2024 款起亚嘉年华评测：巧妙的伪装
2024 起亚嘉年华
EPA 类别：中型 SUV
价格：37495 美元 – 50995 美元
消耗：11.6 – 11.6 升/100 公里
保修单：5年/10万公里
目前北美市场上有两种几乎不正式存在的汽车类别。它们中有一些车型，但大多数汽车制造商都会想尽各种办法避免自己的产品被冠以“旅行车”和“小型货车”的称号。
随着 SUV 的增多和发展，我们看到设计越来越接近旅行车。看看新款丰田 Crown Signia。在汽车制造商眼中，小型货车并不是那种级别的营销毒药——丰田和本田分别自豪地将其 Sienna 和 Odyssey 宣传为小型货车，不管趋势如何。就 Carnival 而言，起亚确实给它贴上了标签，但设计显然是想让这款车型与典型的小型货车概念区分开来。
2024 款起亚嘉年华，前部
2024 款起亚嘉年华 – 有什么新功能？
今年是嘉年华上市的第三年，起亚尚未对该车型做出任何值得注意的改变。这是因为它在该系列中销量不大，因此不是重点，还是因为起亚认为 2021 年的形势非常正确，因此认为没有必要改变？可能两者都有。
2024 款起亚嘉年华的设计 – 8.0/10
如上所述，这款起亚小型货车正式属于小型货车。但如上所述，其设计在该类型中并不典型。起亚在该领域的产品看起来更像福特探险者 SUV，而不是丰田或本田的竞争对手。只不过它有滑动门，进出方便，实用性更强。它也离地面更近一些。我们称其为小型货车的现代重新构想。
起亚嘉年华，内饰
内饰 – 9.0/10
这正是嘉年华最有可能赢得（或无法赢得）那些愿意接受小型货车理念的顾客的地方。换句话说，那些想要这种车型的尺寸和实用性的人。毫无疑问，嘉年华拥有方便进出、宽敞、舒适和实用的内部环境。
座椅舒适，驾驶员座椅可轻松调整至最佳位置。对于一辆将自己视为理想长途旅行伴侣的汽车而言，这两者都是关键要素。嘉年华的第二排配有标准桶形座椅，可拆卸以形成真正宽敞的载货区。如果您选择船长椅，请注意这些座椅无法拆卸。
2024 款起亚嘉年华，第二排座椅
另一方面，船长椅基本上是贵宾休息室座椅，可以向后滑动并几乎平放，在长途旅行或夜间停车时，后座可以真正舒适地休息。在它们后面是空间狭窄的第三排座椅，但它们在紧急情况下很有用，并且可以轻松折叠回地板，保留后部的载货区。放倒这些座椅后，您可以使用 2,460 升的空间。
起亚嘉年华，屏幕
仪表板上有一个宽大的水平屏幕，由两个 12.3 英寸屏幕组成（在 SX 中），一个用于数据集群显示，另一个用于多媒体系统。请放心，有用于常用命令的物理按钮。
信息娱乐系统包括一个摄像头，可以显示后排发生的情况，还有一个对讲机，可以帮助您制止任何恶作剧。
和 Telluride 一样，Carnival 应该让乘客感觉自己坐在一辆高档 SUV 中——只不过这不是一辆 SUV。材料感觉高档，包括漂亮的木纹、油漆或镀铬元素。
2024 年起亚嘉年华的技术 – 8.5/10
特别是在高配车型中，嘉年华配备了您所期望的所有安全/驾驶辅助功能，而且价格却没有飙升。
当该型号于 2021 年底首次亮相时，双屏显示看起来非常花哨；今天它几乎是司空见惯的。但它仍然令人印象深刻，而且完全够用。
2024 款起亚嘉年华侧面照
2024 款起亚嘉年华，前格栅
2024 款起亚嘉年华的动力系统 – 7.5/10
Carnival 配备 3.5L V6 发动机，输出功率为 290 马力，扭矩为 262 磅英尺，与本田奥德赛基本相当。动力足以让上坡和高速公路通行变得平稳。默认情况下，我们处于运动模式，相比之下，其他模式的进展感觉缓慢。燃油经济性方面会有所损失，但这可能是值得的。标准变速箱是性能强大的 8 速自动变速箱。
遗憾的是，嘉年华不可能采用全轮驱动配置。该车型也不提供混合动力系统。
2024 款起亚嘉年华在加拿大的定价
2024 款起亚嘉年华，后排四分之三
驾驶 2024 款起亚嘉年华 – 7.5/10
听到嘉年华小型货车无法带给您运动驾驶体验，您一定会大吃一惊——太震惊了！这是一款小型货车。另一方面，坚固的结构和相当坚固的悬架（对于家庭搬运工和公路旅行者来说）有助于让驾驶体验变得令人愉悦而稳固。
坚固的悬架确实会让您在颠簸路面上感受到颠簸，因此在这种情况下，最好保持一种禅意心态。但在坚硬的路面上，驾驶过程平稳安静，您可以真正舒适地度过数公里。我们发现制动可靠、可预测且反应灵敏，非常适合帮助您处理这辆车的额外重量。转向绝不是运动型的，但在城市中，当您需要四处转向时，它很容易操控。
燃油消耗
官方数据，Carnival 的油耗为 12.1L/100km（市区）、9.0L/100km（高速公路）和 10.7L/100km（综合）。没有混合动力选项意味着这就是你的油耗，这只是平均水平。我们在一周内记录的平均油耗为 11.6L/100km。
2024 款起亚嘉年华，后部
最后一句话
称它为小型货车或不称它为小型货车，都一样。重点是，嘉年华是一款真正实用的家庭用车，它看起来比竞争对手更时尚，驾驶起来也相对舒适。当您升级内饰时，内部设施齐全，而且这款车型的价格并不离谱。
遗憾的是缺乏混合动力或全轮驱动的选择。
2024 年起亚嘉年华的参赛者
2024 款起亚嘉年华，滑动门
2024 款起亚嘉年华，四分之三前部
