2024款沃尔沃 V60 Recharge通过（电池）化学反应满足了人们对更好生活的渴望，同时又不牺牲对速度的需求。该车采用插电式混合动力 ( PHEV ) 传动系统，旨在平衡纯电动驾驶与对纯汽油V60 Cross Country的大幅加速升级，满足超特定豪华车客户的需求。当考虑到它的旅行车车身风格时，购买者的范围就变得更小了——这在SUV的世界中是罕见的。
在接下来的章节中，我们的独立专家将分析 2024 款沃尔沃 V60 Recharge Polestar 工程车，不带任何其他选装件。
测试车辆的价格为 72,645 美元，包括将货车从比利时根特组装厂运送到当地经销商的 1,195 美元目的地费用。
Recharge代表了 V60 系列的巅峰之作，因此它提供了高档的座舱。这意味着沃尔沃设计师将细节做到极致，包括贴在车辆 Nappa 皮革运动座椅（当然可以加热）靠垫上的瑞典小国旗、木炭色仪表板上的金属装饰以及已成为标志性的水晶换档旋钮为了品牌。除了那些有支撑的座椅之外，驾驶 Polestar Engineered 的唯一真正的赠品是车辆的亮黄色安全带。
货车的中型比例保证了所有四个入口点的轻松进入，并且前后都有相当数量的腿部、肩部和臀部空间。标准的全长玻璃天窗有助于使驾驶室感觉更大，但前面缺乏可用的存储空间。一个小型中控台和一对门袋与一个朴素的手套箱相匹配，这意味着在大多数旅行中您可能会将较大的物品（例如钱包）扔到后排座椅上。
V60 Recharge 采用基于 Google 的信息娱乐系统，运行 Android Automotive OS，围绕中央堆栈上的 9 英寸触摸屏构建。它包括以下功能：
AM/FM 立体声
SiriusXM 卫星广播
高清广播
蓝牙连接
苹果CarPlay
数字服务包（Google 汽车服务、Google 地图、Google Assistant、Google Play 商店、四年订阅）
这种触摸屏界面无疑是汽车中最令人沮丧的方面之一。对于初学者来说，没有硬按钮可以访问气候控制功能，这意味着您必须使用屏幕底部的小图标进行快速调整或访问子菜单进行更多微调。这些动作在驾驶时都不容易做到，因为它们需要转移你的注意力。如果你戴着手套，那就更困难了。
信息娱乐系统严重依赖谷歌集成。要充分利用其各种音乐和导航应用程序或从 Google 商店下载新应用程序，您必须使用 Google 帐户登录系统。这带来了隐私和数据跟踪问题，因为谷歌将有权访问车辆位置、导航查询等信息，当然还有所有应用程序和通信活动。我们的移动设备已经在跟踪我们还不够吗？
如果你拥有 iPhone，那么使用 Apple CarPlay 就可以跳过上述许多麻烦，但令人震惊的是，Google 系统并不支持Android Auto。作为一名 Android 用户，我使用语音命令作为访问大多数车辆功能的解决方法，包括座椅加热器和导航提示。
然而，这种体验偶尔会出现问题。当我尝试更改汽车的驾驶模式（只能通过触摸屏访问）时，它无法加载该菜单，并且每次尝试都会从 Google 地图上删除我当前的行程。我还经历了信息娱乐系统向我发出幻影警报，显示几个月前发送的短信。
V60 Recharge Polestar Engineered 配备涡轮增压2.0 升四缸燃气发动机，与为后轴提供动力的单个电动机相匹配。全轮驱动 ( AWD ) 和八速自动变速箱是标准配置。 PHEV 设置由 19 kWh 电池供电，可提供 455 马力和 523 磅英尺的扭矩。
环境保护署 (EPA) 对 2024 款沃尔沃 V60 Recharge Polestar 的综合油耗评级为 31 英里/加仑。它还具有 74-MPGe 额定值，充满电后可纯电动行驶 41 英里。
凭借如此强大的动力，可以合理地假设沃尔沃旅行车特别吸引爱好者，特别是那些喜欢直线速度的人。在实际实践中，Polestar Engineered 的体验更像是一个混合体，并且很大程度上取决于车辆惊人的质量。
沃尔沃标称的整备质量为 4,500 磅，4.3 秒即可加速到 60 英里/小时，这是一项令人印象深刻的成就。然而，在高速公路上踩下踏板时，汽车的感觉比在离线状态下要快得多，在短暂的超车区域内很快就能完成工作，仪表盘上的数字迅速飙升至三位数。上述所有内容都取决于选择 Polestar Engineered 驱动模式，该模式消除了涡轮迟滞和在混合动力模式下行驶时出现的纯电动动力切换的犹豫。
您必须对八速变速箱的档位选择感到满意，因为您会发现 Polestar Engineered 没有换档拨片。对于一些人来说，这可能会降低驾驶员的参与度，但车辆笨重的质量并不能完全促进飞行员和路面之间的生动对话。当激进驾驶时，所有这些重量也会将制动距离和踏板感觉推向有时不舒服的极端。也就是说，这辆厚重的货车能很好地贴在路面上，使崎岖不平的路段变得平滑。与此同时，即使在我的山路上偶尔出现的雪地里，它的全轮驱动系统也能提供稳健的操控性。
如果你想让你的手更脏一些，V60 Recharge Polestar Engineered 提供了同类产品中最奇怪的装备。每辆货车都配备 Ohlins 手动调节悬架系统，要求车主打开引擎盖或顶起汽车后部来调整减震器。虽然我对这款车在操控性和舒适性方面设置为“全软”感到满意，但在选择悬架设置时，没有其他豪华车依赖于一套工具而不是触摸屏选择。
当驾驶更加温和时，车辆的“纯”纯电动模式效果非常好。只有最陡的斜坡和最猛烈的油门输入才会让燃气发动机在辅助下启动，我每天 90% 的驾驶时间都可以仅靠电池供电，即使时速高达 80 英里/小时。
V60 Recharge Polestar Engineered 包含沃尔沃先进驾驶辅助系统 ( ADAS ) 的完整列表。这包括：
Pilot Assist（半自动自适应巡航控制）
前后自动紧急制动
车道保持辅助
盲点警告和交叉交通警告
交通标志识别
环视摄像机
沃尔沃的Pilot Assist功能在保持车辆在车道上或平稳地跟随交通流方面比最先进的技术落后一两步。当将货车停在道路上的线路之间时，来自该实用系统的转向输入感觉是渐进式的而不是流畅的，并且自适应巡航控制功能在加速回到设定速度并拉出以通过较慢的交通时需要时间。沃尔沃的驾驶辅助系统在过去几年中几乎没有进步，而且它们的行为在长途旅行中可能会令人沮丧。
还值得注意的是，该系统在激活时提醒驾驶员的能力很差。仪表组底部的小图标是有关 Pilot Assist 功能的唯一线索，很容易被忽略。 Polestar Engineered 的平视显示器通过将这些信息包含在引擎盖上方的投影中来弥补一些不足。
2024 款沃尔沃 V60 Recharge 有多少载货空间？
沃尔沃第二排后面有 22.5 立方英尺的可用载货空间，而这些舱室折叠平后则有 60.5 立方英尺的载货空间，沃尔沃可以在实用性方面挑战类似尺寸的 SUV。请记住，后舱口开口的升力比跨界车或踩高跷的 V60 Cross Country 低得多。这使得装载大件物品或访问车辆的车顶行李架变得更加容易。
2024 款沃尔沃 V60 Recharge 的油耗是否良好？
Polestar Engineered 的 EPA 评级为 31 mpg 综合油耗和 74 MPGe。仅使用电池即可行驶 41 英里。
插电式混合动力汽车的实际效率与其电池充电状态直接相关。使用全功率套件时，我在 75 英里的行程中看到了 60 英里/加仑，大约是电动模式下行驶距离的一半。在电池电量耗尽的情况下，汽车在同一条路线上的行驶里程为 30 英里/加仑，考虑到 Recharge 的重量和动力，这是相当不错的。
上述所有情况都发生在寒冷的三月天气中，气温徘徊在冰点以上或略低于冰点。这影响了车辆的电动汽车行驶里程，每次充电可行驶约 30 英里。与类似条件下的其他插电式混合动力汽车相比，V60 的表现处于平均水平。
沃尔沃声称，连接到2 级充电站时，电池充电时间可达3 小时。这符合我对车辆的体验。
2024 款沃尔沃 V60 Recharge 安全吗？
公路安全保险协会 (IIHS) 将 2022 V60 Recharge 评为 2022 日历年顶级安全精选 +（在安全设备方面）。然而，它尚未使用修订后的测试程序重新评估 2024 年模型。
截至撰写本文时，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 尚未对 2024 V60 Recharge 的耐撞性进行评级。
2024 款沃尔沃 V60 Recharge 多少钱？
沃尔沃 V60 Recharge 价格为 72,645 美元，包括 1,195 美元的目的地费用。
2024 款沃尔沃 V60 Recharge 的竞争对手有哪些？
在J.D. Power 2023 年初始质量研究(IQS)中，雷克萨斯 IS在紧凑型高级轿车领域排名最高。凯迪拉克CT4和宝马 4 系是排名第二的车型。
在JD Power 2023 年汽车性能、执行和布局 (APEAL) 研究中，雷克萨斯 IS 在紧凑型高级汽车领域排名最高。宝马i4和梅赛德斯-奔驰 C 级车是排名第二的车型。
2024 V60 Recharge 的其他竞争对手包括奥迪 A4、宝马 3 系、Genesis G70、特斯拉 Model 3以及与其共享基础的沃尔沃 S60轿车。
沃尔沃 V60 Recharge 将卓越的电动汽车续航里程与令人惊叹的性能相结合，并与实用的旅行车车身风格相匹配，使其成为强大的 SUV 替代品。
鉴于跨界车细分市场之外缺乏 10 万美元以下的旅行车选择，V60 没有直接竞争对手，这意味着买家可能更愿意容忍不太出色的 ADAS 和笨重的信息娱乐系统来获得长车顶修复——特别是如果他们在冬季渴望全轮驱动牵引力。
