萝卜快跑一上路,全国出租车司机都坐不住了。这帮兄弟可不是好惹的,一个个嚷嚷着要抵制无人车,搞得李老板这几天怕是睡不安稳觉。
话说回来,出租车司机们这火气也不是没来由。咱们现在这经济形势,大伙儿都不容易,好不容易找个饭碗,结果半路杀出个程咬金。这无人车又便宜又方便,老百姓自然趋之若鹜。可怜出租车司机们,眼看着生意被抢,哪能不急眼?
有网友说得好,”科技应该把难干的活变成容易干的,把危险的活替代下来,而不是把大众人群会干的替换下来。”这话说得在理!出租车司机背后可都是一个个家庭啊,上有老下有小的,孩子上学、老人看病,哪样不得花钱?这无人车一来,他们的收入还不得大幅缩水?
不过话说回来,这萝卜快跑也不是十全十美。前几天不就出了岔子么?两辆无人车在路上抽风了,直接把路堵得水泄不通。交警来了都傻眼,既没司机又没车牌,这可咋整?最后还得找百度的人来处理。这要是大规模推广,出点问题还不得天下大乱?
有意思的是,这档口清华大学教授也跳出来唱衰了。这位教授脑洞可够大的,说什么战争一打响,这些无人车就可能被黑客控制,变成”移动的武器”。嚯,这是看《速度与激情》看多了吧?不过话说回来,这要真成了现实,那可真是太可怕了。
当然了,也有网友力挺无人驾驶。他们认为,这是科技进步的必然,不能因噎废食。按照清华教授的逻辑,那咱们是不是该回到茹毛饮血的年代?再说了,任何系统都有被攻击的可能,难道因为怕被黑客攻击,咱们就不用电脑、手机了?
说实在的,无人驾驶确实是个双刃剑。一方面,它代表着科技进步,能给咱们的生活带来很多便利。但另一方面,它也确实威胁到了很多人的饭碗。这就像当年蒸汽机出现时,那些纺织工人的境遇一样。
那么问题来了,咱们该怎么看待无人驾驶呢?我觉得吧,与其一味反对,不如想想怎么去适应、利用这项新技术。比如,出租车公司可以考虑转型,改做无人车的运营和维护。再比如,政府可以出台一些政策,帮助那些可能失业的司机转行或者再就业。
当然了,对于百度这样的科技公司,也该多担点社会责任。比如可以优先聘用那些失业的司机,或者拿出一部分利润来帮助他们转型。毕竟,科技发展的最终目的,不就是为了让所有人的生活变得更好吗?
至于那位清华教授的担忧,我觉得确实有点儿杞人忧天了。但是,他提出的安全问题倒是值得重视。无人驾驶技术再先进,也难免会出现各种问题。所以,相关部门确实应该未雨绸缪,制定相应的法规和应急预案。
