及新的顶级 RS 内饰，可提供更多动力和外观升级。但这款超小型掀背车的核心吸引力依然存在：物有所值，实用性强，配备标准全轮驱动，售价不到 30,000 美元。
虽然 Impreza 可能不是驾驶刺激的最佳选择，但它提供了舒适的乘坐体验和与其尺寸相称的良好乘客空间，并且还具有四门掀背式布局的实用性。 Impreza 的轿车版本已从产品线中淘汰，手动变速器版本也已停产。
测试了 RS 版的新款 Impreza，以了解重新设计的车型与竞争对手相比如何。点击上面的链接阅读他的专家评论；为了快速浏览，请继续阅读我们对 2024 款斯巴鲁 Impreza 的五点赞和四点差评。
1. 更强劲的动力装置
RS 与低配 Impreza 车型之间最显著的区别在于引擎盖下，RS 车型搭载的是 182 马力、2.5 升四缸发动机，比基础款 2.0 升四缸发动机高出 30 马力。加速非常灵敏，可选择运动或智能驾驶模式，驾驶员可以根据自己的喜好定制发动机响应。手动变速器选项已不复存在，但无级自动变速器确实具有手动换档模式。
2. 燃油经济性不错
根据EPA 综合评级，RS 的动力和更大的发动机增加了，与基础款 2.0 升四缸发动机相比，燃油经济性至少降低了 1 英里/加仑。RS 的城市/高速公路/综合油耗为 26/33/29 英里/加仑，而 2.0 升 Impreza 的油耗为 27/34/30 英里/加仑。2024 款的油箱也加大了，与 2023 款 Impreza Sport 掀背车相比，这款掀背车的续航里程增加了 102 英里。
3.内饰
宽敞通风的车舱让 Impreza 的内部空间变得舒适，座椅舒适，前后排成人空间充足。更棒的是，后排座椅有足够的空间安装儿童安全座椅。六向手动可调驾驶员座椅经过重新设计，非常适合小型车。由于车窗大、车顶支柱薄、引擎盖低，前方视野极佳。
4. 舒适巡洋舰
尽管 RS 配备了运动型悬架和更大的 18 英寸车轮和轮胎，但它的驾驶体验依然出色，给人一种精致、平衡的感觉。虽然它的运动感不如 Mazda3 掀背车等竞争对手，但 RS 的座舱更为舒适，同时在转弯时仍能提供灵敏的响应和可控的车身运动。
5. 改进的信息娱乐
斯巴鲁 Impreza 的标准多媒体系统和控件采用了一种不同寻常的布局，一个 7 英寸触摸屏用于多媒体功能，另一个 7 英寸屏幕位于其下方，用于气候和其他控件。RS 配备了一个 11.6 英寸垂直方向的触摸屏，并辅以物理控件，这是我们见过的这种布局的更好执行之一。生动的图形和简单的菜单使系统易于使用。
1. 反应迟缓
RS 的动力提升是受欢迎的，但它并没有将 Impreza 变成一款热门掀背车。油门需要大力踩才能达到最大加速度，这让斯巴鲁在起步时感觉更加迟钝。CVT 也无济于事，似乎反应迟钝。如果您正在寻找更具吸引力的驾驶体验，Mazda3 掀背车提供了类似的配置，驾驶起来更有乐趣。
2. 车厢噪音
斯巴鲁通过重新设计 Impreza 采取措施降低车厢噪音，但风噪和发动机噪音仍然比一些竞争对手更明显。道路噪音不那么普遍，而且 Impreza 在较低的车辆和发动机转速下通常很安静。然而，在高速公路上或猛烈加速时，噪音很快就会变大。
3. 配对问题
RS 的多媒体系统包括无线 Apple CarPlay，它总体上运行良好且易于使用。但我们遇到了一个恼人的趋势，即系统不会自动连接到之前配对的手机，即使它被选为收藏夹并且没有其他手机配对。这意味着每次启动汽车时，我们都要进入菜单并手动选择手机。
4. 没有备用件
根据我们的测量，Impreza的载货空间为 13.3 立方英尺，比 Crosstrek 的 12.7 立方英尺更具优势。这是因为 Impreza 使用轮胎修理套件和空气压缩机，而不是 Crosstrek 的备用轮胎。更糟糕的是，Impreza 不使用防爆轮胎，这增加了必须使用该套件的可能性。
