2024 款 MG 3 评测
混合动力车给我们留下了深刻的印象，但新一代 MG 3 的汽油版是否也值得现在更高的价格？
优点
不错的驾驶体验
高档内饰，高科技
大量主动安全技术
缺点
比预期的还要渴
与竞争对手相比，控制缺乏直观性
没有无线 Apple CarPlay、Android Auto
新一代MG 3引入了汽油电动混合动力技术，最近评测过的MG 3 Hybrid+ Essence给我留下了深刻的印象。
但是，如果您想省一点钱——实际上是 4000 澳元——那么，您实际上可能最好选择 MG 3 的标准汽油版本。
仍有两种型号可供选择，虽然它们比现有的 MG 3 贵得多，但它从头开始都是全新的，包括发动机、设计、技术等。
我驾驶2024 款 MG 3 Essence一周——以下是我的想法。
MG3 多少钱？
如前所述，澳大利亚的新款 MG 3 系列有四种选择。
型号变体
建议零售价
2024 MG 3 激情
$23,990
2024 MG 3 精华
$25,990
2024 款 MG 3 Hybrid+ Excite
$27,990
2024 MG 3 Hybrid+ 精华
$29,990
MG 3 的内饰怎么样？
我在之前的评论中说过，内饰的改进是巨大的，在其中一辆汽车上待了一周之后，我依然坚持这一观点。
图示为 Hybrid+ 精华
数字屏幕（一个 10.25 英寸的多媒体屏幕和一个 7.0 英寸的驾驶员信息显示屏幕）看起来很智能，为车厢增添了许多令人惊叹的因素。
信息娱乐屏幕下方有一系列按钮，用于一些快速控制 – 例如音量增大/减小、主页键、空调开/关、前后除雾器按钮以及风扇速度按钮 – 但您仍然无法切换温度或风扇。这些增量调整仍然需要通过屏幕进行。
菜单需要学习，包括 MG Pilot 安全技术屏幕，您可能需要掌握它。当我们谈到驾驶体验时，我们会对此进行更多介绍。
正如您所期望的那样，它有 Apple CarPlay 和 Android Auto 智能手机镜像功能，但令人失望的是，它仍然是有线设置，也没有无线电话充电器。不过，卫星导航是标准配置。我认为这些优先事项可能错了……
在我看来，方向盘对于汽车的尺寸和内部空间来说太大了，并且方向盘上的控制装置是光泽的黑色塑料，很容易留下指纹和污迹。
这些控制也有点棘手 – 方向盘图标是巡航控制按钮，您需要点击右侧的小“页面”图标才能使用箭头触发器进入驾驶员信息屏幕，否则您将跳过歌曲或调高/调低音量。
但您也可以使用这些按钮调整其他元素，例如空调的风扇速度和温度。那么，也许这就是没有这些按钮的理由？
但是，如果你连接了 Apple CarPlay（可能还有 Android Auto），快捷系统就不起作用了，而且在我测试期间，当智能手机镜像处于活动状态时，风扇控制按钮也不起作用。也许这是一个可以解决的软件故障——但它很烦人。
图示为 Hybrid+ 精华
汽油车型采用传统的换档器，而不是混合动力车型中的旋转拨盘，并且仍然配备一对杯架和一个滑动托盘部分，可在前排座椅之间隐藏另一个放置松散物品的位置。
车门上还有舒适的中央扶手和瓶架。但塑料都比较硬而且有光泽，这意味着东西可能会移动和晃动。
座椅舒适度不错，可调节性也不错，适合不同体型和身材的人，但坐垫附近的塑料边缘较硬，可能会导致臀部擦伤。转向柱可以倾斜调节，但令人烦恼的是，它无法调节。
我的测试车采用黑色装饰，虽然在视觉上不如我之前测试的混合动力测试车的浅色装饰那么吸引人，但仍然混合了人造皮革和布料，效果足够好，而且我喜欢仪表板上的交叉影线设计饰面，让人想起了上一个版本。
图示为 Hybrid+ 精华
我无法接受的一个缺陷是没有自动调光后视镜——这对那些晚上经常开车的人来说很烦人！
但是后视镜外壳上有一个 USB-A 端口，用于整齐安装行车记录仪。此外，信息娱乐屏幕下方还有 USB-A 和 USB-C 端口，用于充电和连接。
选择 Essence 等级，您会得到一个小型开启式天窗——这无疑使车厢感觉更加通风，因为黑色内饰包括非常暗的车顶内衬。
对于这种尺寸的汽车来说，后座空间非常好——我的身高 182 厘米/6 英尺，能够滑进自己的驾驶位后面，膝盖和脚趾有足够的空间。头部空间也不错，但个子较高的人可能需要小心头部进出。
后排可以坐三个小大人，但坐三个儿童座椅可能有点难。我三岁女儿的前向式儿童座椅有足够的空间让她稍微摆动双腿，前面的座位上还能坐一个大人。没错，三个后排座椅都有外侧 ISOFIX 点和顶部系带。
很高兴看到后面也有定向通风口、用于充电设备的 USB-A 端口，以及门上的地图袋和瓶架；但没有中央扶手。
与上一代车型相比，这款车的行李箱尺寸有所增大，座椅升起时行李箱容量可达 293 升。行李箱内还配有灯和购物袋挂钩。
此外，对于那些重视备胎的人来说，汽油车型的地板下有一个节省空间的装置，而混合动力车型则不然，只能用轮胎修理工具来代替。
方面
名爵 3
长度
4113毫米
宽度
1797毫米
高度
1502毫米
轴距
2570毫米
行李箱空间 – 座椅向上
293公升
行李箱空间 – 第二排折叠
983公升
整备重量
1199 公斤 – MG 3
1308 公斤 – 混合动力+
最大牵引力
500公斤
引擎盖下面有什么？
MG 3 汽油版配备新型 1.5 升汽油发动机，驱动前轮。
技术规格
名爵 3
引擎
1.5 升 4 缸汽油
发动机功率
81千瓦 – 6000转
发动机扭矩
142牛米 – 4500转/分
传播
无级变速器
驱动器类型
前轮驱动
燃油消耗 – 索赔
6.0升/100公里
汽油种类
91 罗马尼亚列伊
油箱
45 升
二氧化碳排放量 – 索赔
139克/公里
据 MG 称，尽管容量和输出功率相同，但它并不是一款延续车型。它采用无级变速器 (CVT)，取代了旧款四速自动变速器。
由于新发动机采用阿特金森循环，燃油消耗有所下降，官方综合循环数据为每 100 公里 6.0 升（之前为 6.7 升/100 公里）。
在测试中，我并没有看到那么好的数据。在几百公里的混合驾驶中，包括高速公路、开放道路以及城市交通拥堵，我的平均油耗为 7.9L/100km。这并没有给我留下深刻的印象。
至少它不再需要像即将推出的车型那样使用 95 RON 优质无铅汽油。也就是说，虽然 MG 3 汽油可以使用 91 RON，但 Hybrid+ 仍需要优质燃料。
MG 3 驾驶起来怎么样？
新款 MG 3 在整体上有了很大的改进，汽油车型虽然不如混合动力车型那么出色，但表现相当不错。
1.5 升四缸发动机几乎不会带来任何轰动，而且有些买家不会喜欢它改用 CVT 自动变速箱而不是传统的变矩器变速箱。
但实际情况是，这里使用的 CVT 实际上相当不错，具有相对安静的特性——反对 CVT 的主要论点之一是它们可能很单调和嘈杂，尽管汽车有时加速的方式有一定的“弹性”，
它不像混合动力车那样敏捷，但具有相当好的紧迫感，当你已经加速时，对突然踩油门的响应很好。在静止或行驶速度较慢的情况下，加速会稍微有点问题，而且没有那么猛烈。CVT 有八个“换挡”点，所以它不会太吵闹。
但同样值得注意的是停车时会有一点点滞后 – 例如，如果您正在进行倒车平行移动，您可能会发现在 R 和 D（或 D 和 R）之间快速切换时会有轻微的犹豫，这意味着您可能会觉得自己有点踮着脚尖开车。
不过，刹车更稳一些，踏板反应也不错。与混合动力车相比，它对踏板的控制能力肯定要强一些，混合动力车在踏板行程顶部具有更多的“空气”特性。
新款 MG 3 的轴距更长、轮距更宽，这让它在路面上行驶时感觉更加稳定，而且比上一代车型驾驶起来更舒适，控制性也更好。
对于小型车来说，这不是最柔韧的悬架，但在高速行驶或城市驾驶时，它确实能应付颠簸路面。尖锐的边缘可能会稍微影响行驶，但它比上一代 MG 3 驾驶起来要成熟得多。
这位评论员认为，转向系统最大的缺点是车轮相对于汽车的尺寸过大。
它带走了你对这种小型车的期望，尽管转向动作仍然可预测，停车也很简单。只是感觉你必须用力操纵汽车，因为这是一辆专注于城市的汽车。
安全系统是一个“喜欢还是讨厌”的选择。我不喜欢紧急车道保持系统，大多数驾驶时我都会关闭它，因为它可能有点过分，而且在高速公路上行驶时也会降低中心位置的感觉。
限速标志识别系统也令人恼火，尽管不像其他一些不停发出蜂鸣的技术那么糟糕（比如现代和起亚）。
此外，读取限速标志的摄像头系统似乎认为 110 公里/小时（悉尼周边高速公路上常见的速度）实际上是 70 公里/小时。其他一些品牌也存在这个问题（例如马自达），这很烦人。
在高速公路上行驶时也会有一些道路噪音需要应对，因此对于经常在公路上行驶的通勤者来说，这可能是一个需要考虑的问题。
但从更广泛的角度来看，它比它所取代的车型更加令人愉悦。
你得到了什么？
MG 3 系列分为基本型号 Excite 和顶级型号 Essence，汽油版和混合动力版之间略有差别。
MG 3 Excite 标准配置：
16 英寸合金车轮
节省空间的备用轮胎
卤素大灯
LED 日间行车灯
汽车大灯
后雾灯
按钮启动
六向手动驾驶员座椅调节
四向手动乘客座椅调节
倒车摄像头
后部停车传感器
MG Pilot ADAS 套件 – 详细信息请参阅下文的安全部分
MG 3 Hybrid+ 增加：
没有备胎——轮胎修理工具
汽车气候控制
拨盘式换档器
驾驶模式
行人警告音 – 外部扬声器
MG 3 Essence 增加（超过 Excite）：
投影式 LED 头灯
无钥匙进入系统
雨量感应雨刷
天窗
人造皮革和布饰
皮革方向盘
太阳镜隔层
后地图袋
前排中央扶手
卫星导航
DAB 数字广播
联网移动服务（iSmart 兼容性）
360度环视摄像系统
MG 3 安全吗？
新一代 MG 3 在安全技术方面与其前代车型有很大不同。
上一款没有任何主动安全装置，但这款却全面配备了一系列先进的安全功能。不过，请记住，在发布时，这款车仍未获得欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 或 ANCAP 的评级。
标准安全功能包括：
6个安全气囊双前端双正面双侧帘
自动紧急制动 (AEB)
车道偏离警告
车道保持辅助
紧急车道保持辅助
自适应巡航控制
智能巡航辅助交通拥堵辅助转向、加速、制动辅助
盲点监控
后方交叉交通警报
智能速度辅助
倒车摄像头
后部停车传感器
轮胎压力监测
Essence 模型添加：
环视摄像头
混合模型添加：
行人警告系统 – 外部
MG 3 的运行成本是多少？
MG 为其在澳大利亚的车型提供七年无限制里程保修，此外还提供七年路边援助计划。
2024 MG 3 服务定价：
服务间隔
名爵 3
MG 3 混合动力+
1年，10,000公里
$234
$235
2年，20,000公里
$323
$349
3年，3万公里
$352
$341
4年，4万公里
$536
$628
5年，5万公里
$409
$492
对 MG 3 的看法
MG 3 汽油车的效率远不及新款 Hybrid+，但对于那些不愿意多花 4000 澳元或对更熟悉的汽油动力系统感到满意的人来说，它仍然是一个不错的小型车选择。
技术和安全装备的改进使其成为一款比以往更加完善的城市汽车。
尽管某些驾驶辅助系统可能会让一些买家感到恼火，但即使这次价格没有那么低，这款小型车仍然有很多值得欣赏的地方。
