不是普通的豪华混合动力 SUV
路虎
应该叫运动型豪华车，SLV。你可以观看詹姆斯·邦德特技司机杰西卡·霍金斯驾驶它驶上冰岛卡拉朱卡大坝的陡峭溢洪道，而不必费心阅读我的其余评论。
使这一壮举成为可能的是路虎/捷豹全新的 35% 刚性平台。 MLA-flex（模块化纵向架构-灵活）旨在支持该品牌未来的电动汽车，甚至可能更重。
我们驾驶的是路虎揽胜运动版P440e Dynamic SE 内饰。这意味着它拥有 3.0 升直列六缸涡轮增压汽油发动机和 143 马力的电动机，总功率为 434 马力。后部的高容量38kWh电池预计纯电动续航里程为70公里。有关插电式混合动力电动汽车系统的更多信息，请参见下面的发动机部分。
漫游者的轮廓是明确无误的。挡风玻璃和后舱盖上有陡峭的斜面。比例很大。前后悬短。细长的极简主义尾灯和前灯是它现代路虎的微妙线索。它们看起来很简单，但灯组却充满了功能性技术。像素 LED 车头灯具有标志性的日间行车灯。夏朗德灰色外漆上独特的抛光铜装饰可能不会被注意到，除非您仔细观察。
22英寸的轮毂在视觉上尺寸刚刚好。挡泥板和整个车辆都很大，很合适。车轮内的大直径制动盘和 Brembo 卡钳也是如此。
平齐的门把手弹出，迎接您的到来。软关闭门关闭，让您置身于双色香菜/乌木穿孔皮革和超轻织物内饰中。驾驶员可以电动调节转向柱，而他的三个朋友则可以豪华地坐在相同的 20 向可调加热温莎真皮座椅上。第五名乘客可以坐在后排中间座位上，腿部空间充足。带有触觉反馈的弧形 13.1 英寸中央触摸屏是许多车载模块和令人印象深刻的音响系统的指挥中心。
英国精品 Hi-Fi 公司 Meridian Audio 在 Rover Sport 中设计了一个定制的 15 扬声器音响空间。人们常说，听高保真音乐最糟糕的地方是车内。道路和交通噪音会掩盖某些频率，周围的玻璃会反射掉不需要的共振。在机舱内，Meridian 通过均衡频率创造了定制的声音体验。结果是忠实于录音的音调平衡。扬声器的数量及其位置使两通道音频源感觉和听起来都是三维的。甚至还有一个高档版本，配备 1,430W 放大器、双倍扬声器数量和主动降噪功能。
13.4 英寸驾驶员交互式显示屏提供可通过中央触摸屏控制的模块的所有信息。无线 CarPlay 和 Android Auto 与智能手机无缝连接，数据传输速度快。当驾驶员的手触摸屏幕时，变速杆/垫的位置非常适合驾驶员手腕的休息。因此它足够稳定，不会错过按下屏幕按钮来折叠后排座椅或在多个外部摄像头之间切换。对于其他事情，还有免提语音命令。
在默认的混合动力模式下，电动机有足够的动力在城镇周围和交通中悠闲地行驶。发动机启动提供帮助的唯一时间是在爬上倾斜的停车坡道或超过 70 公里/小时的巡航速度时。减速时，它会再生电能为锂电池充电。如果车辆完全停止，它将关闭发动机并进入 EV 模式。
有意切换到电动汽车时，它将优先使用电动机，直到电池耗尽，或者踩下油门踏板，或者将八速自动变速箱切换到运动模式。一旦电池电量耗尽，将其置于“节省”模式，大部分时间都会运行发动机为电池充电。该系统仅在停车灯怠速时关闭发动机，然后通过部分充电的电池运行空调和其他配件。简而言之，混合系统很直观。节俭但不紧不慢。
与此同时，Ingenium 汽油发动机也毫不逊色。1,500-5,000rpm 时可产生620Nm的扭矩。但它不是一个煤气守财奴。尽管预计电动汽车和汽油的综合行驶里程高达125 公里/升，但前提是电池始终插入充电状态。
由于熟悉路虎地形系统 2，我只是让它在汽车中发挥作用，它做得非常好。在动态空气悬架的基础上，乘坐体验非常出色。通过触摸屏控制可以快速轻松地调节悬架高度。它具有所有先进的驾驶员辅助和安全功能，并且它们都在后台同步、无缝地工作。
如果我有一个抱怨，那就是紧急碰撞检测和制动辅助系统。当它检测到一辆转弯的摩托车抢占我的车道时，它会猛烈地施加完全制动，从而增加了我的制动踏板压力。它这样做是因为它“看到”我身后没有车辆。它还警告我不要追尾前面的一辆出租车，即使它在再生能量时能很好地自行减速下坡。也许它正在检测不稳定的交通运动并做出反应？
动力传动系统配置通过电子辅助装置调整功率和扭矩，使其快速灵活。后部电池的重量平衡了沉重的前部发动机；结合四轮转向，即使轴距较长，也能轻松转弯。
我已经提到了一些安全功能，但还有更多。三维环绕摄像头可显示 360 度全景，其中包括汽车下方地面的视图；停车传感器；涉水传感器；盲点辅助；乘员保护辅助；前后停车辅助设备；操纵灯；交通灯识别；不具有侵入性的车道保持辅助；先进的巡航控制系统和驾驶员状态监视器。
空气悬架不仅提供柔顺的驾乘体验，而且在不利情况下还可以快速启动，防止车辆侧翻。如果您越野行驶，全地形进度控制系统会提供适用的信息。周边警报可以向司机发出警告，并显示乘客侧的送货骑手在缓慢行驶的交通中偷偷靠近的视频。
没有多少豪华车可以拥有 400W 的 3D 环绕音响系统。连接的智能手机将在安全地隐藏在触摸屏下方的 15W 充电板上进行无线充电。全景滑动天窗、四区气候控制以及带有高效空调过滤器的空气质量传感器是该级别的标准配置。缎面镀铬换挡拨片和变速杆是可选配件。手套箱上下有一个，里面有一个USB充电口，仪表板下方还有一个Type-C口。中控台可用作饮料或食物冷却器。里面有空间可容纳六罐装或一小瓶香槟和鱼子酱。
这是终极 PHEV 运动豪华车。
发动机: 3.0 升涡轮增压汽油直列六缸 + 电动机
功率: 434hp @ 5,500-6,500 rpm
扭矩: 620Nm @ 1,500-5,000 rpm
变速箱: 8 速自动
布局: 全轮驱动，前置发动机，传动系统中间的电动马达
座位数：5
分数：9/10
