试驾：领克01，汽车使用的未来
旧大陆的新来者领克也来到了希腊。凭借可充电混合动力 SUV Lynk & Co 01 的首款样品，该公司渴望通过提供新的使用方式来撼动市场。
领克01！尽管看起来或听起来很奇怪，但这是一个汽车模型。如果这个名字听起来更像是移动应用程序或高科技服务，请知道您已经非常接近了。
中国吉利集团（沃尔沃、极星、路特斯、宝腾）的年轻品牌领克自21年春季起在欧洲上市。这是其首款雄心勃勃且技术先进的插电式混合动力汽车，基于我们并不陌生的平台。这就是 CMA，与沃尔沃 XC40（和 Polestar 2）所基于的车型相同，由前沃尔沃设计师 Peter Horbury 设计。
领克01在2021年标准的Euro NCAP测试中获得五星级评价：成人保护96%，儿童87%，行人71%，驾驶辅助81%。
但正如你所看到的，这只是平台的问题。领克01提出了自己的原创设计，发动机盖顶部凸出的大灯是最引人注目的特征。
在我们眼中，领克01令人印象深刻的外观是参考了几个车型：福特、起亚、保时捷、奥迪……这意味着什么？除了令人回味的设计之外，模特的身份以及品牌的身份还没有创造出自己的身份。但这并不能阻止 01 作为最终设计的成功，它的名字在汽车上出现了七（！）次。
虽然存在着异性恋的审美混乱，但最终的结果是成功的，尽管没有身份。
他们给我们的 Lynk & Co 01 是玛瑙黑（另一种颜色是蓝色），在车窗周围、格栅和轮辋上用电蓝色增强了效果。其尺寸为长4.54 m、宽1.85 m、高1.68 m，属于紧凑型或C-SUV类别。因此，能够长距离行驶，同时能够很好地适应城市环境。无论如何，外部饰面都非常好，不辜负领克公司的高端野心。
从外观上看，Lynk & Co 01 仍然是一个新的数量，但它的内容也是我们所熟悉的，因为它们是紧凑型模块化架构的配件。中国插电式混合动力车配备了沃尔沃 XC40 Recharge 的驱动系统，或者不要混淆，T5 Twin Engine Recharge 的驱动系统。即一台180马力的3缸1500马力涡轮汽油发动机和一台82马力的电动机。后者与 7 速双离合自动变速箱直接接触，将所有扭矩传递至前轮。变速箱最终可提供 425 Nm 的扭矩。
01 的其他特点之一是，SUV 典型的高驾驶位置让您可以从高处看到日产 Juke 式的灯光。不同之处在于，日间行车灯和转向灯也在这里可见。所以你根本不会忘记后者，因为“tock tock”的声音仍然可以听到。
在路上，上述套件转化为良好的性能，介于舒适性和响应性之间。尽管 01 的重量为 1,879 公斤，但在超车时以及当你要求他们直接重播时，它看起来很活跃。在任何情况下，变速箱的换档都是微妙的，只有在紧急制动的情况下，您才会意识到变速箱正在降档，这是完全正常的。
在“纯”驾驶模式下的电动续航里程方面，领克给出的续航里程为69公里。此时，假设01的电池很大，有用容量合计为14.1kWh和17.6kWh。然而，我们只在城市使用，没有城市高速公路，但由于时间原因配备了全套空调，很快就达到了 60 公里（23.5 kWh/100 公里）的续航里程。然而，包括来回的 Attiki Odos，我们只能勉强达到 50 公里（28.2 kWh/100 公里）。电池充满电后前 100 公里的平均油耗为 4.9 升/100 公里。
为了更好地管理 Lynk & Co 01 的效率，提供了三种模式：纯模式、混合模式和动力模式。第一款 100% 电力推进，在城市中具有理想的续航里程，速度高达 100 公里/小时。混合动力模式可在全国巡航速度下实现最高效率。以及利用所有可用性能进行强劲重复和开始的力量。
01的内饰令人惊喜。平静的设计与双人沙发和蓝/灰色座椅的创意平衡。材料种类繁多，大部分都具有泡沫状，质地和外观都很好，这对于回收材料来说并不常见。
在车内，Lynk & Co 01 在一个展现真实个性的环境中欢迎您的到来。在这里，与沃尔沃的联系也不明显。从半运动型设计的座椅开始，提供良好的支撑和一流的舒适度。在这里，Lynk & Co 添加了自己的风格，配有内置头枕和 Econyl 软垫，Econyl 是一种蓝黑色材料，由回收的渔网和渔线等材料制成。
当然，可以预见的是，有些元件来自沃尔沃，例如变速杆、车窗和后视镜的开关、方向盘上的各种控制装置……我们无可否认地对领克的规模经济感到惊讶。 Co 01 不包括仪表板。建筑在材料和装配的设计和质量方面取得了成功。中央还配备了直径 12.7 英寸的触摸屏。
数字仪表安装在直径为 12.3 英寸的屏幕上，具有三种配置。所有这些仪表都通过易于读取的显示屏收集您所需的信息，而且方向盘上的各种选项控制装置也需要足够的时间来操作。习惯于。
它搭载的信息娱乐系统使用 Android Automotive，就像沃尔沃 XC40 和 Polestar 2 一样。支持 Apple CarPlay 和 Android Auto，均为无线。信息娱乐系统直观、界面逻辑清晰、经过深思熟虑，这在沃尔沃汽车中并不常见。我们特别欣赏保持自然的空调/通风控制。
除此之外，它的速度相对较慢，有基本的图形和弗兰克在语音命令上说他的英语。并开个玩笑：“坐下来，让我清理一下耳朵，因为我听不懂”…询问天气预报，逐一回答“如果周围都是白色的，那么可能正在下雪”，把我把手伸出窗外，即使感觉湿了“可能正在下雨”，如果我什么也没看到“这将是一个大雾天”……感冒！
方向盘采用扁平设计，中控台配备了方便的物理开关，用于气候控制、前后防眩光功能以及驾驶设置。从信息娱乐系统中，您可以详细监控能源消耗和流量。独特的小工具之一是旅程相机（外部和内部仪表板相机），仅在静止时可用。用于照片（和自拍照）和视频。但确认交通事故过失时的免费礼物 – 无论事故是否合法位于希腊。
另请注意 Lynk & Co 01 中的标准装备和驾驶辅助设备。驾驶员座椅可电动调节的加热前排座椅、全景天窗、双区气候控制（通过应用程序远程控制）、电动调节驾驶员座椅、环境照明、音响Infinity 的十扬声器设置（以及用于环绕效果的 Harman Kardon）、导航、12.3 英寸数字乐器、12.7 英寸信息娱乐触摸屏、Apple Carplay 和 Android Auto 无线连接、四个 USB 端口（两个 A 和两个 C）、感应充电、免提钥匙、LED前方向灯、电动折叠后视镜、报警器、远程信息处理防盗报警、十多个驾驶辅助系统：半自动驾驶、360°摄像头、停车辅助……全系标配！
后排延续了舒适感，拥有宽敞的腿部空间（比 XC40 多得多）和 466 升的行李箱。宽敞的双层底部可容纳比充电线更多的东西。另请注意，折叠后，后排座椅除了可容纳大量货物外，还提供平坦的地板。
车门可电动打开，后备箱可提供 466 至 1,213 升的容量，地板几乎平坦，可向后折叠（60:40 分割）。在这种配置中要小心，不要损坏前排座椅背面由电蓝色镍包围的漂亮布嵌件……地板下有足够的空间来存放充电线、链条、药品等。除了安装挂钩外，没有松紧带，也没有 12V 插座。重型橡胶垫可保护地毯免受磨损，并且其突出的边缘可让您将潮湿的物品放在其上沥干。
在方向盘后面，很明显，尽管拥有 261 匹马，Lynk & Co 01 并没有什么运动气息。如果您的脚很重并且汽车在压力下几乎没有参与，则前轴很难吸收扭矩。刹车也一样。不是在太大声的演奏中，而是在踏板的操作中。每次根据他的心情成比例，防止您调整压力剂量。解决方案是将档位置于 B 档，这样您就可以切换到更平稳的驾驶状态。
如果您不让汽车窒息，那么 01 被证明是舒适性和容量之间的正确折衷方案。这是中速和高速。低速时，悬挂（尤其是后轮）搭配20英寸车轮，无论是物理上还是声音上都具有干响应。
车架美观，中高速阻尼过滤良好。当然，我们不是在谈论跑车，但尽管感觉非常不自然，但您可以通过转向帮助您保持灵活的步伐，从而提高其精确度。
因此，一旦车速表指针超过 70 公里/小时，一切就会顺利进行。尤其是在开放的地区和国道上，领克公司可确保良好、安静的乘坐体验，没有烦人的空气动力噪音，良好的抓地力和轻松的乘坐体验，这要归功于有效的自适应巡航控制系统。然而，与半自动驾驶系统相关的主动车道居中功能得到了改进：当转弯只是一个小弯时，它很难将 01 保持在车道上。
热机在不同模式（电动、混合动力或热驱动）之间的转换通常是离散的。所有三个气缸都不会产生恼人的振动或噪音污染。还应该注意的是，当您按下 01 时，Continental EcoContact 6 轮胎不会做出很大的反应。
尽管 Continental EcoContact 6 的尺寸为 235/45 R20，但当需要在压力下保持对 01 的 1.9 吨的抓地力时，它们会显得很暗。因此唤醒了 ESP，为了让事情平静下来，它会用力踩刹车。
旅行还揭示了自主性的降低，这是可充电混合动力 SUV 的普遍缺点。在国道上以法定速度行驶时，发动机每 100 公里需要近 9 升。这意味着射程为 470 公里。如果你脚重，经常密集攀登130以上，那么就写400公里。
由于 1,500 转/分钟的电机并不是一个效率怪物，因此每天充电对于持续减少消耗仍然至关重要。内置充电器可提供 7.2kW 的功率，使用 11kW 的公共或住宅壁箱只需不到三个小时。在功率为 2.3 kW 的家用插座中，大约需要 8 个小时。
按一次中间按钮，即可打开水箱门。连续按下三秒钟，即可打开充电端口门。用于调节仪器亮度的自然调光开关（左）非常方便。
吉利集团的这个年轻品牌凭借其提出的不同的汽车使用方式在竞争中脱颖而出。因为Lynk & Co 01可能在希腊以49,900欧元的价格购买或租赁，但其商业活动的很大一部分——至少在欧洲——是基于租赁。
与经营租赁不同，租赁没有 01 的承诺限制。您可以随时取消。或者更好的是，如果您不打算在一段时间内使用它，您可以通过移动应用程序将其转租给其他用户。
在开阔的道路上，3 缸 Lynk & Co 01 表现得非常谨慎。当然，与任何 SUV 一样，当车速超过 120 公里/小时时，就会“出现”空气动力噪音，但不会迫使您提高声音才能被听到。
目前在希腊租赁无效。此外，希腊也是欧盟唯一一个领克有经典展示而非“示范”点的国家。因此，希腊市场的权重落在了分时度假上。
无论是按原样还是购买，领克公司都有一个巨大的优势，即以这个价格配备齐全，没有其他更昂贵的选择，只有额外的……挂钩。仅凭定义它的丰富设备的质量和驾驶后的优质体验，Lynk & Co 01 就值得它的钱和我们的关注。
领克01
Lynk & Co 01 将沃尔沃 XC40 Recharge 的技术基础与丰富的标准装备相结合，提供价格极具吸引力的替代方案或月租方案。它将在哪个网络上提供服务还有待观察……
价格
49,990 欧元起
规格
技术
PHEV，汽油发动机，1,477 cc，i3，12v，2 EEK，直喷，涡轮增压，中冷器，180 PS/5,500 rpm，265 Nm/1,500-4,000 rpm，电动机 82 PS，160 Nm，电池 17.6 kWh（有用 14.1） kWh），前轮驱动，七速双离合自动变速箱。
表现
262 马力，425 牛米
方面
4,541 x 1,857 x 1,694 毫米
行李舱
466-1,213 公吨
重量
1,879 公斤
