中型 2024 款福特 Ranger有三种内饰级别：XL、XLT 和 LARIAT。此外，2024 款福特 Ranger Raptor 本身也是一款名副其实的车型。XL 内饰配备涡轮增压 2.3 升直列四缸发动机作为其唯一发动机选项。同一款发动机是 XLT 和 LARIAT 内饰的标准配置，但这些内饰级别可选配双涡轮增压 2.7 升 V6 发动机。顶级 Raptor 标配双涡轮增压 3.0 升 V6 发动机，没有其他发动机选项。
在深入研究每种可用发动机的规格之前，让我们先了解一下每种装饰的动力传动系统选项。所有 2024 款福特 Ranger 均为前置发动机设计，配备 10 速自动变速箱。后轮两轮驱动是 XL、XLT 和 LARIAT 装饰的标准配置，四轮驱动和锁定后差速器是可选配置。
2024 款福特 Ranger Raptor 取消了两轮驱动配置，采用全时四轮驱动系统作为其标准传动系统。Raptor 的传动系统包括可选的两速分动箱以及前后锁定差速器。
涡轮增压 2.3 升 EcoBoost 直列四缸发动机是 XL 内饰 2024 Ford Ranger 的唯一可用发动机，也是 XLT 和 LARIAT 内饰级别的基础发动机。2.3 升（140 立方英寸）发动机采用铝制发动机缸体和气缸盖，与铸铁相比重量更轻。排量由缸体的 3.45 英寸（87.5 毫米）直径气缸孔和 3.70 英寸（94 毫米）曲轴冲程实现。
在福特一些更注重性能的车型中，2.3 升 EcoBoost 可输出高达 350 马力和 350 磅英尺的扭矩。然而，2024 款 Ranger 使用的 2.3L EcoBoost 略有降级，额定功率输出为 270 马力，扭矩降低至 310 磅英尺。
配备 2.3 升 EcoBoost 和两轮驱动的 2024 款福特 Ranger 的 EPA 估计综合油耗为 22 英里/加仑，高速公路油耗高达 25 英里/加仑，城市油耗为 21 英里/加仑。选择分时四轮驱动版本可以保持 22 英里/加仑的综合估计值，同时将城市和高速公路估计值降低 1 英里/加仑。虽然 2.3 升 EcoBoost 是 2024 款福特 Ranger 中最省油的发动机，但其 22 英里/加仑的综合油耗仍低于 F-150 混合动力车和几乎所有 Maverick 车型。
2024 款 Ford Ranger XLT 和 LARIAT 车型的升级版发动机选项是双涡轮增压 2.7 升 EcoBoost V6，在我们的 Ford EcoBoost 发动机列表中名列前茅。这款更大的发动机售价为 2,195 美元，但仅适用于 4×4 传动系统，这使得价格比配备 2.3 升 EcoBoost 的两轮驱动车型高出 5,680 美元。2.7 升 EcoBoost V6 采用压实石墨铁发动机缸体，顶部为铝制气缸盖。其气缸直径为 3.267 英寸（83 毫米），该值与其曲轴冲程长度相符，以实现 165 立方英寸（2.7 升）的排量。
福特表示，搭载 2.7 升 EcoBoost V6 发动机的 2024 款福特 Ranger 拥有 315 马力和 400 磅英尺的扭矩。这比 F-150 2.7 升 EcoBoost 宣传的 325 马力有所下降。然而，与基础四缸发动机相比，这是一个显着的功率升级。
动力的增加和所需的 4×4 传动系统是以牺牲燃油经济性为代价的。EPA 估计综合油耗降至 20 英里/加仑，其中市区 19 英里/加仑，高速公路 23 英里/加仑。当启用四轮驱动或牵引/拖运模式时，这些数字可能会下降，因为系统在发动机怠速时会禁用标准自动启停功能。
福特称 2024 款福特 Ranger Raptor 是“有史以来最强大、性能最强、越野能力最强的 Ranger”。虽然将 Ranger Raptor 与 F-150 Raptor 进行比较会发现 Ranger 在马力方面存在明显劣势，但 3.0 升 EcoBoost V6 是 2024 款 Ranger Raptor 唯一可用的发动机。
2024 款 Ranger Raptor 引擎盖下的 3.0 升 EcoBoost V6 发动机采用压实石墨铁发动机缸体和铝制气缸盖。每个气缸孔直径为 3.36 英寸（85.4 毫米），曲轴冲程为 3.38 英寸（86 毫米），总排量为 180 立方英寸（2.949 升）。
Ranger Raptor 的 3.0 升 V6 发动机配备双涡轮增压器和 10.5:1 压缩比，使用推荐的 91 辛烷值汽油可产生 405 马力和 430 磅英尺的扭矩。同样，增加的功率和改进的越野能力相结合降低了 Ranger Raptor 的燃油效率。公布的 EPA 估计值为综合油耗 17 英里/加仑，在市区为 16 英里/加仑，在前往一些大冒险的开放道路上为 18 英里/加仑。
如果您预算有限，正在寻找一款能让您以最少的钱买到 2024 款福特 Ranger、燃油经济性最佳的发动机，或者只对两轮驱动感兴趣，那么 2.3 升 EcoBoost 就是您的最佳选择。2024 款 Ranger XL 的建议零售价为 32,720 美元起，与上一代车型一样，它配备了 Super Crew 驾驶室、包括新格栅和圆顶引擎盖设计在内的更新，以及 3,645 美元的四轮驱动选项。2.3 升 EcoBoost 也是其他 2024 款 Ranger 车型的标准发动机，不包括 Ranger Raptor。
如果您的目标是最强大的 2024 款福特 Ranger，那么您应该选择配备 3.0 升 EcoBoost 的 Raptor。虽然它的标价（起价 55,620 美元）和燃油经济性最差，但其 405 马力、Fox Live Valve 减震器和全时四轮驱动随时待命。然而，2024 款 Ranger Raptor 的有效载荷和牵引能力等级低于其他车型。
如果您愿意接受 4×4 传动系统，并且想要比 2.3 升 EcoBoost 提供的更多动力，可选的 2.7 升 EcoBoost 可能是 2024 款福特 Ranger 发动机选项中的“金发姑娘”。它的 315 马力和 400 磅英尺的扭矩以及 20 英里/加仑的综合燃油经济性位于阵容的中间，同时提供与 2.3 升发动机一样多的牵引力和有效载荷能力。然而，它仅适用于 XLT 和 LARIAT 内饰的 2024 款四轮驱动福特 Ranger。
