2024 款 MG3 Hybrid+ 评测:最明智的汽车
新款 MG3 可能不会让很多人感到兴奋,但它的驾驶体验与现代汽车一样轻松、无威胁
优点
价格实惠,套件齐全
令人印象深刻的效率
缺点
自动变速箱反应迟钝
中档变速箱
如果您热爱驾驶,新款 MG3 可能不是您会考虑的车。如果您想要豪华的环境或让邻居赞叹“哇,他们过得很好”的标志,那么最好也不要买这款车。家里人口众多?经营小型出租车公司?住在一条坑坑洼洼的农场小路尽头?没机会。
但如果你只是需要……一辆车呢?如果开车对你来说是一种必需品,而不是一种乐趣呢?好吧,虽然我们不确定你是如何找到一个名为 Car Throttle 的网站的,但我们可能知道你的答案。
在中国国有汽车制造商上汽集团的领导下,这款小型 MG3 超小型车是首批真正开始在英国重新树立 MG 品牌的汽车之一。第一辆 MG3(无论如何是在英国——仅在中国销售的原版是改名的Rover Streetwise)早在 2013 年就在英国推出,现在,终于到了再次尝试的时候了。
MG3 – 前部,动态
新款 3 最初以电动 Hybrid+ 的形式推出,不过纯汽油手动版本将于今年晚些时候推出。值得注意的竞争对手包括标致208、丰田雅力士和铃木Swift 的混合动力版本。
不过,MG 的做法略有不同。在大多数竞争对手中,电动机增强了汽油发动机的动力,但在这里,情况正好相反。它的设置非常有利于电动机,1.5 升四缸汽油发动机仅在重载或电池电量严重耗尽时启动。
这种对电动的重视可以从两种动力源之间的动力平衡中看出。汽油发动机输出 101 马力,电动机输出 134 马力。峰值综合输出为 192 马力,比任何竞争对手都高出很多。因此,3 将在 8.0 秒内达到 62 英里/小时。最高时速为 106 英里/小时。
MG3-后部
不过,这里最大的好处是能够在城市速度下快速行驶而无需唤醒发动机。 3 只在较高速度下唤醒其四缸发动机,这可能是一件好事,因为在优先考虑电动机的情况下,MG 认为将发动机与三速自动变速箱搭配是合适的。
是的,自从你的(祖)父母拥有一辆三速自动福特格拉纳达以来,自动变速器已经有了很大的改进,但档位仍然不够。在较高的速度下,你会真正注意到缓慢的变化和令人厌烦的转速挂起。话虽如此,当发动机和电动机决定协调工作时——比如加速驶出村庄——3 档会以令人印象深刻的紧迫感向前飞驰。
发动机本身在使用的大部分时间里都处于背景状态,但在高强度工作时会变得有点粗糙和沉闷。不过,它并不比标致 208 等车型逊色。
MG3——内饰
3 在转弯时相当中性。转向快速而准确,但感觉不是最连贯的——这在高速公路上也很明显,你需要进行大量细微调整。它没有什么可怕的,但它不像标致208或铃木 Swift那样敏锐。也不要使用运动模式——它只会给驾驶过程增加很多非常不自然的粘稠感。
同样,底盘虽然不是同级领先,但也不错。你可以随意驾驶它,它的反应也不错,但它会比标致更快出现转向不足,最终就是没有标致那样的搞笑因素。不过,它确实以几乎任何速度提供沉稳舒适的驾驶体验。
这种严肃的驾驶体验只对你我有意义——大多数混合动力超小型车买家不会扮演拉力赛车手。他们只是想要一辆实用、运行成本低且易于驾驶的汽车,而 3 在这些方面表现非常出色。
MG3 – 前部,动态
在城里驾驶它是一件非常轻松的事情,它拥有超轻、灵活的转向、灵敏的发动机和充足的视野。它的电动优先理念意味着它比大多数混合动力车具有更强的再生制动,因此在完全停下来时,您通常只需要踩左踏板。只有在操纵时才会真正费力,因为电动机的快速反应会让一切都发生得有点……突然。
它在节省运行成本方面做得非常好。我绝不是超级节油,但我从未见过 3 的油耗低于标称的 55mpg。除非你对它进行猛烈的冲击,否则你每次加油都能轻松跑 300 英里。如果你大部分时间都在城里转悠,很少出发动机问题,那么这只会进一步改善。
值得注意的是,MG 在各种可靠性调查中经常排名垫底,但可转让的七年/80,000 英里保修应该可以缓解一些担忧。
MG3——内饰
内饰质量基本不错。没有什么特别让人惊叹的地方,但触摸时也不会让你发出“呃!”的声音。一排快捷按钮可以访问各种屏幕功能,这一点非常受欢迎,尽管奇怪的是,有些功能在 CarPlay 运行时似乎不起作用,而且在屏幕上更改气候设置仍然很麻烦。数字仪表盘清晰易读。
哦,给聪明人一句忠告:一定要进入卫星导航设置,关闭震耳欲聋的超速摄像头警告蜂鸣声。为了你的听力,你因此收到的任何罚款都是完全值得的。

2024款MG3 Hybrid+评测:省钱的选择

人体工程学需要改进。座椅非常舒适,但方向盘无法调节,这对现代汽车来说是一个相当大的缺陷。后排腿部空间在同级别车型中处于平均水平,头部空间比一些竞争对手要好。
MG3-前部
不过,MG3 最大的优势在于价格。混合动力车型起价为 18,495 英镑,唯一真正价格相近的竞争对手是 18,699 英镑的铃木 Swift Hybrid。即使是基本 SE 规格,MG3 也提供自适应巡航控制、四个 USB 端口和自动照明。在 Trophy 版本上多花 2,000 英镑,您就可以获得 360 度摄像头、无钥匙进入和加热前排座椅等精美配置。
正是这种价值让新款 MG 在英国取得了如此大的成功。3 不是同级别中驾驶体验最好的汽车,内饰也不是最好的,而且其略显笨重的造型肯定不会赢得任何设计奖项。然而,它非常容易驾驭,并且配备了大量装备,价格低于任何竞争对手。新款 3 最终是一款完全符合要求的汽车,虽然这不会特别让一些人兴奋,但它会满足其他人的所有需求。