在前三代产品成功的基础上，新款斯柯达速派在更好、更现代的座舱中提供了更多的空间，至今仍为公众对大型轿车投下了信任票。
当然，新款 Superb 仍然采用更实用的 Combi 车身，但在捷克共和国道路上的第一次接触中，我们有机会驾驶轿车（或根据捷克人的掀背车，因为设计）第五扇门），所以我们将重点关注它。
从外观开始，捷克旗舰采用了第四代品牌最新的设计理念，获得了更干净的线条和神经，赋予了其更加精致的形象。车头以全新八角形格栅为主，搭配纤细的前大灯，中央有斯柯达标志。与即将推出的车型相比，后部 LED 灯体更加纤细，而第五扇门上宽大的品牌名称字体也是新的。
除了更清新的形象外，重新设计的最大收获在于空气动力效率水平，与即将推出的车型相比，空气动力效率提高了15%，掀背车的风阻系数现在为Cd 0.23。赋予新一代有史以来最具空气动力学性能的 Superb 称号。
在轴距保持 2.84m 不变的情况下，汽车的其余尺寸略有增加（宽度除外），因此长度现在为 4.91m。
乘客空间变得更好，后备箱容量又增加了 20 升。由于第五扇门的大开口，它现在达到 645 升，提供了充分利用的空间并易于装载。
走进去，一股浓浓的往日的奢华科技气息扑面而来。仪表板中央以多媒体系统的13英寸触摸屏为主，部分功能可以通过中控台上的三个旋转开关来完成。
每个按钮均配有 1.25 英寸屏幕，按下按钮即可更改正在操作的菜单。从而可以更轻松地访问空调、音响系统和汽车驾驶程序的简单功能 – Eco、Comfort、Normal、Sport它们一开始需要一些学习，但是一旦您习惯了它们，它们就会为人体工程学加分，因为您不需要求助于信息娱乐子菜单来更改温度等。
升级后的数字环境由完整的 10 英寸数字仪表板完成，两侧是平视显示器，可将关键信息投射到驾驶员的视野中。
在这一点上，我们应该提到的是，新款斯柯达速派的所有版本均专门配备双离合自动变速箱。这使得设计师能够将选择器移至转向柱，从而为驾驶员和前排乘客座椅之间的地板控制台中的隔间腾出更多空间。
在质量方面，它与斯柯达在其旗舰产品中所习惯的高水平相当，具有非常仔细的装配质量和由 100% 回收材料制成的新衬里。在空间上，乘客仍然可以享受“皇家”空间，新的客舱配置为他们的头顶提供了更多的空气。
在动力总成方面，新款斯柯达速派拥有多功能系列，能够满足各种需求。其基础是轻度混合动力 1.5 TSI，性能为 150 PS。接下来是 204 PS 的 2 升 TSI 发动机，而同样的发动机也将提供功率为 265 PS 的四轮驱动版本。对于那些想要记录公里数的人来说，仍然可以选择柴油发动机，有两种版本的 2.0 TDI，分别具有 150 PS 或 193 PS 性能和四轮驱动。
特别令人感兴趣的是新的插电式混合动力版本，其综合性能为 204 PS。其最大的变化在于电池容量从12.7千瓦时增加到25.7千瓦时，斯柯达现在表示其“豪华轿车”一次充电可仅燃烧电力行驶约100公里。该版本无法进行测试，因此我们选择在基本版本的方向盘上体验一下驾驶体验，该版本配备 150 马力的轻度混合动力 1.5 TSI 和停缸系统 (ACT+)。
与所有其他电机一样，该电机专门与 7 速 DSG 变速箱结合使用，与 150 马力相结合，只需 9.2 英寸即可从静止状态加速到第一个 100 公里/小时性能并不令人印象深刻，但在实践中，电机很好地完成了它的工作，可以舒适地移动 1,560 公斤的汽车，确保其性能非常好，尤其是经济性，因为在巡航速度下，您会看到平均消耗。毫不费力地将油耗保持在 6 .0 升/100 公里以下。这不仅是轻度混合动力技术和 ACT+ 系统的结果，也是空气动力学层面所做工作的结果。
后者还显着提高了卓越的乘坐质量，具有零空气动力学噪音和轻松的悬架，让您能够在高速公路上舒适地行驶数公里，直到 66 升的大型油箱变空。
操控性方面，电子可调的DCC（动态底盘控制）悬架在不失舒适性的情况下，与过去相比，在所有选项（运动、普通、舒适和个性）中都变得更加有效，完美地控制车身运动，并在行驶时隐藏其笨重。道路开始拐弯。
总而言之，新款斯柯达速派进行了全面升级，具有迄今为止各代车型的品质和旅行特性以及出色的空间，以延续其前辈的成功历程。在我国的上市价格尚未公布，但到明年秋季该车型上市时就知道了。所以请继续关注…
凭借更大的空间、更优质的材料和更现代的技术，新款 Superb 进行了全面升级，延续了前几代车型的商业成功。
价格 未公布
规格
技术MHEV，1,498 cc，i4，16v，150 PS/5,000-6,000 rpm，250 Nm/1,500-3,500 rpm，48V 轻度混合动力系统，20 PS，25 Nm 电动机，锂离子电池，前轮驱动，七轴速度自动变速箱
表现 150马力，250牛米
方面4,912 x 1,849 x 1,481 毫米
行李舱645 升
重量1,559 公斤
0-100公里/小时9.2英寸
最高时速225 公里/小时
平均消费*6.5 升/100 公里
