丰田雅力士 – 更新的混合动力汽车，具有良好的保修
凭借新的混合动力技术，丰田雅力士已经准备好在电动汽车接管之前进行最后一次汽油行驶。雅力士无疑有所改进，但更新后的汽车的价格也变得很高。
在欧洲，Yaris Hybrid几乎成为了丰田的代言人。这款广受欢迎的微型汽车在法国制造，有汽油发动机和手动变速箱的版本，也有混合动力版本，其中三缸汽油发动机与电动机一起驱动汽车。
这是通过 e-CVT 变速箱实现的，它确保找到正确的传动比并正确激活汽油或电动机。这使得这款混合动力汽车成为雅力士家族中最容易驾驶且最省油的版本。
最便宜的混合动力版本售价为 234,000 丹麦克朗，而这个配备所有设备和稍微强大的发动机的版本售价高达 325,000 丹麦克朗，价格很高，但你还可以获得玻璃屋顶、平视显示器、JBL 音响系统。 、双色漆面、无钥匙操作、多向可调前排座椅以及非常大的安全套件。
在这款顶配版中，驾驶座的配备可谓一应俱全，其中包括平视显示器、中间的10.5英寸大屏幕以及大型数字驾驶舱。
丰田雅力士在升程上走得更远
丰田在混合动力汽车方面独树一帜，可以明显感觉到该工厂现在已经达到了第五代标志性技术。如果您在不同的交通状况下行驶，您会发现汽车有一半以上的时间是靠电力运行的，并且有充分的理由这会降低汽油消耗。
工厂每公里提供23.3公里升，并且在实践中实现这一点显然没有问题。我们在高速公路、乡村公路和城市行驶中行驶了 50 公里，然后汽车的油耗表显示我们已经行驶了整整 25 公里。平均升数。没有多少其他汽车可以与之相比。
如果您还没有准备好购买电动汽车，这项技术可以成为稍微降低汽油成本和稍微环保的一种方式。在这个版本中，发动机噪音通常被很好地抑制，但有时当您需要进行快速检修时，您仍然可以体验到汽油发动机全速运转。
中间的屏幕可以提供三种尺寸，这里是10.5英寸的顶配版本。大触摸屏可以通过 Apple CarPlay 或 Android Auto 镜像手机。
丰田雅力士驾驶起来如何？
混合动力技术的一个优势是自动变速箱。所有混合动力汽车都配备自动变速箱，这意味着汽车总是感觉易于驾驶且在交通中灵活。这个130马力的版本——Yaris家族的顶配版本——甚至动力充沛。
汽油发动机本身的扭矩仅为 120 Nm，但通过将输出与电动机的贡献相结合，总输出变得明显更大。当你开始的时候你就能明显感觉到。然后汽车就会感觉很活泼，而且由于它总是仅由电动机启动，因此您也不必听到汽油发动机启动的声音。它只在汽车行驶时才会执行此操作，然后它会非常平稳地发生，您几乎不会注意到它。
然而，一个缺点是变速杆，它是老式的，当你必须启动时，你必须在 P 和 D 之间手动移动变速杆，并在行程结束时再次返回到 P。在许多其他汽车中，这种情况更为明显，档位选择器是通过电子方式启动的。
后座空间狭小，前排座椅之间的新鲜空气喷嘴也缺失。可以容纳三个人，两个外侧座椅上有 Isofix 接头。
蜂鸣声很难关闭
最便宜的 Yaris 不带混合动力系统的版本售价略低于 200,000 丹麦克朗。这是一个不错的价格，但在这款采用混合技术的顶级版本中，价格完全消失了。如果您想找到更便宜的交通方式，有很多选择。但如果你有钱，如果你被汽车的设计、装备和技术所吸引，那么这台雅力士其实提供了很多不错的体验。
巡航控制效果很好，车道辅助系统很容易通过方向盘上的按钮激活，而且汽车的许多数字解决方案实际上是目前您能找到的最先进的解决方案之一。
然而，我们可能希望有一个更简单的解决方案来断开当汽车错误地认为你开得太快时发出蜂鸣声的警报。这是丹麦的一个典型问题，丹麦很少通过标牌来指示速度限制，这意味着汽车的安全系统没有意义。警报可以关闭，但这必须在驾驶前完成，并且可以通过仪表板中的高级菜单完成。看起来好多了！
行李厢容量为 286 升，但并不是很大。但房间下方有额外的空间，这在日常生活中很实用。后排座椅靠背可以分为两部分向前折叠。
保修提供安全保障
丰田雅力士并不是最大的汽车之一，尤其是当您坐进后座时，您会感觉到这一点。这里没有太多的空间可以做得很好。因此，雅力士并不是一款适合有孩子的家庭的汽车。但对于大多一次开一两辆的人来说，自然没问题。
然后，您可以享受前排座椅周围的良好布置，在此版本中您可以轻松找到良好的坐姿。行李厢容量为 286 升，并不是最宽敞的，因此汽车在这里也感觉很局促。另一方面，您可以在汽车上安装拖车杆，在此版本中，该拖车杆经批准可拖曳 450 公斤。
Yaris 的保修期为三年或 100,000 公里，但每次每 15,000 公里进行一次定期服务检查，保修期可延长一年。这种情况可能会发生到汽车车龄 10 年或 185,000 公里之前，从而使丰田 Yaris 在安全性方面处于独特的地位。通过这种方式，人们可以很好地捍卫雅力士比许多竞争对手更贵的说法。
