2025 款福特探险者渴望旅行
升级后的 SUV 拥有更完善的内饰、全新的外观以及 Blue Cruise 驾驶功能。
自 1990 年 3 月作为 1991 款车型首次亮相以来，福特探险者一直引领着美国 SUV 市场。事实上，探险者已售出 800 万辆，成为 35 年来美国最受欢迎的 SUV。这款 SUV 将在 2025 年进行改款，带来改进的造型、重大的技术升级和完全重新设计的内饰。
2025 款福特探险者是 CD6 平台自 2019 年首次亮相以来的首次重大更新。福特正在简化其所有车型的生产，因此新款探险者系列包含四个重新设计的内饰级别：Active、ST-Line、Platinum 和 ST。前三款车型标配熟悉的 2.3 升涡轮增压 EcoBoost 4 缸发动机。福特表示，这款最新的 2.3 发动机与S650 Mustang中的重新设计的发动机相似，经过调校后，低速时动力更强劲。好吧，但福特还表示，这款 SUV 的发动机功率为 300 马力，扭矩为 310 磅英尺，与即将推出的车型相同。
同样，ST 配备了福特的 3.0 升双涡轮增压 EcoBoost V-6。这是为Bronco Raptor和Ranger Raptor车型以及 Aviator 提供动力的同款发动机。在 ST 中，它的额定功率为 400 马力，峰值扭矩为 415 磅英尺。无论选择哪种动力系统，其背后都是 10 速自动变速箱。如果 2.3 升发动机不足，EcoBoost V-6 也是 Platinum 车型的选配。然而，ST 是唯一一款受益于方向盘换挡拨片的车型。后轮驱动是所有装饰级别的标准配置，但全轮驱动是那些在更动荡的气候条件下行驶的人的选择。每款车型都标配 2025 款拖车牵引套件，两种动力系统的最大牵引力均为 5000 磅。福特的 CoPilot 360 安全功能包也将成为 2025 款所有 Explorer 的标准配置。
2.3 升发动机是福特车系中常见的主力发动机，这也是福特汽车公司在整个展厅中大量展示这款发动机的原因。这些调校凸显了涡轮增压提供的低端轰鸣声，确保 SUV 在城里行驶时不会感觉迟钝。它并不是最精致的发动机，加速时会发出一些令人不快的呻吟声和低沉声。但一旦达到巡航速度，它就不会发出嗡嗡声。虽然它缺乏大马达的魅力，但它是一款足够且 (相对) 高效的发动机，可以推动 4300 磅的 SUV。3.0 升发动机的功率带比 Ranger Raptor 更宽，福特选择在转速最高时保持峰值功率。额外的轰鸣声在路上发挥了很大的作用，特别是在高速公路上。ST 并不像其他一些高性能 SUV 那样硬核，但它从为 Police Interceptor 车型开发的悬架和制动套件中受益匪浅。虽然低配车型很难被误认为是发烧友的机器，但 ST 在这方面表现不错。用力推时，它容易转向不足，但轮胎却能反映出它们的极限。这款 SUV 的长轴距和后轮驱动结构让其在密歇根州东南部的破烂路面上表现得从容不迫。
2025 年更新的核心在于 SUV 内部，福特彻底重新设计了布局。每款车型都受益于福特的全新数字体验，这是一种全新的双屏设置。驾驶员前方是一个可配置的 12.3 英寸数字仪表盘，其分辨率和清晰度比即将推出的仪表盘高得多。该屏幕与基于 Android 软件的大型 13.2 英寸信息娱乐系统协同工作。还支持无线 Android Auto 和 Apple CarPlay。中央屏幕在移动中易于使用，并且对点击反应迅速，不过仍应有物理气候控制。许多设置可以使用 Google 语音控制或通过亚马逊的 Alexa 进行修改。
升级后的电子设备还允许使用一些新功能，包括车载游戏和流媒体，以及集成福特的 Blue Cruise 1.2。Active 不提供免提驾驶模式，但其他车型均提供。Blue Cruise 仍然是一个令人放心的系统，无需太多帮助即可处理高速公路施工交通。整个内饰的材料也经过了重新设计，更多柔软触感的物品代替了硬塑料。设计本身比即将推出的车型更上一层楼，并且更易于交互。中央堆栈下方的手机存储区是内部的主要新设计元素，并具有两个无线充电点，可确保设备保持充满电。它还可以防止物品滑动和刮伤钢琴黑色装饰，这在运动型 Explorers 中是一个很好的点缀。福特还为 Platinum 车型提供了高架内饰选项，带来独特的缝线、更多皮革和定制配色。ST-Line 和 ST 车型也有一些独特的内饰设计，包括红色缝线和厚实的方形方向盘。较低级别的车型可以是警察规格的斯巴达。
2025 年款的探险者外观变化不大，但这款 SUV 仍然匀称且运动。前部和后部的仪表板都是新的，并配有新的照明元件。这些新的 LED 灯组看起来确实比即将淘汰的桶形灯贵得多，这在一定程度上要归功于玻璃后面的所有细节工作。格栅也更大，让卡车的外观更有目的性。然而，从后视镜看，它仍然像一辆警车。
2025 款福特探险者系列起价为 41,220 美元（含运费）。升级到 ST-Line 后，价格将跃升至 46,110 美元，而白金版起价为 53,250 美元。标准 3.0 升发动机使 ST 成为最昂贵的车型，基本价格为 57,100 美元（含运费）。该价位的细分市场竞争激烈，包括丰田Grand Highlander、现代圣达菲和吉普大切诺基。升级后的探险者并不出类拔萃，但它确实带来了福特客户自第六代车型问世以来一直要求的功能。
