2024 款特斯拉 Model Y RWD 评测
最实惠的特斯拉电动 SUV 价格刚刚变得更便宜，但它仍然是家庭的最佳选择之一。
优点
电动 SUV 市场领先价格
仍然装备精良
超实用的设计
缺点
削减成本导致转售受质疑
乘坐舒适度仍不如一些竞争对手
保修期比竞争对手短
特斯拉似乎每隔几周就会因为价格调整而登上头条新闻，但最新的降价确实引起了人们的思考。
这是因为该美国品牌将其中国制造的Model Y电动 SUV的成本降至惊人的低水平——不含上路费用，售价为 55,900 澳元。
该品牌不断地在定价问题上犹豫不决，这肯定会给那些刚刚收到基本款 Model Y 并为此多花了 5,000 澳元的消费者留下不好的印象。
但是——抛开史诗级价格调整的道德问题——基础款2024 款特斯拉 Model Y RWD是否是您用这种钱可以买到的最好的电动 SUV？
特斯拉 Model Y 售价多少钱？
基本款 Model Y RWD 现在比几周前便宜了 5,000 澳元。
型号变体
建议零售价
2024 款特斯拉 Model Y RWD
55,900 澳元（-5000 澳元）
2024 款特斯拉 Model Y 长续航版
69,900 澳元（-8,500 澳元）
2024 款特斯拉 Model Y Performance AWD
82,900 澳元（-8500 澳元）
特斯拉 Model Y 的内部是什么样的？
您要么同意将所有内容都显示在中央屏幕上，要么不同意！
虽然您可以为这辆车添加一些售后元素 – 例如平视显示器或可以放在方向盘前面的小型数字速度计 – 但可用性可能仍然有点不尽如人意，这取决于您在驾驶时的喜好。
对我来说，我更喜欢有一个平视显示器或仪表板，这样就可以直接在我的视线中告诉我更多信息，但我发现我已经习惯了很快跳回特斯拉，而且速度读数相对较近的事实意味着这不是什么大问题。
这个屏幕确实需要一段时间才能习惯，因为似乎有成千上万种不同的选项和菜单供你深入研究，而当你习惯它时 – 对于那些没有使用过特斯拉的人来说 – 我建议找一个了解的人来彻底了解一下！
底部仍然有一个简单的快速选择栏，其中包含气候、音量和汽车菜单的快捷按钮，以及其他多种媒体控件。
现在，屏幕肯定会让你失望，但它确实是机舱中最具争议的东西。
至少该车型仍然配备了换档杆，而不是升级版 Model 3 中的屏幕换档器——不过这几乎肯定会应用于明年推出的升级版 Model Y。
您仍然拥有传统的雨刷和指示杆，但如果您想设置方向盘和所有后视镜，则必须使用方向盘拨盘和触摸屏来完成。
机舱内稍微缺少的是某种程度的兴奋感。
虽然仪表板上的木质装饰和“开放空间”概念可能仍然很有吸引力，但 Model 3 确实让这款 SUV 感觉有点老了，因为它仍然没有便宜车那样的良好氛围光触感。
说到内饰装饰，装饰和对细节的关注相当不错，我喜欢座椅上的仿皮革饰面和门卡上的一些 Alcantara 风格装饰，这增加了内饰感觉的价值因素。
此外，车内还配备了双无线充电舱、前排座椅之间的大储物空间、一对杯架、带盖的中控台储物箱，以及车门上的大型带衬里的瓶架。感觉这是一个非常贴心的地方。
最重要的是，这款车配备了非常强大的标准立体声音响系统，具有低音和良好的清晰度。
对于我这种身高的人来说，后座空间非常充足——我身高 182 厘米，也就是说 6 英尺 0 英寸，我可以轻松地滑到我自己的驾驶座后面，而且还有足够的空间。
前排座椅的靠背相当薄，这确实有助于解决这个问题，而且第二排座椅对于成人和年轻人来说都有足够的空间。
靠窗座椅设有 ISOFIX 点，后排三个座椅也均设有顶部系绳点。
尽管有些人可能会对没有遮阳帘的玻璃车顶产生疑问，但我并不担心后座会太热，而且它确实为车厢增添了通风感。
后排座椅配备 USB-C 接口、定向空调等便利设施，后排三个座椅均配备与前排座椅相同的加热功能。但令人烦恼的是，车内任何座位都没有头顶扶手。
不过，Model Y 最大的亮点之一就是其储物空间。后座有地图袋、带杯架的可翻转扶手以及车门储物袋。
后备箱空间非常大。特斯拉称，后排座椅升起时，载货容量为 854 升，包括前备箱（引擎盖下储物空间），后排座椅折叠时，载货容量高达 2158 升。
这实际上意味着标准的行李箱布局可以为一个四口之家在周末外出时提供足够的行李空间，如果您需要更多的空间，您可以抬起后部的地板部分，露出后轴下方的井，从而为您提供更多的存储容量。
如果您需要更多东西，您可以将充电线或其他物品放在 Model Y 的前行李箱中，这似乎是一个非常方便的安全存储额外空间。但请记住，如果您购买 Model Y，您必须为充电线支付额外费用！
此外，没有备用轮胎——如果轮胎爆胎，您必须呼叫路边救援，因为甚至没有轮胎修理工具包！
方面
特斯拉 Model Y 后轮驱动
长度
4750毫米
宽度
1978毫米
高度
1624毫米
轴距
2890毫米
尾箱容量
854-2158 升
引擎盖下面有什么？
它配备一个电动机和一个单速变速器，采用后轮驱动。
特斯拉并未公布其功率和扭矩数据，但行业数据显示，Model Y RWD 的功率为 220kW，而该品牌本身宣称 0-100 公里/小时加速时间为 6.9 秒。
Model Y RWD 配备 60kWh 磷酸铁锂 (LFP) 电池组，据称 WLTP 额定续航里程为 455 公里。这款电池组比同系列其他车型的电池组要小，但它也采用了 LFP 化学成分，据说这种材料更适合持续充满电，而且不会出现明显的电量消耗。
基本型号的最大直流充电容量为 170kW，低于高级别型号（250kW），声称充电时间为 27 分钟。使用交流电时，单相电?源充电功率为 7.4kW，三相电源充电功率高达 11kW。
特斯拉 Model Y RWD 的额定效率为每 100 公里 14.6 千瓦时，从纸面上看，这似乎很出色。实际上，在我几天的测试中，我在显示屏上看到每 100 公里 15.7 千瓦时——但令我震惊的是，电池续航里程的消耗速度比效率数字显示的要快得多！
我用了 67% 的电池才行驶了 140 公里，这意味着即使在最有力的再生制动下，充满电也只能行驶 210 公里。
特斯拉 Model Y 驾驶体验如何？
就驾驶体验而言，Model Y 基本上没有什么问题，尽管某些事情有时可能会让某些买家感到有点沮丧。
首先是转向，即使在最宽松的阻力模式——舒适模式下，转向仍然非常直接，让您感觉需要在转向时踮起脚尖。
优点是这辆车的反应非常好，倒车平行停车动作非常快速。低速时也非常灵活。但速度确实有点像视频游戏。
它没有合适的环视摄像系统，也没有传统的盲点监控（当盲点中有东西时，镜子中的小图标会亮起，而是在中间屏幕上显示摄像图像，在我看来，这远没有那么安全），因此我认为它不太适合城市驾驶。
如果摄像头探测到有人或骑自行车的人在汽车附近，中央显示屏还会告诉你，这些人物形象会显示在汽车周围。当我和摄影师亚历克斯开着这辆车出去的时候，系统似乎认为单个摄影师是一群 10 名骑自行车的人和行人。
上一代 Model Y 的悬架非常坚硬，虽然这一代有所改善，但与起亚 EV6或现代 Ioniq 5等车型相比，其乘坐舒适度可能仍然不够平衡。不过，它在转弯时表现良好，重心较低，因此在弯道中感觉相当平稳。
即使是这款基础款单电机版本也非常强大，并且确实在静止或滚动启动时提供了很大的响应。它的加速方式平稳而渐进，特别是当您将其从 Chill 模式切换到 Standard 模式时。
此版本中没有超级快速模式，但我认为这并不是坏事，而且它对油门输入仍然具有非常快速的响应。
除此之外，这款车还配备了非常人性化且易于管理的再生制动系统，在单踏板驾驶体验方面，它从不会让人觉得太过粗糙。在低速时，它也是所有电动车中可用性最好的，只需使用油门即可减速，而不必踩刹车。
有三种再生模式：爬行 – 缓慢向前移动；滚动 – 松开踏板时滚动；保持 – 动作最有力。我大部分时间都处于保持状态。
现在，接下来的问题可能只是用户错误，因为特斯拉的控制有点不同，但我对这辆车的半自动系统有一些问题。
我恢复使用了“交通感知巡航控制”（自适应巡航控制），因为自动转向（测试版）系统在隧道中容易无缘无故减速……就像我几个月前测试的 Model 3 一样。
在高速公路上，这款车的路面噪音抑制功能是一大亮点。与市场上的一些竞争对手相比，即使在较崎岖的路面上也几乎听不到任何明显的路面噪音。
几乎感觉就像车厢内有一个回音室一样——你真的可以听到自己和别人的谈话声，这是一件好事，但其他一些经济型电动汽车却没有优先考虑这一点。
你得到了什么？
这里测试的是入门级 Model Y RWD。
特斯拉 Model Y RWD 亮点：
选项包括：
20 英寸感应轮：2400 澳元（后轮驱动，长续航）
白色和黑色内饰：1500 澳元
增强型自动驾驶仪：5100 澳元自动驾驶导航自动变换车道停车场召唤智能召唤
完全自动驾驶（10,100 澳元）将增加（如果/当获准在澳大利亚道路上使用时）：交通信号灯及停车标志控制城市街道上的自动驾驶
特斯拉 Model Y 安全吗？
特斯拉 Model Y 拥有五星 ANCAP 安全评级，并带有 2022 年日期标记。
其成人乘员保护得分为 97%，儿童乘员保护得分为 89%，弱势道路使用者保护得分为 82%，安全辅助得分为 98%。
标准安全功能包括：
自动紧急制动 (AEB)前进、后退汽车检测行人检测骑行者检测 连接辅助
盲点辅助
车道保持辅助
倒车、侧视摄像头
前、后停车传感器
轮胎压力监测
自动远光灯
智能限速器
共配备 7 个安全气囊，包括双前气囊、前中央气囊、前侧气囊和侧气帘。同级别的其他一些车型还为后排乘客配备侧气囊和/或驾驶员膝部气囊。
这款车没有典型的“环视”摄像系统，但它能够使用“哨兵模式”监视周围环境，该模式可以在公共场所或家中停放时运行。
特斯拉 Model Y 的运行成本是多少？
在澳大利亚购买 Model Y 只能获得四年/80,000 公里的保修。
Model Y RWD 的电池享有 8 年或 16 万公里保修（以先到者为准）。Model Y 长续航和高性能电池享有 8 年或 19.2 万公里保修。
在保修期内，特斯拉澳大利亚保证电池至少保留 70% 的容量。
维修？没有固定的间隔时间，但如果你的特斯拉需要检查某些东西，你可以拨打服务热线，他们会派人来找你。
该品牌建议您密切关注轮胎磨损情况（如您所愿），每两年更换一次车厢过滤器，每四年进行一次刹车油测试。
买家需要考虑的另一个重要因素是，作为特斯拉客户，你可以使用全国更多的超级充电站。这意味着它可以成为单车家庭更好的伴侣。
对特斯拉 Model Y 的看法
对于那些想要为家庭购买一款实用、务实的电动 SUV 的人来说，特斯拉 Model Y RWD 是一款出色的电动汽车。
很明显，即使它不是最令人兴奋的电动车，但它是市场上最全面、最吸引人的电动车之一。
