宝马 i5 M60 Touring 2024 评测 – 国际
即将推出的新款宝马 5 系旅行车的旗舰电动车型是否会成为有思想人士喜爱的热门而又干净的 SUV?
新款 BMW i5 M60 Touring 为那些意识到看似无处不在的豪华大马力 SUV 无法在越野时发挥作用,而且也不是真正处于动态前沿的人提供了全新的答案。请继续关注我们,因为这是一款非常快速、非常实用的电动汽车,可让您重温旅行车是大载重需求的默认答案的时代,而轰鸣的双电机 i5 M60 xDrive EV 在其功能上非常非常出色。
BMW i5 M60 Touring 多少钱?
2024 款宝马 i5 M60 xDrive Touring是新 5 系旅行车系列的旗舰产品,该系列在欧洲已经流行了 33 年,这是第一款同时提供电动汽车和内燃机驱动的车型。
尽管欧洲人可以选择 2.0 升和 3.0 升涡轮增压柴油机、插电式混合动力车和三种电动车型,但我们只能买到 Big Boy,它将于今年第三季度上市,起价为219,900 澳元,不含上路费。

2024款宝马i5 M60 xDrive Touring:瓦罐自由人

这使得 BMW i5 M60 xDrive Touring 比其三厢轿车兄弟价格高出 4,000 澳元,同时具备其所有的设备级别。
4000 澳元的加价将使 i5 eDrive40 Touring(功率为 250kW/400Nm,续航里程为 560km)的价格达到 160,000 澳元左右。很遗憾它没有上市,因为它比 M60 是一款更全面的汽车。
虽然欧洲占据了上一代 5 系旅行车销量的 95%,但其他重要市场还包括(按顺序)日本、泰国和(…检查注释)澳大利亚,令人惊讶的是,长顶版的平均买家年龄(53 岁)比轿车版年轻四岁。
BMW i5 M60 Touring 配备哪些装备?
2024 款宝马 i5 M60 XDrive Touring 是其三厢兄弟车型的四分之三复制品,保留了其所有特色,并在 C 柱后部的内部和外部采用了全新的视角。
它与轿车占用的空间相同,总长 5020 毫米(比旧款 Touring 增加 97 毫米),宽度 1900 毫米(+32 毫米),高度 1515 毫米(+17 毫米),轴距 2995 毫米(+20 毫米),但占用空间更大,重量为 2350 公斤,比旧款 Touring 增加了约 50 公斤。
前面有自适应 LED 大灯,虽然原装合金轮毂为 20 英寸,但可以免费切换到 21 英寸的轮毂(我们的测试车采用的是较小的型号)。
其他锁定的设备包括巨大的固定玻璃车顶、碳纤维装饰细节(如果它们是为了减轻重量,那么它们就没有用处)、极其耀眼的 CraftedClarity Glass 开关设备(旁白:它是塑料的)、加热和冷却前排座椅、四区热泵气候控制系统、无线电话充电、17 扬声器的 Bowers and Wilkins 音响系统(功率为 655W)、美利奴皮革内饰和 BMW 的 Live Cockpit Professional 设置,与其 OS8.5 操作系统相匹配。
只有一个非金属漆代码,但前期价格中有九种金属漆代码(包括 Cape York Green),而三种入门级可选漆面要多花 2400 澳元,而 Frozen Pure Grey 和 Frozen Deep Grey 各要多花 5000 澳元。
舒适套件包含加热方向盘、后遮阳帘、前部舒适座椅和后部座椅加热,售价为 2700 澳元,而 M Sport Plus 套件包含一些 M 风格的装饰部件和 21 英寸 BMW Individual 黑色航空轮毂,售价则为 3000 澳元。
M60 可牵引 2000 公斤,其标称有效载荷为 610 公斤,这意味着它可以牵引一辆满载的入门车,重量可达 2960 公斤。哎呀。
它享有宝马标准的五年工厂保修,该保修将与随附的 Chargefox 订阅同时到期。
BMW i5 M60 Touring 有多安全?
虽然 2024 款 BMW i5 M60 xDrive Touring 尚未经过正式碰撞测试,但轿车版本从 C 柱向前完全相同,并且拥有五星级 ANCAP 安全评级——在所有四个评估分数中排名在 80% 到 90% 之间。
驾驶辅助系统包括前后自动紧急制动 (AEB)、2 级以上自适应巡航控制(尽管宝马最近在德国 7 系中推出了 3 级全关闭系统)、训练有素的车道保持系统、前后交叉交通警报和限速监控。
该车配备前部、前侧、前中央和后部头部安全气囊,以及数不清的停车辅助功能,包括即使您站在车外通过应用程序驾驶,也能记住如何进入和驶出棘手的停车位。
儿童座椅顶部还设有三个固定带点,后排座椅上设有两个 ISOFIX 固定座。
BMW i5 M60 Touring 采用了什么技术?
宝马最喜欢的 2024 款宝马 i5 M60 xDrive Touring 技巧之一是其能够自动驾驶和停车,乘客可以站在车外,距离最远可达 200 米,这在空间狭窄或道路难以倒车时非常方便。
它甚至具有车载游戏功能,适合在您静止不动或孩子们无聊时使用,安全传感器套件中有一个 800 万像素的摄像头,它与远程(300 米)雷达配对,加入了 40 个驾驶辅助系统阵列。
i5 M60 xDrive Touring 属于宝马 M Performance 部门的职责范围,因此他们进入了配件箱,为其配备了自适应 M 减震器、主动侧倾稳定系统、后空气悬架、M 运动制动器和整体主动转向系统。
宝马 i5 M60 Touring 的动力来自哪里?
宝马澳大利亚公司超越了所有其他动力系统选择,只选择 2024 款宝马 i5 M60 xDrive Touring,这将带来很多很多的通行票。
虽然仍然只有单速变速器,但 M60 结合了前部 192kW/365Nm 电流激励电动机和后部 250kW/430Nm 电流激励电动机,使系统输出功率达到 380kW(尽管它可以超增压至 442kW,这是宝马声称的最大值)和非常强大的 795Nm 扭矩。
这足以让它在 3.9 秒内加速至 100 公里/小时,最高速度被限制在 230 公里/小时。
宝马 i5 M60 Touring 充电一次可以行驶多长时间?
2024 款宝马 i5 M60 xDrive Touring 配备 81.2kWh(或总计 84kWh)锂离子电池,WLTP 续航里程高达 506 公里,比采用相同电池解决方案的 eDrive40 小兄弟少 54 公里,比轿车版少 10 公里。
它可以以高达 205kW 的直流充电方式充电,使 M60 在 10 分钟内行驶 142 公里,而从 10% 充电至 80% 则需要 30 分钟。
通过 11kW 的三相交流充电,两种型号的电池都可以在 8.5 小时内从零充满。
电池组可以预测充电站的访问情况,并进行预处理以吸收大量电子。
另外还具有最大续航里程功能,通过关闭舒适设施并将最高速度限制为 90 公里/小时,可将 i5 的正常续航里程增加 25%。
显然,它不适合日常使用,但在紧急情况下还是有用的。
驾驶 BMW i5 M60 Touring 感觉如何?
2024 款宝马 i5 M60 xDrive 凭借其原始速度和文明包装中的重击力成为 i5 Touring 展的明星,这是理所当然的。(但这并不意味着更温和的 eDrive40 不是更好的汽车。)
它可以在 3.9 秒内加速至 100 公里/小时,最高速度控制在 230 公里/小时,但它在日常驾驶中也非常灵活,很少有人需要超增压功能来一次性调用所有电子。
它从来就没必要。你猛踩一两次油门,检查它是否能达到宝马所说的效果,然后你就把它 60% 的性能放在一边,因为它大多数时候都没什么用。
与小兄弟不同,M60 有一个突出的特点,那就是动力系统。它始终是动力系统,而且由于它能够立即响应任何紧急加速请求,即使在滚动速度下也是如此,因此确实需要提醒乘客要稳住脖子。
在加速时,它会猛烈地断裂,以至于头部会撞到头枕上,力度之大足以让橄榄球裁判要求进行脑震荡检查。
小弟弟既冷静、能干又迷人,而 M60 总是感觉在对你微笑,既顺从又一手拍着很重的球棒。
也就是说,该车的其余部分可以满足您的所有要求,甚至更多。
它将车厢与任何不想要的东西隔离开来,当出现问题时仍然保持娱乐性,甚至多媒体系统操作起来也相对直观(尽管在您更改驾驶模式后它仍然不会默认回到导航)。
即使是它的运动座椅也非常舒适,尽管它的宝马方向盘轮辋太宽,但操控始终精确可靠,固定牢固,而且考虑到它的重量,速度出奇地轻快。
最重要的行李区非常宽敞,即使将座椅折叠放平也可以轻松取用,而且非常灵活。
BMW i5 M60 Touring 的内部是什么样的?
2024 款宝马 i5 M60 xDrive Touring 的内饰非常奢华,并且带有轿车带来的 M7-Lite 感觉。
相反,最大的区别是在后排座椅后面,宝马为其 EV、PHEV 和内燃机动力系统提供了相同的平坦地板、相同的 570 升标准行李空间以及后排座椅放平时的相同 1700 升行李空间。
40/20/40 折叠式后排座椅也可以从行李区进行远程操作,而顶部铰链式后挡板露出较低的装载唇,并且行李区比以前更宽。
行李箱地板下方也有储物格,其中装有隔断网、灵活的行李箱盖以及充电线。
前部配备加热通风运动座椅、新型平底方向盘以及 12.3 英寸仪表盘和 14.9 英寸多媒体显示屏的组合,均共用一个曲面玻璃屏幕。
哦,问问宝马经销商,除了“水晶”多媒体滚动条,你还能选择其他东西吗?反射会让你发疯……
我应该买一辆宝马 i5 M60 Touring 吗?
如果您想购买 2024 款宝马 i5 M60,为什么不选择一款外观更漂亮、能承载更多东西、体积与轿车完全相同的车型呢?
M60 仍有很多值得欣赏的地方,即使大部分资源都花在提供大多数人不太可能经常使用的性能强度上。
即使它的表现令人印象深刻,但将速度调到最大以应对微下击暴流(就像大多数超快电动汽车一样)却没有什么吸引力。
剩下的就是它的功能了,M60 非常舒适,非常有条理,非常实用,而且所有的性能都还在。
它的到来将使澳大利亚市场上该价位的全尺寸、快速、豪华电动旅行车的数量增加到一辆。
2024 款宝马 i5 M60 xDrive Touring 一览:
价格:219,900 澳元(不含上路费)
上市时间:2024 年第三季度
动力系统:前后电流激励同步电机
输出功率:380kW/795Nm(超增压 442kW)
变速箱:单速减速齿轮
电池:81.2kWh 锂离子(净)
续航里程:445-506km(WLTP)
能耗:18.3-20.8kWh/100km(WLTP)