2025 款 Mini Countryman S 略逊于 JCW
它没有那么多的动力，但 S 的移动性与它的高性能对手一样好。
Mini 的 Countryman SUV 是 2025 年的新款，与即将推出的车型一样，它提供 S 和John Cooper Works两种款式，后者我们已于今年 2 月在葡萄牙试驾过。我们刚刚结束了为期三天的试驾，并参加了今年的 Mini Takes the States 公路拉力赛，我们再次试驾了 JCW，并首次试驾了新款Countryman S。这两款车之间的联系比你想象的要紧密得多。
虽然 JCW 听起来有点粗鲁，动作也有点急促，但 Countryman S 给人的感觉并不算太差。它的 241 马力涡轮增压 2.0 升直列四缸发动机比 JCW 的 312 马力发动机少 71 马力，但两者共用一个七速双离合自动变速箱和全轮驱动系统。
Mini 估计 Countryman S 将在 6.2 秒内加速至 60 英里每小时，而 JCW 的估计时间为 5.2 秒，根据我们的经验，这个差值感觉还算合适。尽管如此，在我们从科罗拉多州大章克申到犹他州盐湖城的途中，Countryman S 仍自信地沿着蜿蜒的山路行驶。
2025 款 Countryman 车身尺寸有所增大。它比 2024 款长了 5 英寸多，宽了近 1 英寸，高了近 4 英寸。由于增加了重量，新款 Countryman 在路上行驶时感觉比 Mini 大得多。当看到它停在参加拉力赛的数百辆上一代Coopers、Clubman和Countryman中间时，这一点也很明显。
虽然驾驶上一代 Countryman 时你可能会忘记自己是在驾驶一辆 SUV，但新款 Countryman 的高大感却始终如一。与 JCW 相比，S 的重心更高，但你必须快速移动才能察觉。
转向迅速，反应灵敏，不过这两款 SUV 在这一指标上都不如新款Cooper S 掀背车那么令人满意。不过乘坐体验不错，Countryman S 比 JCW 更顺从，在高速公路巡航时也更安静。
全面的内饰改造提升了 2025 Countryman 的魅力，同时仍保留了 Mini 的一些特色趣味。例如，圆形信息娱乐显示屏可让您从各种主题中进行选择，其中包括模仿老式 Cooper 仪表盘的主题。仪表板和上门板上的织物覆盖面板看起来很丰富，这次更加注重储物格和人体工程学。还有一个相当大的货舱和一个后排座椅，可以轻松容纳两个成年人进行长途旅行而不会抱怨；我们在晚餐后短途通勤时并排坐了三个人，但有点挤。
当然，JCW 也能提供所有这些功能，对于一些买家来说，额外的马力将成为这款顶级车型的一大吸引力。但价格差异很大，那些选择放弃 8000 美元额外费用而坚持购买 S 的人不会在乐趣上妥协。
但潜在买家也许更愿意将部分差价花在功能上，而不是动力上。我们的测试车是一款配备 Favoured 外观套件的 Iconic 内饰车型，增加了漂亮的 20 英寸车轮和带驾驶员侧按摩功能的运动座椅。它还配备了 Harman/Kardon 立体声音响系统和 Comfort Package Max，其中包括无线智能手机充电板、增强现实导航和带车道居中的自适应巡航控制。售价 44,295 美元，这意味着 4400 美元的选配费用，或仅略高于升级到基本 JCW 的费用的一半。
凭借全新改进和额外的内部空间，Countryman S 也发现自己更有能力与宝马 X1、梅赛德斯-奔驰 GLB 级和沃尔沃 XC40等车型竞争。新款 Countryman 比之前的产品更加全面，无论您驾驶哪个版本，Mini 在最新重新设计过程中所做的努力和对细节的关注都是显而易见的。
规格
2025 Mini Countryman S All4
车型：前置发动机、全轮驱动、5 座、4 门旅行车
价格
基础：Signature Plus，39,895 美元；Iconic，43,095 美元
发动机
涡轮增压和中冷 DOHC 16 气门直列 4 缸、铝制缸体和缸盖、直接
燃油喷射排量：122 in3 , 1998 cm3
功率：241 hp @ 4500 rpm
扭矩：295 lb-ft @ 1500 rpm
变速箱
7 速双离合自动变速箱
