新款途锐是大众汽车的最佳车型，它以精心设计、价格合理的替代品与昂贵的竞争对手展开竞争。
优点
2024 年价值显著提升
令人印象深刻的内部技术和布局
即使在钢弹簧上也能保持行驶和操控平衡
缺点
有些技术仍然很复杂
从后面看，新外观更加匿名
向徽章爱好者解释为什么这是真正的交易
大众凭借其旗舰车型途锐SUV再次紧追宝马和奔驰。
这款大型、糟糕的家庭用运输车已于 2024 年进行了大修，外观焕然一新，技术更先进，价格也比它所取代的车型更便宜。没错，在全行业涨价和取消功能之后，途锐标志着向相反方向迈进。
从纸面上看，新款途锐凭借其矩阵式 LED 大灯、皮革内饰（配有比 JB Hi-Fi 间隙还大的屏幕）、以及基础款车型所配备的 V6 涡轮增压柴油发动机，堪称真正的豪华超值车型。
它甚至与宾利 Bentayga共享底盘的核心部件，后者是这个价位的知名品牌。但豪华不是纸面上的体验。它体现在感觉、声音和道路上的反应上。
途锐在现实世界中是否兑现了其纸面上的承诺？
大众途锐多少钱？
2024 款大众途锐系列不仅价格有所下调，而且全系列规格也有所提升。
模型
建议零售价
减价
大众途锐170TDI
$86,790
$2450
大众途锐 210TDI 优雅版
99,990澳元
$8250
大众途锐 210TDI R-Line
109,990澳元
$7550
大众途锐R
129,990澳元
不适用
大众途锐的内饰怎么样？
这是一辆宽敞、舒适的汽车。
它的外观也很昂贵，仪表板上采用了华丽的双屏设置，并配有开孔木质装饰，这些装饰可能是从奥迪车上借鉴而来的。
这里的基本设施非常出色。驾驶员和乘客坐在带暖气的宽敞扶手椅上，可以通过多种调节方式调整到最适合长途旅行的驾驶位置。
该系列还提供更高级别的按摩和通风功能，进一步增强了奢华的氛围。
随着上一代 170TDI 中廉价的基本信息娱乐系统和模拟仪表的淘汰，Innovision 屏幕设置也进行了一些可选升级。图形经过了精雕细琢，而 Android Auto 和 Apple CarPlay 现在是无线的。
CarPlay 现在占据了整个屏幕，而不是放在一个尴尬的小窗口中。看起来很棒，但奇怪的是，使用屏幕底部的气候控制或座椅按钮会使全屏显示变黑。
除此之外，该系统反应灵敏，操作简单。大多数图标都很大而且色彩鲜艳，因此在移动时很容易发现和点击。
大众并没有取消途锐的触觉方向盘按钮，这意味着你仍然会遇到轮辐上容易留下指纹的亮黑色——越早取消越好。
12.3 英寸数字驾驶显示屏清晰无比，融合了一系列完全现代化的选项和经典仪表选项。它还针对 2024 年进行了调整，提供新的颜色和图形。
仪表板下方有一个储物箱（放置无线电话充电器），中央控制台上有杯架，扶手下方有一个合适的储物箱，并且车门上有宽敞的储物袋，长途旅行时有充足的角落和缝隙可存放零食、设备和钥匙。
正如您对笨重的家庭 SUV 所期望的那样，途锐的后排空间非常宽敞。 有足够的腿部空间让身材高大的成年人坐在身材高大的成年人后面，前排座椅设置得较高，为脚趾留出了足够的空间来放置厚重的冬靴。
三个后排座椅均设有顶部系绳点，外侧后排座椅设有 ISOFIX 点。
头部空间不错，但倾斜的 C 柱确实让人感觉后部空间比需要的要紧一些。
再说了，在后部空间方面，中型奥迪 Q5 和梅赛德斯 – 奔驰 GLC 黯然失色——尽管价格与它们相当，但途锐是一款更坚固的汽车。
行李箱空间宽敞，配有后排座椅的遥控释放装置和行李盖，当您弹出行李箱时，行李盖会自动向上滑动，以便于装载大件物品。
方面
大众途锐
长度
4889毫米
宽度
1984毫米
高度
1718毫米 – 1757毫米
轴距
2894毫米（170TDI）–2888毫米（210TDI）
行李箱空间（座椅升起）
810公升
行李箱空间（座椅折叠）
1800公升
引擎盖下面有什么？
我们驾驶的途锐 170TDI 中的 3.0 升涡轮增压柴油发动机在 2024 款中没有变化，而该系列中位于其上方的更强大的 210TDI 也没有变化。
170TDI
210TDI
引擎
3.0L 涡轮增压 V6
3.0L 涡轮增压 V6
燃料
柴油机
柴油机
传播
8速自动
8速自动
驱动轮
全轮驱动
全轮驱动
电动汽车电池
不适用
不适用
力量
170千瓦
210千瓦
扭矩
500牛米
600牛米
声称燃油经济性
7.3升/100公里
7.4升/100公里
观察到的燃油经济性
6.6L/100km（高速公路）
不适用
油箱
90公升
90公升
牵引（无制动）
750公斤
750公斤
牵引（制动）
3500公斤
3500公斤
重量
2164公斤
车辆总质量
2850公斤
2850公斤
总重量
6350公斤
6350公斤
大众途锐驾驶体验如何？
在开阔的道路上行驶时，它显得宽敞而轻松，即便是基础款的途锐也是一款适合长途驾驶的漂亮汽车。
我们大部分时间都是在高速公路上驾驶 170TDI，但我们也在城市中快速行驶过，轻便的转向和平稳运转的柴油发动机使驾驶变得轻松。
底座钢弹簧的乘坐舒适性很好，可以轻松避开崎岖的城市街道和陡峭的减速带。
尽管基本款 19 英寸合金轮毂标配加粗轮胎，但它并不像更昂贵的车型那样依靠空气悬架在道路上自由飘移——但这是一个非常高的标准，最终这里提供的顺从性和控制性结合相当不错。
全景摄像头让这辆相对较大的汽车很容易停在狭小的空间里，转向也足够直接，你不必为了挤进停车位而不停地转动方向盘。它非常适合接送孩子上下学，毫无疑问，很多途锐车主都会这样做。
精致程度令人印象深刻。3.0 升柴油 V6 发动机怠速时非常安静，车厢内几乎没有任何振动或令人不快的噪音。
它起步平稳，并且在中档有足够的扭矩，让您在城镇中畅行无阻，享受奢华、轻松的感觉。
在高速公路上，它立即进入轻松巡航状态，以八档略高于怠速的速度行驶，时速为 100 公里/小时。
后视镜产生的风噪很小，轮胎产生的路面噪音也很小，这意味着您无需提高声音与乘客交谈，也无需打开收音机来掩盖噪音。欧洲汽车并不总是这样。
虽然从技术上讲，170TDI 是一款“基础”发动机，但它的动力足以让您在高速公路上感受到强劲的动力。踩下油门，平稳运行的八速自动变速箱会降低一到两个档位，让您进入扭矩带的中心，为后部提供坚实的推力。
只有当你真正踩下油门以高速公路速度超车时，你才会觉得你想要更昂贵的 210TDI，因为它的性能就是这样的。
至于乘坐感受？R 的空气悬架使其更具战斗性，但即使是这款基本款的钢制弹簧也是一款舒适的巡航车。它能应付大颠簸，不会像一些大型重型汽车那样在高速公路的上坡和下坡时那样上下颠簸。
大众的自适应巡航控制系统平稳而智能，能够以最小的麻烦保持与前车的距离，而作为行驶辅助的一部分，主动车道定心功能可以让您保持在白线之间，而无需试图将方向盘从您的手中夺走。
途锐 170TDI 包括：
Touareg 210TDI Elegance 增加：
20 英寸合金车轮
Varenna 皮革座椅内饰（蓝色、白色内饰可选）
前排座椅通风
按摩前排座椅
自动调平空气悬架
途锐 210TDI R-Line 带来：
R-Line 内饰/外饰造型套件
21 英寸合金车轮
Puglia R-Line 皮革内饰
拉丝不锈钢踏板
前门带有 R-Line 标志的不锈钢防擦板
后部隐私玻璃
后轮转向
主动防侧倾稳定系统
加热运动型方向盘
拉丝铝内饰
黑色顶篷
大众途锐安全吗？
根据 2018 年进行的测试，更新前的途锐获得了五星 ANCAP 安全评级。
其在成人乘员保护方面获得了 89% 的分数，在儿童乘员保护方面获得了 88% 的分数，在弱势道路使用者保护方面获得了 72% 的分数，在安全辅助功能方面获得了 78% 的分数。
该系列的标准安全设备包括：
前部、前侧部、后侧部、前部和后部侧气帘
自动紧急制动
前方交叉交通辅助
盲点监视器
后方交叉交通辅助
带主动车道居中的自适应巡航控制
动态道路标志监控
环视摄像头
大众途锐的运行成本是多少？
与大众汽车的其他系列一样，途锐也享有五年不限里程的保修。
大众途锐
保修单
5 年，不限里程
路边援助
12 个月，每次定期航班延长
服务时间表
12个月或15,000公里
三年服务计划
1900澳元
五年服务计划
3500 澳元
对大众途锐的评价
升级版途锐体现了大众最擅长的领域——将其提升至德国豪华品牌的水平，但价格却没有改变。
它的外观和感觉都很昂贵，并且配备了 V6 柴油机，真正能够支持基础款 170TDI 的高档感。
宽大、舒适、在公路上行驶时精致，这是一款令人印象深刻的大型家庭 SUV。在外观下，这款大众汽车的部分设计与宾利 Bentayga 和奥迪 Q7相同，工程设计深度确实非常出色。
再加上它配备了额外的设备并且在 2024 年进行了降价，它成为了宝马、奔驰和奥迪等更昂贵的中型豪华 SUV 的极具吸引力的替代品。
