2025 款宝马 M4 CS 首次试驾评测
概括
M4 CS 专为赛道而打造但性能却不野蛮，其价格十分实惠。
尽管近年来价格已攀升至六位数，但就其性能而言，它仍然物有所值。2025 款宝马 M4 CS 更进一步诠释了这一定义——M 系列中最新、最强劲的车型。
与去年发布的四门 M3 CS一样 ，这款机械性能完全相同的轿跑车在舒适性方面做出的让步较少，并且专门针对赛道使用进行了调校。它并不是 M4 系列中最致命的利器；这个荣誉属于 M4 CSL，它仅限量 1,000 辆，没有后座或全轮驱动。CSL 可能是迄今为止最纯粹的 M 车，但这款新 CS 更实用。
超越竞争对手
它采用与 M4 系列其他车型相同的发动机。这是一款双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机，功率为 543 马力，比 M4 竞赛版高出 20 马力。八速自动变速箱负责换档，扭矩通过后置四轮驱动系统传送至四个车轮。
当然，赛道车需要更轻，而 CS 配备了大量碳纤维部件，从车顶和引擎盖开始，还包括前进气口和分流器、后视镜盖、后扩散器和后扰流板。车内没有扶手；标准座椅是碳纤维桶形座椅，中央通道由碳纤维增强塑料 (CFRP) 模制而成，这已成为 CS 的传统。总重量比全轮驱动的 M4 Competition 轻 35 公斤（77 磅）。这不是很大的重量，但也不是微不足道的。
追踪攻击
M4 CS 的起价为 150,000 美元，比 M4 Competition 贵了近 50,000 美元，这可真是不少。Competition 本身就是一辆速度惊人的汽车，感觉不需要提高性能，而 CS 的适度动力提升似乎从表面上看价值不高。
然而，花点时间驾驶它，你就会开始意识到 CS 不是关于蛮力的——而是关于控制和感觉的。它是一把手术刀，而不是钢锯，尽管它仍然可以在直道上飞驰，但中间发生的事情更清楚地描绘了制造这辆车的工程改进。
奥地利萨尔茨堡赛道全长 4.2 公里，路面平整，弯道弯曲，速度惊人。教练预先设定了方向盘上的 M1 和 M2 按钮，设置了两种不同的驾驶模式，免去了您忙着摆弄复杂的驾驶设置屏幕的麻烦。
CS 驶出维修站时声音很大，而且很粗犷，在直道上轻轻松松地加速到 200 公里/小时。我们的热身圈已经让轮胎升温，因为领先的赛车加快了速度，并通过无线电通知我们缩小差距。引擎非常强劲。虽然有音频，但速度感丝毫没有减弱。扭矩如此之大，以至于每圈只有少数几个时刻可以全开油门超过几秒钟。可选的碳陶瓷刹车是天赐之物，踏板坚固，始终不会磨损。
转向系统令人惊喜不已。转向系统轻盈，偏离中心和转弯力道时感觉非常好。后部与前部完美同步，瞄准和击中顶点轻而易举。高速撞击路缘丝毫不会损坏底盘。
全轮驱动系统在转弯出口处提供了如此强大的机械抓地力，以至于有时你可能会以几乎过快的速度行驶。即使是在业余车手的手中，M4 CS 的速度也快得可怕。如果你放任不管，它很容易压倒你。这种速度很大程度上要归功于米其林 Pilot Sport Cup 2 R 轮胎，这是一种疯狂炼金术士混合的橡胶化合物，让你感觉自己在欺骗物理。
最后的想法
价格更高的 CSL 给人的感觉更原始、更直观，而 2025 款宝马 M4 CS 则表现出更高的稳定性，在某些方面甚至感觉更快。据传，下一代 M3 和 M4 将增加某种电气化，最有可能是混合动力或插电式混合动力 (PHEV) 形式，这意味着两者都将不可避免地变得更重、更复杂。虽然这并不一定意味着更糟，但它确实标志着一个更加模拟的时代的结束。
即使没有笼罩在这款车上的阴云，M4 CS 也是一款出色的赛道工具。是的，它很贵，但很少有车能像它一样物有所值。
4系改款
今年的新款车型并非只有 M4 CS，其余的双门车型都进行了中期更新。需要敏锐的眼光才能分辨出这些变化，但无论如何，这些变化是全面的。前大灯采用了新的照明特征和新的 LED 硬件，尾灯采用了令人惊叹的全新 3D 设计，由激光二极管点亮的玻璃纤维束形成。
格栅设计也经过了调整，车轮也换成了新车轮。内饰也有所变化，首先是重新设计的通风口，还有更新的操作系统，包括更直观的屏幕气候控制。运动座椅是标准配置，2025 款宝马 M440i 配备了新的平底方向盘，配有漂亮的发光换挡拨片。
引擎盖下的 3.0 升直列六缸发动机一如既往地出色，并且还配备了 48 伏轻度混合动力技术，使其效率超出了应有水平，因为它可产生 375 马力和 398 磅英尺的扭矩。后者的转速仅为 1,900 rpm，因此在城市速度下加速感觉无限。
这款 M-lite 车型拥有如此强劲的动力，意味着其加速速度可与上一代 M4 媲美。其动力如此强劲，以至于时速超过 200 公里/小时仍能保持强劲，这个数字对于加拿大驾驶员来说可能无关紧要，但从测试角度来看，在高速公路无限制路段行驶时，这一点却非常有启发性。
M440i 的驾驶体验也非常好，与 M 车型相比，它更注重舒适性和隔离性；并不是每个人都需要刀锋般的操控性和赛道驾驶动态。M440i 强劲的发动机和精致的车舱提供了豪华轿跑车所需的基本功能，但又不会太过极端。
