2024 款福特野马 Mach-E 评测：这一次，它是正确的选择！
2024 款福特野马 Mach-E
2024 款福特野马 Mach-E 现已进入第四个年头，定位为该品牌在电动 SUV 领域的先锋。2024 款车型在性能、技术和设计方面均有所改进，旨在巩固福特在竞争日益激烈的市场中的地位。
2024 款福特野马 Mach-E，前端
2024 款福特野马 Mach-E——有什么新功能？
2024 款 Mach-E 具有多项显著改进，例如由福特开发的新型后置发动机，可将续航里程增加至 515 公里，并显著缩短充电时间。该车型放弃了 GT Performance 版本，转而采用增强性能套件，可提供额外的 100 磅英尺扭矩（700，而不是 600）。
福特还为该系列增加了一款新车型——Rally。
2024 款福特野马 Mach-E，侧视图
2024 款福特野马 Mach-E 的设计 – 8.0/10
从外观上看，Mach-E 拥有时尚、现代的线条，配备空气动力学车轮和 GT 车型的全新造型套件，增强了其运动外观。
2024 款福特野马 Mach-E，内饰
车舱内部
经过改进，采用了更高质量的材料，并采用了新的控制装置布局，并集成了 15.5 英寸触摸屏，简化了功能访问。
2024 款福特野马 Mach-E，方向盘，多媒体屏幕
2024 款福特野马 Mach-E 的技术 – 7.5/10
在最近一次前往夏洛瓦地区的旅行中，我有机会测试了 Mustang Mach-E 的 BlueCruise 半自动驾驶系统。启动该系统后，我很快意识到它能够非常流畅地处理超车，让我免去了长途旅行通常的紧张感。
最让我印象深刻的是 BlueCruise 与其他系统不同，它不受预先注册的路线限制。在大多数道路上，该系统运行完美，让我可以放松身心，同时保持警惕。然而，一旦我的视线离开道路，系统就会提醒我保持警惕。
2024 款 Mach-E 的另一个新功能是可以接入特斯拉的充电器网络，不过需要适配器。我们的测试车还没有适配器。
2024 款福特野马 Mach-E，前部
2024 款福特野马 Mach-E 的动力系统 – 7.5/10
2024 款福特野马 Mach-E 配备 91 kWh 长续航电池，后轮驱动 (RWD) 配置下续航里程可达 492 公里，四轮驱动 (AWD) 配置下续航里程可达 466 公里。GT 车型提供 480 马力和 600 磅-英尺扭矩，增强性能套件将其提升至 700 磅-英尺。这些增强功能确保 GT 车型仅需 3.6 秒即可从 0 加速至 97 公里/小时。
我们的车型是配备增程电池和全轮驱动的 Mach-E Premium 版本。
2024 款福特野马 Mach-E 侧面图
驾驶 2024 款福特野马 Mach-E – 8.0/10
调整后的悬架和 Brembo 刹车增强了乘坐体验，提供了舒适而灵敏的体验，适合城市和长途通勤。
续航里程
据福特称，在最佳条件下，预计续航里程为 483 公里。根据我们的测量，在冬季气温接近冰点时，续航里程为 465 公里。
2024 款福特野马 Mach-E，续航里程显示
当我们计划驾驶 Mustang Mach-E 前往夏洛瓦时，我们确信我们能够到达 364 公里外的目的地，因为显示的可用续航里程为 492 公里。小菜一碟。但是，一旦我们将目的地输入 GPS，我们就会大吃一惊：系统告诉我们，需要中途充电。我们的热情稍稍有所缓和。
但这就是估算的问题所在。它们只是估算。一旦上路，Mach-E 的导航系统就会精确地接管。尽管我们最初持怀疑态度，但 GPS 已经计算出一条优化路线，并将高速公路的燃油消耗考虑在内。我们到达充电点时，显示的剩余里程数准确估计值证明了系统计算的有效性。
这次经历强化了一个重要的教训：始终在 GPS 中输入您的旅行信息。这个小动作允许系统考虑调整实际行驶距离所需的所有参数，并轻松规划充电站点。无论如何，由于我们必须在出发和返回途中停下来吃晚饭，因此很容易确保人员和机器的补给同步进行。
2024 款福特野马 Mach-E，前部四分之三
2024 款福特 Mustang Mach-E 在加拿大的售价
– 2024 款 Mustang Mach-E Select – 54,190 美元
– 2024 款 Mustang Mach-E Premium – 59,190 美元
– 2024 款 Mustang Mach-E California Route 1 – 67,190 美元
– 2024 款 Mustang Mach-E GT Performance – 72,190 美元
– 2024 款 Mustang Mach-E Rally – 74,995 美元
关于福特 Mach-E 2024 的一些问题
Mach-E 是否配备自动驾驶功能？
是的，它由福特内部开发。BlueCruise 使驾驶员无需握住方向盘即可在高速公路上行驶。此功能使用摄像头、雷达和其他传感器的组合来保持车辆在车道中央，并根据周围的交通情况调整速度。然而，BlueCruise 确实要求驾驶员保持注意力在前方道路，并随时准备干预。
标准电池的续航里程是多少？
对于 2024 款 Ford Mustang Mach-E，续航里程因电池类型而异：
1. 标准 72 kWh 电池：在此配置下，Mach-E 的续航里程可达 400 公里。
2. 91 kWh 长续航电池：此版本显著提高了续航里程，使其在后轮驱动 (RWD) 配置下一次充电可行驶 492 公里。四轮驱动 (AWD) 版本的续航里程略有缩短，最高可达 466 公里。
Mach-E 是否提供 Apple CarPlay 和 Android Auto？
是的，这两项功能都可以通过无线方式访问。然而，在测试周期间，我们在 Mach-E 中遇到了许多 CarPlay 问题。连接就是这种情况，经常中断。无论我们使用蓝牙还是有线，问题都一直存在。在一些论坛上进行一些研究后发现，一些用户指出，更新车辆软件或重置 CarPlay 设置有时可以解决这些问题。
然而，对于福特部分车型上 CarPlay 的整体稳定性，仍然存在一些抱怨。
2024 款福特野马 Mach-E，后部
结语
我们第一次体验 Mach-E 是在 2021 年，体验并不太好；随后我们又体验了 GT 车型，但最终被拖车拦截，车辆无法启动。我们有些不情愿地尝试了 2024 款车型。
令我们惊讶的是，测试结果超出了我们的预期。2024 款车型外观经过了大幅改进，驾驶体验舒适，动力充足，适合日常使用，但又没有 GT 车型的激进。
它还为四名成人及其行李提供了宽敞的空间，而且续航里程长、充电时间短（仅需 36 分钟即可从 10% 充电至 80%），是日常使用和公路旅行的理想选择。
此外，BlueCruise 技术在试驾过程中尤其令人印象深刻，因为它效率高，让人放心，尽管最近报告了一些问题。该系统有望进一步改进，使福特成为半自动驾驶系统领域的主要参与者。
2024 款福特野马 Mach-E 的竞争对手
– 雪佛兰 Equinox EV / Blazer EV
– 现代 Ioniq 5
-起亚 EV6
– 日产 Ariya
– 斯巴鲁 Solterra
-特斯拉 Model Y
– 丰田 bZ4X
– 大众 ID.4
2024 款福特野马 Mach-E，前备箱
2024 款福特野马 Mach-E，座椅
2024 款福特野马 Mach-E，后备箱
