起亚的 EV9 系列随着 EV9 Earth 的推出而不断壮大，这是入门级 Air 和旗舰级 GT-Line 之间的新中间点。这是起亚七座电动车系列的金发姑娘模型吗？
2024 起亚 EV9 地球
如果您对起亚 EV9 有所了解，那么您很可能知道它赢得了享有盛誉的 2024 年度驾驶汽车奖。
但赢得该奖项的车型是基础款车型 EV9 Air，部分原因是我们的评委认为它配备了大量的技术和安全功能。
此后，起亚在澳大利亚扩大了 EV9 系列，增加了中端车型 EV9 Earth，以定位于入门级 Air 和顶级 GT-Line 等级之间。
有了更大的电池和更长的行驶里程，再加上全轮驱动牵引力带来的额外安全性，对于想要出去看看的家庭来说，地球是否是 EV9 系列中“恰到好处”的空白填补者？
起亚 EV9 多少钱？
Air 的价格（不含上路费 97,000 澳元）与 Earth 的价格（不含上路费 106,500 澳元）之间的差价不到 10,000 澳元，当然不如 Earth 和顶级 GT-Line（121,000 澳元）之间的价格差距那么大，但 EV9 的价格确实超过了 100,000 澳元大关。
这就是 Earth 与 Air 的不同之处。EV9 Earth 配备双电机和全轮驱动，而 Air 则配备单电机和后轮驱动。Earth 配备 99.8kWh 电池组，续航里程增加至 512 公里，而 Air 的电池组为 76.1kWh，续航里程为 443 公里。
标准设备包括 19 英寸合金轮毂、亮黑色挡泥板和侧模、LED 投影仪大灯、日间行车灯和尾灯、环境舱照明、360 度摄像头和侧视镜。
需要指出的是，Earth 是这三款车型中续航里程最长的——顶级 GT-Line 的续航里程为 505 公里，尽管它的 0-100 公里/小时加速时间仅为 5.3 秒。
与此同时，地球从 0 加速到 100 公里/小时仅需 6.0 秒，比空中快 2.2 秒。
Earth 和 GT-Line 在电池和动力方面不相上下，所以它们之间只是设备清单不同。除其他外，GT-Line 还提供有色天窗、车顶导轨、平视显示器和 21 英寸车轮。它也可以拥有这些奢侈品——GT-Line 的起价为 121,000 澳元，比 Earth 高出 14,500 澳元。
这是一款大型汽车——长度超过 5 米，宽度超过 2 米——因此它在道路上并不显眼，起亚在设计上也偏向了这一点。我碰巧认为这种尺寸的汽车非常适合这种大而有棱角的四四方方的外观，当然，这里还有一种与电动汽车相配的未来主义元素。
起亚放弃了格栅，而是选择了巨大的仪表板，但这并不是 EV9 独有的设计。这将成为越来越多起亚的标志性外观，例如 Carnival 和 Picanto。
目前，EV9 还没有突出的竞争对手。同价位还有其他七座车，例如宝马 X5、奔驰 GLE 和雷克萨斯 GX，不过这些都不是电动车。
顶级混合动力马自达 CX-90 售价略高于 100,000 澳元，比这款中档 EV9 便宜。
关键细节
2024 起亚 EV9 地球
价格
106,500 澳元，另加上路费
测试车颜色
卵石灰色
选项
优质油漆 – 990 澳元
经测试的价格
107,490 澳元，另加上路费
开走价
121,759.45 澳元
竞争对手
马自达 CX-90 |宝马 X5 |奔驰 GLE
起亚 EV9 有多大？
这辆车非常大，这一点一点也不让人惊讶——它有五米多长，两米宽。虽然我第一次跳上车时对它的尺寸有点吃惊，但这个尺寸正好能确保所有七名乘客都能舒适地乘坐。
前排空间很大，我几乎要向乘客大喊。这有点不方便，因为在我理想的驾驶位置，我发现触摸屏信息娱乐系统离我有点太远，不太方便够到。
幸运的是，信息娱乐屏幕下方有一系列物理按钮，我可以更轻松地触及并使用这些按钮来控制温度。前面有双区气候控制。
中央储物单元不是特别深，门袋也不是，但当其他地方有这么多的储物空间时，我真的不能抱怨——甚至手套箱也很大。驾驶员和乘客脚坑之间有放包的空间。除了储物空间外，你还有杯架、无线电话充电座、12V 端口以及 USB-A 和 USB-C 端口。
尽管它配备了各种酷炫的小玩意和最先进的技术，但车厢内使用的材料主要是塑料，但我不得不说，它们大多触感柔软，看起来并不粗糙，尽管随着时间的推移它们可能会出现一些磨损。
所有座椅均采用人造皮革包裹，七个座椅均可电动调节。头枕上还有网状覆盖物，在炎热天气下可保持头部凉爽（形象和字面意思）。然后，您可以选择加热或通风座椅和方向盘。
在舒适性方面，驾驶员座椅配有支撑和软垫， 这对于长途驾驶非常舒适。
第二排几乎和第一排一样令人印象深刻，这一点很不错，因为第二排常常让人感觉像是事后才想到的。第二排给人的感觉非常宽敞，因为车窗很大，头部和腿部空间也非常宽敞。
车顶配有通风口、手动遮阳帘、大量 USB 端口以及一个巨大的储物箱?，以便后座乘客可以拥有自己隐藏的零食隔间。
我想，如果你想买一辆七座车，那是因为你有一个大家庭要照顾，而儿童座椅会经常出现在这辆车上。EV9 配有四个 ISOFIX 点和五个顶部系绳点，因此可以轻松容纳大家庭。
有帮助的是，门也可以打开得特别宽，这意味着当你带着小孩进出时你不必拉伤你的背部。
只需按下按钮即可从乘客门进入第三排座椅，该按钮可以使第二排座椅向前倾斜和滑动。
七座车经常出现这种情况，我不想成为抽到短稻草而不得不坐在后面的人，但它仍然得到了很好的照顾。同样，车顶有通风口、USB 端口和杯架，这比很多第三排座椅都要多。
将第二排和第三排座椅放倒，并完全放平，后备箱空间将达到惊人的 2318 升。将第三排座椅放倒，后备箱空间将达到 828 升。但是，如果您需要使用两排座椅，您仍然有 333 升的空间，如果您有七个人坐在座椅上，我认为这还不算太糟糕。在下方，您会找到一个轮胎修理工具。
如果 333 升的后备箱空间对您来说不够，那么不用担心，EV9 配备了一个 52 升的前备箱。对于新手来说，这是一个前备箱。这个空间在后轮驱动的 Air 中更大，因为它不必与前电动机共享空间。
2024 起亚 EV9 地球
座位
七
尾箱空间
333L 至第三排
828L 至第二排
2318L 至第一排
52L 位于引擎盖下
长度
5010毫米
宽度
1980毫米
高度
1755毫米
轴距
3100毫米
起亚 EV9 有 Apple CarPlay 和 Android Auto 吗？
在 这三种配置的汽车中，都有一个 12.3 英寸的信息娱乐系统，与 12.3 英寸的驾驶员显示屏融为一体。中间还有一个 5.0 英寸的温度控制屏幕，但令人沮丧的是，它被方向盘遮住了，所以在驾驶时不太容易访问。
信息娱乐系统确实支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，并且如果您需要，还有一个充电底座。不过，如果您更愿意插入电源，前面有很多 USB 端口。
我在车上的时候大部分时间都使用无线连接，而且确实掉线过一次。
我还注意到，汽车建立连接的时间确实比我习惯的时间长了几秒钟。图形都非常清晰，如果我只使用起亚的嵌入式导航或收音机而不连接 CarPlay，它非常实用且易于使用。
起亚内部软件的任何技术更新都可以通过无线更新实时进行。
在 Earth 中，I 有一个八扬声器音响系统，而顶级 GT-Line 有一个 14 扬声器的 Meridian 音响系统。
作为起亚车主，您将可以使用起亚 Connect 应用程序，该应用程序可以提供广泛的服务，包括远程解锁或锁定您的汽车、在您上车前设置温度、查找电动汽车充电站（如果您像我一样患有里程焦虑症，这将是一种安慰）、探索您的车辆状态，并在需要时拨打 SOS 电话。
起亚 EV9 是一款安全的汽车吗？
EV9 Earth 的 ANCAP 安全评级为五星，该评级于 2023 年 10 月颁发。它的成人乘员保护得分为 84%，儿童乘员保护得分为 87%，弱势道路使用者保护得分为 76%，安全辅助得分为 85%。
该车还标配双正面、侧面胸部保护（第一排和第二排）和侧面头部保护（第一排、第二排和第三排）安全气囊。在发生侧面碰撞时保护前排乘客的中央安全气囊也是标准配置。
2024 起亚 EV9 地球
ANCAP 评级
五星（2023 年测试）
安全报告
ANCAP 报告链接
起亚 EV9 拥有哪些安全技术？
EV9 的三种配置都配备了全面的安全设备。Earth 特别配备了带路口辅助的自动紧急制动、盲点警告和后方交叉交通警报、车道保持辅助、雷达巡航控制、限速标志识别、驾驶员疲劳监测、后视 360 度摄像头以及前后停车传感器。
我不会抱怨安全设备过多——就我而言，越多越好，我很高兴看到这三种配置都有安全设备。但 EV9 的安全警报说得客气一点，有点过分了。
每隔几分钟，我就会听到汽车发出的叮当声、嗡嗡声和哔哔声，这让人很烦。我可以关闭这些警告，也可以自定义设置，只让一些安全警报处于活动状态，但每次上车时，警报都会重置。
自动紧急制动 (AEB)
是的
包括骑行者、行人、路口和迎面而来的车道变换检测
自适应巡航控制
是的
带走走停停
盲点警报
是的
警报和盲点摄像头
后方交叉交通警示
是的
警报和援助
车道辅助
是的
车道偏离警告、车道保持辅助、车道定心辅助
道路标志识别
是的
包括限速辅助
驾驶员注意力警告
是的
包括驾驶员监控摄像头
摄像头和传感器
是的
前后传感器、360 度摄像头
起亚 EV9 的运行成本是多少？
EV9 Earth 的保险费用每年为 3234 澳元。这是根据居住在新南威尔士州 Chatswood 的 35 岁男性司机的比较报价得出的。保险估算可能会因您的位置、驾驶历史和个人情况而异。
鉴于 EV9 没有直接的电动汽车竞争对手，很难判断它在“昂贵”和“实惠”的范围内处于什么位置，但作为对比，宝马 X5 xDrive 50e 每年的保险费用为 4512 澳元，而使用相同的驾驶员详细信息，马自达 CX90 D50e Azami 的保险费用为 2919 澳元。
如果这个保险金额让你眼花缭乱，那么看到更合理的维修费用，你就会松一口气。三年的维修费用为 706 澳元，或每年 235 澳元，而购买成本相似的豪华车型则不会有这样的费用。
EV9 提供 7 年无限里程整车保修和 7 年或 15 万公里（以先到者为准）电池保修。音响和导航系统等部分产品的保修期限略有不同（本例中为 3 年）。
乍看上去
2024 起亚 EV9 地球
保修单
七年，无限公里
电池保修
七年，15万公里
服务间隔
12个月或15,000公里
服务成本
706 澳元（3 年）
1351 澳元（5 年）
1997 澳元（7 年）
起亚 EV9 的续航里程是多少？
EV9 Earth 和规格更高的 GT-Line 均采用双电动机和 99.8kWh 锂离子电池组驱动，综合输出功率为 283kW，扭矩为 700Nm。
使用 350kW 快速充电器，您可以在 24 分钟内将汽车电量从 10% 充电至 80%。
然而，在我的实际体验中，我使用了 50kW 的公共充电器，因为在我当地没有比这更快的充电器了，而且花了半个小时才将电量从 60% 充到 75%。这不是特别实用，尤其是后座上坐着一个不耐烦的小孩。但我应该指出，在五天的时间里，我开了 265 公里，只用了 40% 的电量，所以如果你依赖较慢的充电器，那么至少你不必频繁充电。
起亚声称其百公里能耗为 22.3kWh。在驾驶一周后，我得到了更高效的 21kWh/100km 读数，甚至当我不在高速公路上行驶时，读数也在 18kWh/100km 左右。
能源效率
2024 起亚 EV9 地球
能源消耗（声称）
22.3千瓦时/100公里
能源消耗（测试中）
21千瓦时/100公里
电池尺寸
99.8千瓦时
行驶里程声明（WLTP）
512公里
充电时间（11kW）
9小时05分钟（已领取10-100%）
充电时间（50kW）
1小时23分钟（声称10-80%）
充电时间（最大充电速率 350kW）
24 分钟（声称 10-80%）
起亚 EV9 驾驶起来感觉如何？
值得注意的是，EV9 是该大赛 18 年历史上第一款荣获年度最佳驾驶汽车奖的全电动汽车，因此这已经为您对该车的期望设定了标准。
我对这辆车的第一印象是，由于挡风玻璃很大，前面的视野非常好，尽管这辆车太大了，有时我感觉必须费力打开引擎盖。
在后方，由于后方的人越多，视野就越差，但有很多 安全技术可以帮助您。
悬架很舒适。这辆车似乎能轻松地吸收每一个颠簸，在高速公路上行驶时，尽管重量超过两吨，但感觉很平稳。正如您对电动汽车的期望一样，车厢内非常安静，所以总的来说，驾驶起来感觉非常平静。
虽然 Earth 是中端车型，但动力绝对不差。起亚声称 0-100 公里/小时加速时间为 6 秒，比许多热门掀背车都快，而且根据我的经验，踩下油门后加速非常迅速。
话虽如此，当我在郊区闲逛时，我意识到了它的尺寸——尤其是长度和重量——这是一个很难接受的点，因为它无疑是一辆为家庭打造的汽车。郊区的必备品。
在转弯时，它的重量是无法掩盖的，而且由于电池和前电动机的额外重量，它感觉比基本款 Air 稍微不那么灵活。Nexen 轮胎也可以改进，因为即使它是全轮驱动，在潮湿的条件下车轮也很容易打滑。但总的来说，它是一款自信的驾驶车，转向轻便准确。
它的转弯半径不是特别小，所以三点转弯需要更多的空间，但这辆车上有很多摄像头和传感器来辅助驾驶和停车。
有三种再生制动模式，外加一种只需抬起油门踏板即可使汽车完全停止的单踏板模式，并且所有模式都经过精心校准且易于操作。
关键细节
2024 起亚 EV9 地球
引擎
双电动机
力量
总计 283kW
扭矩
综合 700Nm
驱动器类型
全轮驱动
传播
单速
功率重量比
110.7千瓦/吨
重量（皮重）
2552公斤
备胎类型
轮胎修补套件
有效载荷
640公斤
牵引等级
2500kg 制动
750kg 无制动
回转半径
12.4 米
起亚 EV9 可以拖动多少重量？
Earth 的制动牵引力为 2500 公斤，非制动牵引力为 750 公斤，但请记住，满载牵引时行驶里程会受到影响。
我应该买一辆起亚 EV9 吗？
别误会，EV9 是一款出色的汽车，句号。但 EV9 Air 获得 2024 年年度最佳驾驶汽车奖是有原因的。Earth 的续航里程稍长，动力稍强，因此，如果您热衷于驾驶一辆动力更强的汽车，那么 Earth 可能是您在 Air 上的最佳选择。
除此之外，我认为 Air 的一系列安全和技术足以让我相信入门级车型与 EV9 系列中的任何车型一样优秀。
当然，对我来说，运行成本非常高效，起亚的维修价格也相当合理，因此长期拥有成本不会过高，在这种经济环境下，我很乐意尽可能地寻找成本效益。就这一点而言，Air 的开走价比 Earth 稍微容易接受一些，如果考虑到上路成本，Earth 的价格会超过 12 万澳元。
当然，市场上还有更实惠的电动汽车，但尽管起亚的起步价较低，但这款车的品质更高，与同等价位的竞争对手相比并不逊色。
如何购买起亚 EV9？接下来的步骤。
起亚最初每月对 EV9 的配额一直比较保守，但现在它们已在展厅出售。虽然 EV9 是 Drive 的 2024 年度汽车，但和往常一样，在决定购买新车时，我建议试驾几款 EV9 最接近的竞争对手，以进行全面彻底的分析。我还建议试驾 Earth 和 Air 两种车型。
