本周我正在测试 2024 款大众 Taos SEL。
大众的这款小型 SUV 是基于该品牌广为使用的 MQB 平台打造的。正如您所见，这一点从我体验到的利弊中可见一斑。
这辆车是 SEL 版，配备全轮驱动。发动机罩下是一台 1.5 升涡轮四缸发动机，功率为 158 马力，扭矩为 184 磅英尺。如果您选择全轮驱动，则可以使用七速 DSG 自动变速箱。
事不宜迟，以下是 2024 款大众 Taos 的优缺点。
优点
缺点
总体而言，作为一款跨界车，我更喜欢 Taos，而不是我上周试驾的同尺寸、同价位的现代 Kona。话虽如此，现代的材质质量更好一些，而且整体配置可能更好。不过，如果你想要一款感觉像高大的高尔夫/捷达的小型跨界车，Taos 就是你的不二之选。如果不是因为传动系统间隙（说实话，现代在低速时也有些笨重）和上面列出的一些缺点，我会更倾向于 Taos。事实上，我的大部分抱怨都是小问题，很容易忍受——或者大众会在下一次更新时解决。Taos 表现很好，尤其是在驾驶动态方面，只是需要稍微调整一下。
