Jeep 印度公司在印度推出了其标志性越野车牧马人的 2024 年更新版。它有两个版本——Unlimited 和更偏向越野的——Rubicon，我们驾驶后者。
强调
保留现有的汽油/自动变速箱组合
添加了更安静、更便利的功能，包括 ADAS
2016 年Jeep抵达印度时，牧马人几乎是立即推出的车型之一。这并不奇怪，因为没有什么比这个标志性的品牌名称更能代表典型的美国 SUV 品牌了。诞生于 80 年代的牧马人以坚韧的 Willys 和 CJ 系列 SUV 血统为基础，一直是越野运动的标志，并为竞争对手树立了标杆。因此，吉普印度公司正在确保该车型保持最新状态并进行增强功能，以使其不仅能满足越野爱好者的需求，还能满足那些寻求豪华日常驾驶者的需求。
随着 2024 年车型年的变化，Jeep 增加了一些有价值的物质享受，在简单的梯架底盘驾驶体验上增添了一层精致的感觉。增强功能包括内饰的触感和感觉、更大的屏幕、更安静的驾驶室和一些外部的夹缝。虽然这些绝对受欢迎，但他们甚至增加了一些更多的越野信誉。毕竟，这是吉普车的更新，这是不言而喻的。
标志性的 7 槽格栅经过重新设计，比以前更大。
牧马人的标志性外观得以保留。四四方方，带着一丝天赋，它看起来仍然是经久耐用的。然而，如果你仔细观察的话，标志性的前部有一个轻微的更新，其 7 槽格栅的修订版本。想知道这是否是设计变更中最困难或最简单的部分，因为设计师可以发挥尽可能多的作用。侧面搭配经典的圆形大灯，经典的威利斯造型挥之不去。眼睛侧面设有强大的 LED 日间照明。
Rubicon 采用小一号的 17 英寸合金轮毂。
向外突出的喇叭形轮拱显着增加了男性的姿态和越野可信度。越野时也有帮助。 Rubicon 采用新型 17 英寸合金轮毂及其特殊的 LT255/75 橡胶。它们双重适合越野。另一个 Unlimited 版本的轮毂轮廓略低，但采用 18 英寸轮毂。虽然牧马人看起来并不大。它的高度仅为 1864 毫米（大约是斯柯达 Kodiaq 的高度），但在 Rubicon 规格中具有令人难以置信的 237 毫米离地间隙，这增加了其越野能力。
吉普车表示，驾驶室看起来更丰富，而且更容易清洁。
自首次亮相以来，牧马人已经摆脱了实用主义的形象，稳步向提供更优质的 SUV 体验迈进。从这个意义上说，2024 年车型是迄今为止最好的一步。您注意到的第一件事是他们取消了仪表板上的塑料面板。相反，面板上采用了一种带有撞色缝线的新型聚氨酯材料。吉普说，它看起来更丰富，也更容易清洁。另一个引人注目的变化是更大的 12.3 英寸触摸屏。它具有清晰的分辨率，与上一个类似，但反应速度更快。界面清晰且易于使用，而且更大的屏幕也有所帮助，因为它现在前后都有摄像头。大多数功能都很容易访问。
前排座椅是电动和加热的，但没有通风。
然而，牧马人继续使用一系列按钮来实现大多数功能，我觉得这是一个很好的触感。它不会与屏幕过度搭配。仪表盘也是经典的双舱设计和模拟。转向仍然很好用，而且很粗壮。它带有加热功能，但没有冷却功能。座椅也没有通风装置。机舱并不狭窄，但也不是很大。与其他类似尺寸的 SUV 相比，由于它不太高，因此您可以坐在更靠近车顶的位置（具有硬顶和软顶选项）。
所有电气设备均封装在防水面板中。
从按钮、开关到门把手，一切看起来都经久耐用。 Jeep 还确保空调开关和仪表板等内饰实际上是防水的。这意味着如果你的驾驶室太脏，你可以简单地用软管将车内的淤泥冲洗掉。所有电气设备都封装在防水板中，水和泥土可以直接从地板上的孔中排出。
新牧马人拥有与早期相同的发动机和变速箱组合。
2024 年款牧马人继续搭载 2.0 升汽油发动机。它仍然可以产生约 268 bhp 的峰值功率（200kW @ 5250rpm）和最大 400 Nm 的扭矩（@ 3000Nm）。匹配8速变矩器式自动变速箱，标配4WD系统。通过将驱动系统置于 2H（高）档位，SUV 还可以以 2WD 方式行驶。还有 4 个高级自动、4 个分时和 4 个低级。后者适用于极端越野条件。除此之外，大多数情况下 4H Auto 也能正常工作。
SUV 获得 4 个“高级自动”、4 个“分时”和 4 个“低级”。
这是一个强大的单位。您可以轻松获得低发动机转速时所需的推力。在高速公路上，您也可以在需要时获得加速。 2024 年款牧马人现在重量超过两吨，但仍可在 8.1 秒内完成 0-100 英里（四轮驱动）。 Rubicon 规格中的燃油效率额定值为 10.6 kmpl。我们估计大约是 7-8 公里/加仑。更轻的 Unlimited 版本会好 10% 左右。
Rubicon 的离地间隙更高，为 237 毫米。
牧马人拥有居高临下的前排座椅，具有良好的全方位视野。在越野时，它仍然可以完成许多其他 SUV 看似不可能完成的任务。硬件或多或少相同，但它们添加了一些位。后轴采用新型 DANA HD 44，可牵引超过 2000 公斤。这也有助于越野能力。虽然您也可以在早期的屏幕上看到大量数据，但现在通过添加带有轮胎指南的前后摄像头，可以更轻松地导航路径。这提供了汽车的准确位置——在单独越野时尤其方便，因为您不需要一直下 SUV 来检查轮胎位置。
该型号的额定涉水能力为864毫米。
由于你的坐姿很高，而且卢比孔河的赛道更宽，轮拱也更向外张开，所以你甚至可以通过向窗外看去看到汽车的边缘。方向盘的抓地力很好，离地间隙足以满足极限越野的需要。 MY2024车型的额定涉水能力也为864毫米。车门具有水密性，关闭时即使水超过门槛高度，也不会进入驾驶室渗入车内。
在路上，牧马人给人一种威严的感觉。
作为框架式梯子，它不是很毛绒，但很柔韧。另外，令人惊讶的坑洼并不会让它感到惊讶，因为它可以让它们全部窒息。不过，你可以感觉到它的体积，而且在非常高的速度下，它可能会很小。机舱现在更加安静，适合长途或城际旅行。还可以让您更好地享受全新 552 瓦 Alpine 音响系统。在城际驾驶方面，我们仍然认为它更像是驾驶员的 SUV，而不是副乘客的 SUV。后排乘客仍然需要应对更多的侧倾。空调在后方也不那么有效。
牧马人从未进入豪华领域，但正在慢慢向那里迈进。
Jeep 牧马人 2024 款是一款坚韧的越野车，是真正的 SUV。它从未进入过豪华区，但正在慢慢向那里迈进。因此，如果您是那种经常在探险小径上行走的人，或者是那种喜欢以最少的计划进行越野旅行的人，那么您来对地方了。
牧马人比以往任何时候都更符合日常SUV的需求。
从绝对意义上讲，对吉普车来说值得庆幸的是，牧马人目前在印度的同价位细分市场中没有竞争对手。路虎的价格要贵得多，这个价位的其他豪华 SUV 无法提供更好的越野性能。唯一可能最接近的汽车是它自己的同类——大切诺基。随着 2024 年的变化，牧马人比以往任何时候都满足了更多日常 SUV 的需求。如果您每次踏入文明世界并远离它时都发表声明是您的风格，那么牧马人将是您车库中的得力盟友。
