2025 款雷克萨斯 UX 评测
概括
这款纯混合动力跨界车的动力略有提升，并且还有一个新绰号。
优点
高品质内饰
支撑性座椅
乘坐非常舒适
缺点
后座空间
载货量
可选项目应为标准
2025 款雷克萨斯 UX 的动力得到了提升，同时其名称也发生了变化。
在改用纯混合动力系统几年后，该品牌最小的跨界车现在被称为 UX 300h，以反映该汽车制造商采用第五代油电系统。
2025 款 UX 300h 起价为 45,810 美元，包括 2,205 美元的不可协商的送货费。在此基础上，您可以添加三个套件之一：F Sport Design、Luxury 或添加到此测试车中的 F Sport 2 套件。加上可选的喷漆，税前价格为 53,549 美元。由于 UX 不插电，因此不符合任何联邦或省级退税的资格。
造型：8/10
UX 的尺寸非常匀称，甚至连标志性的雷克萨斯纺锤形格栅（在大型车辆上可能会显得过于突兀）也显得柔和，似乎更适合这款车。车内，座舱外观和感觉都十分高档，配有 12.3 英寸触摸屏；8 英寸是标准配置。F Sport 2 套件还增加了人造皮革包裹的运动型座椅。
安全性：8/10
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 为 2025 款雷克萨斯 UX 给出了最高的五星总体评级，尽管其中包括正面碰撞四星。在非营利性公路安全保险协会 (IIHS)，2024 款车型在原始正面碰撞和更新的侧面碰撞中获得了最高的“良好”评级，现在更能模拟被大型 SUV 撞击。然而，在更新的正面碰撞中，现在还评估了后座乘客的潜在伤害，它获得了“一般”的评分。它的儿童座椅系绳锚的易用性获得了良好+评级。
所有车型均配备自适应巡航控制、紧急前制动、行人检测和制动（包括转弯时）、车道保持辅助、路标识别、高速公路驾驶辅助、盲点监控和政府强制要求的倒车摄像头等驾驶辅助技术。选装套件可以添加平视显示器和自动泊车辅助。
特点：8/10
所有车型均配备 18 英寸车轮、带清洗器的 LED 大灯、雨量感应雨刷和电动天窗。此外还配备自动调光后视镜、加热方向盘、加热通风座椅、带无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接的 8 英寸屏幕、货物隐私盖和双区气候控制。
但有些项目需要添加套件，包括 12.3 英寸屏幕、类似尺寸的数字仪表显示屏、平视显示器、免提尾门、驾驶员座椅记忆设置、集成车库门开启器、电动折叠后视镜和无线充电器。最后一个对于高端车型来说是一个奇怪的选择，因为它是如今许多主流车型的标准配置。
用户友好度：8/10
UX 的触摸屏直观易用，菜单简单，还有一个控制立体声音量的拨盘。气候功能由拨动开关控制，而加热和通风座椅以及加热方向盘则由中央控制台上的按钮控制。方向盘上的按钮还可以控制多种功能，不过，如果您没有先查阅车主手册，巡航控制可能有点难以理解。
实用性：6/10
UX 的局限性在于其超小型车的体积。当然，大多数小型车都是这样，但 UX 仅有 487 升的载货空间，远远低于其他汽车制造商的许多类似尺寸车型，而这些车型的载货空间通常为 650 升及以上。不过，它的双层地板在运输高大物品或将货物藏在下面时很有用。您还可以将 60/40 后排座椅折叠起来以携带长物品，尽管雷克萨斯没有公布这种配置下的容积数字。
前部也没有太多的小物件空间。以前，UX 在中央控制台上有一个信息娱乐触摸板。现在它使用触摸屏，但雷克萨斯没有重新设计控制台，而是将座椅加热器控件放在了原来的位置，而不是增加存储空间。
舒适度：9/10
前排乘客拥有宽敞的腿部空间和带加热和通风功能的雕塑式座椅。对于这么小的车辆来说，乘坐体验非常平稳安静。不过，后排座椅的情况就大不相同了，乘客的腿部空间只有 842 毫米（33.1 英寸），毫无疑问，他们希望前排乘客能将座椅向前滑动。
力量：8/10
雷克萨斯 UX 300h 搭载 2.0L 四缸发动机，单缸发动机可产生 150 马力和 139 磅英尺的扭矩。新的混合动力系统在油电混合时可使净功率达到 196 马力，高于之前的 181 马力。该系统使用自动无级变速器 (CVT)，而标准全轮驱动 (AWD) 则由后部电动机提供，当需要额外牵引力时，该电动机可为后轮提供无燃油动力。
UX 的速度不算快，但还是可以完成任务的，在城市交通和高速公路上的表现都比上一代混合动力车更好。它可以根据驾驶条件自动在汽油、电力或两者结合之间切换。
驾驶感受：8/10
UX 并不像其外观所暗示的那样是一款运动型汽车，但作为一款日常通勤车来说还是不错的。方向盘反馈不多，但反应迅速，转弯平稳，刹车良好。它在高速公路上表现自信，停车方便，总体来说驾驶体验不错。
燃油经济性：9/10
加拿大自然资源部 (NRCan) 将 2025 款 UX 300h 的油耗定为城市 5.3 升/100 公里、高速公路 5.9 升/100 公里、综合驾驶 5.6 升/100 公里。在我驾驶的一周中，我的平均油耗为 6.1 升/100 公里，它使用的是普通级汽油。UX 300h 在这个高端细分市场中实际上没有任何混合动力超小型车可以与它相媲美，其汽油等效油耗都在 8.0 升/100 公里左右或更高。
价值：8/10
2025 款 UX 300h 的售价范围为 45,810 美元至 53,549 美元，所有车型均为混合动力车。因此，很难将其与其他高端品牌进行比较，因为它们的超小型车仅配备汽油动力传动系统。其中包括 2024 款奥迪 Q3，售价 44,115 美元至 53,565 美元；宝马 X1，起价 49,380 美元；凯迪拉克 XT4，全轮驱动，售价 47,399 美元至 51,199 美元，等等。
判决
2025 款雷克萨斯 UX 是一款小众车型，这不仅仅是因为它的混合动力系统。它的尺寸适合城市街道，但其低于标准的载货能力和狭窄的后座降低了它的实用性。不过，它的内饰是最好的；虽然它不是那么运动，但它驾驶起来非常舒适，而且燃油经济性极佳。可以把它想象成一辆可以容纳两个人的小型车，在紧急情况下可以再搭载几个人；对于那些能理解这一点的人来说，UX 可能是正确的选择。
