皮卡车变得如此昂贵的 8 个原因
曾经不起眼且价格实惠的皮卡现在已成为市场上最昂贵的车辆之一。
如今，皮卡车的价格很高。对于最近购买、出售或只是渴望购买的人来说，这不会成为新闻。据报道，一辆新皮卡车的价格现在远超过 60,000 美元。
为什么皮卡车变得这么贵？多种因素综合作用，其中包括所有新车价格的上涨。但从本质上讲，皮卡车是比以前更好的车辆。对它们的需求从未如此之高。
1.皮卡车是大型家庭用车
让我们从基础开始：皮卡车现在很大。默认的皮卡曾经是带有长座椅的单驾驶室。现在它是两排四门双排座驾驶室模型。
中型卡车预计可容纳五人。全尺寸卡车已成为美国默认的家庭用车，预计可舒适地容纳五个人。
2.皮卡车是高性能车辆
皮卡车曾经是简单、朴素的机器。发动机动力不足，设施也很基本；像“树上三”手动转向柱这样的功能一直延续到 20 世纪 80 年代。
一个伟大的皮卡就像卡尔·马龙一样：比平均水平更大，耐用并且在特定的角色中表现出色。现代皮卡是市场上最具活力和最先进性能的机器之一。
700 马力的福特 F-150 Raptor R 等皮卡本身已成为高性能车辆。
尽管技术允许皮卡发动机变得更小、更高效，但它们的发动机却变得更加强大。第一代丰田 Tundra 配备大型 4.7 升 V8 发动机，可输出 245 马力，最大牵引力为 7,200 磅。
2024 Tundra 升级发动机是双涡轮增压 3.4 升 V6 发动机，可提供 437 马力、583 磅英尺和 12,000 磅最大牵引力。更复杂、动力更强的发动机比更简单的发动机更昂贵。
原始功率只是等式的一部分。皮卡车也面临着良好行驶的压力。
原始功率只是等式的一部分。皮卡车也面临着良好行驶的压力。这意味着放弃基本的板簧，而采用更复杂、更昂贵的螺旋弹簧悬架。
灵活的操控需要卡车减轻重量，因此请向跑车致敬，例如2015 年 F-150 转向全铝结构，或者通用汽车用碳纤维复合材料制造卡车车厢。
3.皮卡车是技术含量高的豪华车
如今，高档皮卡比许多豪华车更能成为豪华车。 GMC 拥有其广受欢迎的 Denali 豪华子品牌（现在提供Denali Ultimate），Ram 生产华丽的 Laramie Longhorn 和 Limited 车型，Ford 提供 Platinum 和 Limited 装饰；这些卡车提供由最奢华的皮革和开孔木镶板制成的座椅。
卡车变得如此豪华，以至于德纳利山脉都不够豪华。因此，GMC 现在拥有 Sierra Denali Ultimate。
它们拥有巨大的信息娱乐触摸屏，并配备了大量便利技术，包括用于倒车、停车、牵引和查看路线的摄像头。如今的F-150基本上可以是一个移动豪华休息室，配有180度平折座椅和带折叠工作台的中控台。
4. 皮卡车是真正的越野车
越野也许是目前最大的汽车趋势。让您的卡车具有适当的越野能力（或至少看起来像零件）并不便宜。
得益于重型悬架和四轮驱动选项，卡车的越野性能一直相对较好。这些品质使休闲越野车可以轻松地使用售后市场的零件对其进行改装。但现在，制造商已将这个市场转移到内部，并使其更容易进入。
最昂贵的卡车是超专业越野车，如Ram 1500 TRX、福特 F-150 Raptor和丰田 TRD Pro 车型。制造商通常会提供不太花哨的越野装饰或套件，例如提供越野增强功能的福特 FX4。
OEM 提供大量配件。大部分卡车在交付时都带有某种形式的越野增强功能，从而推高了价格。
5.二手卡车并没有便宜多少
当新车价格昂贵时的自然反应？买二手的，省钱。过去几年，随着二手车成本飙升，这一策略并没有奏效。
尽管有理由对二手车价格的走向感到乐观，但不要指望卡车的价格会突然暴跌。
卡车经久耐用，因此具有很高的转售价值。需要卡车进行工作的车队和个人的需求可能会超过供应。
如果二手卡车没有那么有吸引力，您不妨购买一辆新卡车。
6. 贷款期限越长，卡车似乎更便宜
美国人买车往往按月做预算。最终标价可能会令人震惊，但与抵押贷款一样，购车者也会考虑每月还款额。
典型的汽车融资协议曾经持续约 36 个月。现在将成本分摊到 72 个月是很正常的。一些制造商甚至提供 84 个月的贷款。
较低的月付款可以减轻价格冲击，并吸引买家购买原本买不起的车辆。
7. 鸡肉税导致价格居高不下
丰田和本田等外国制造商提供优质、价格实惠的汽车，有效地将三大制造商挤出了国内汽车市场。由于1964 年推出的“鸡肉税”，美国的卡车并没有发生这种情况。
在欧洲公司对美国鸡肉征收关税后，美国推出了报复性关税，对外国轻型卡车加征25%的税。近 60 年后它仍然存在，因为它保护了卡车市场。
“鸡肉税”保护美国卡车制造商免受更便宜的外国竞争。这就是为什么丰田等品牌在北美专门为美国市场制造卡车，例如塔科马。
这额外的 25% 使得像五十铃这样的外国制造商不可能推出其基本的主力卡车来压低价格。像日产和丰田这样在美国销售卡车的公司必须在美国制造卡车，并承担相同的劳动力和材料成本。
这对于制造商的利润来说是好事……但对于寻求实惠的消费者来说却不是那么回事。
8. 卡车制造商可以通过激励措施降低价格
当经济景气时，制造商可以提高价格，因此当经济不景气时，他们会降低价格，这是理所当然的。但对于卡车来说，情况并非如此。
如果价值 60,000 美元的卡车卖不出去，制造商可以通过增加现金返还奖金、融资交易和其他激励措施来增加销量，这些激励措施会给你留下达成交易的印象，同时仍能让公司赚取可观的利润。
当需求超过供给时，他们可以切断激励……并赚更多的钱。
