现代 Ioniq 6 改款（2025 年发布）：以下是预期的变化
据报道，Ioniq 6 改款车型将于 2025 年 11 月在美国投入生产
准备进行外观和内饰更新，配备下一代信息娱乐系统
新的 84 kWh 电池预计续航里程增加约 5%
高性能 Ioniq 6 N 有望成为新系列的主角
韩国商业媒体ETNews获悉，现代汽车公司将于 2025 年 5 月推出现代 Ioniq 6的升级版。这将是这款电动轿车自 2022 年 7 月首次亮相以来的首次干预。
在本文中，我们将讨论所报告的信息、计划的更新以及我们对可能于 2026 年在美国推出的更新的期望。我已经评测了 Ioniq 6 的双色长距离 AWD和顶级限量版，并且我对改进领域的建议也融入到了分析中。
设计
ETNews 并未透露升级计划的具体细节，但表示 Ioniq 6 将在内部和外部设计方面有所改进，并且电池容量也会增加。
正如我们的渲染图所示，现代可能会为 Ioniq 6 改款走一条更具运动感和流线感的造型路线。
现代在新闻稿中将 Ioniq 6 称为“电动流线型”，强调其空气动力学设计及其与经典流线型外观的联系。这种对空气动力学的关注预计将在改款后保持不变，因为增加方形保险杠或箱形挡泥板会与倾斜的立柱和弯曲的车顶线发生冲突。
我们的渲染图保留了 Ioniq 6 的流畅和空气动力学造型。从改款的 Ioniq 5 中汲取灵感，我们增加了精致的前保险杠和更具运动感的车轮。我们从前照灯中删除了“参数像素”，转而采用更传统的 LED 导光板，与其余设计融为一体。前照灯被重新塑造成泪滴形，与汽车的外观相得益彰。
外观更具表现力的 N-Line 车型可以满足对更具运动感的 Ioniq 6 的需求。
我相当肯定现代不会为 Ioniq 6 尝试越野主题的 XRT 车型，但南阳设计师应该建议推出一款 N-Line 车型，该车型具有运动型内饰和外观装饰，定位于 SEL 和 Limited 装饰之间。
内部
根据 Ioniq 5 改款后的更新，我们预见新款 Ioniq 6 的驾驶室将会有重大改进。
第一个明显的变化应该是新的三辐方向盘，取代了原来的两辐设计。HVAC 面板也即将进行修改，采用新的单面板设计，带有“同步”按钮，并为前排乘客提供单独的物理控件。
Ioniq 6 更新版将升级到新款 Ioniq 5 中所示的全新联网汽车导航驾驶舱 (ccNC)。图片：现代
我认为最大的变化将是经过改进的数字显示屏，Ioniq 6 将升级到具有 OTA 功能的联网汽车导航驾驶舱 (ccNC) 操作系统。预计它将提供约 30 英寸的显示区域并运行升级的软件，引入无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。
我还希望现代重新设计中控台，并加入一个可见的 USB-C 端口，以及座椅和方向盘加热器的物理按钮。在我使用 Ioniq 6 的过程中，我觉得无线充电器可以设计得更好，以便更安全地固定手机。
三辐方向盘、下一代信息娱乐系统、无线 Apple Carplay 和 Android Auto 以及新的 USB C 端口预计将改变 Ioniq 6（图示为现款型号）的内饰。
我没有看到后部有任何变化，至少没有重大变化，因为这需要现代重新设计车顶或地板。展望未来，下一代 Ioniq 6 的关键领域之一是改善后排座椅的舒适度和空间。
规格
目前的 Ioniq 6 配备 77.4 kWh 电池，长距离 RWD 版本的续航里程为 361 英里（EPA 估计）。据 ETNews 报道，新车型预计将配备 84 kWh 电池，这可能会将续航里程延长至 380 英里以上。
新的 84 kWh 电池组比目前的 77.4 kWh 电池组密度更高，续航里程提高了约 5%。图片：HMG TV
我没有看到太多关于 Ioniq 6 续航里程的抱怨，但有哪个买家会拒绝 5% 的续航改进呢？Ioniq 6 改款的电池升级已经在韩国的 Ioniq 5 N 和改款的 Ioniq 5 中推出，它提供了更高的能量密度。这款第四代电池的能量密度为 670 Wh/L，提高了 8.4%。这一增强是通过新的高容量材料和优化的电池单元设计和工艺实现的。
现代为 Ioniq 5 改款设计了新的减震器，包括增强稳定性和灵活性、增加刚度和增加隔音效果的减震器。虽然完全相同的更新可能不适用，但减少 NVH（噪音、振动和声振粗糙度）的总体方向也将对 Ioniq 6 改款有益。
Ioniq 6 N（效果图）有望与改款系列一起首次亮相，成为现代最快的电动车型。
ETNews 补充说，现代还将于 2025 年 9 月推出其高性能车型 Ioniq 6 N。这款车型的功率约为 650 马力，预计将超越 Ioniq 5 N的性能，并将成为旗舰车型，展示现代的先进技术和性能。我们在另一篇文章中讨论了 Ioniq 6 N 的变化和我们对它的期望（在收到 RN22e 的演示后）。
生产
面向全球销售的新款 Ioniq 6 将继续在现代位于韩国的牙山工厂生产。据 ETNews 报道，该公司设定的年产量目标为 66,000 辆，其中包括 6,000 辆高性能现代Ioniq 6 N。
现代汽车首席运营官已确认，Ioniq 5 将从今年秋季开始成为首款在美国组装的现代电动汽车。
据韩国媒体了解，现代计划于 2024 年 6 月开始生产新款 Ioniq 6 的首辆原型车。量产车型的开发预计将于 2025 年 2 月完成，并于 2025 年 5 月开始生产。报道称，欧洲规格车型将于 2025 年 8 月投产，北美规格车型将于 2025 年 11 月投产。
自本报道发布以来，现代首席运营官已确认，从 Ioniq 5 开始的北美车型将在美国佐治亚州的现代汽车集团电动汽车新工厂 (HMGMA) 进行本地组装，以充分利用补贴。这款电动跨界车将于今年秋季开始生产，该公司很可能还会探索这款电动轿车的本地生产。
价格和发布日期
新款 Ioniq 6需要的不仅仅是新功能和续航里程改进才能在美国市场上占据一席之地。转向本地组装对于提高价格竞争力至关重要。
根据 ETNews 的报道，这款改款车型将以 2026 款现代 Ioniq 6 的形式在美国推出，并于 2025 年底或 2026 年初在经销商处上市。标准车型的价格将基本保持在同一水平，介于 38,000 美元至 51,000 美元之间。本地组装的 Ioniq 6 将有资格获得高达 7,500 美元的联邦补贴，我相当肯定现代的当地办事处正在为 Ioniq 5 做规划。
至于现代 Ioniq 6 N，我预计它的售价在 68,000 美元左右，定位高于 Ioniq 5 N，作为现代最快的汽车。
