比亚迪Atto 3：拥有尖端技术的紧凑型SUV可能不会引起人们的注意，但它不会被忽视
每次我们展示 100% 电动汽车时，大多数读者都会提出同样的问题。 “电池能持续多久以及经销商提供哪些服务。”
今天，我们向您展示比亚迪Atto 3，一款电动跨界车，我们将尽力解决您已经问过我们的所有问题。比亚迪希望通过 Atto 3 中小型电动 SUV 和 60.48 电池在不断增长且竞争激烈的细分市场中占据自己的份额。对于希腊来说，鉴于我国还没有做好电气化的准备，要获得中国设定的配额仍然不是那么容易。最近可能已经取得了飞跃，我们在地图上看到了更多的充电站，但我们不能说希腊人已经被说服放弃内燃机。
我们测试的比亚迪Atto 3的设计可能不会让你疯狂，但它不会让你无动于衷。该设计是在比亚迪设计总监WolfgangEgger的指导下实现的。它具有独特的轮廓和良好的空气动力学性能。车头，封闭式格栅搭配LED大灯和日间行车灯十分引人注目。后部的灯体也是 LED 灯体。尾门上写有比亚迪全名（Build Your Dreams）。
比亚迪是中国的巨头。它创建了一个零排放的能源生态系统，包括负担得起的太阳能发电、可靠的能源存储和先进的电气化运输。比亚迪因其先进的电动汽车而在欧洲特别出名，这些汽车配备了许多技术先进的系统。
Atto 3 基于 e-Platform 3.0 构建。比亚迪的磷酸铁锂（LFP）刀片电池集成在地板中。这家中国公司的使用寿命超过 5,000 次充电和放电循环。电池容量为60.4kWh。如果是冬天，空调关闭，并且使用 Eco 选项，比亚迪官方给出的混合工况续航里程为 420 公里。
城市内续航里程为565公里，百公里能耗仅为15.6千瓦，支持的最大充电功率为88千瓦。在 11 kW 壁箱中，充满电需要 6 小时 20 分钟，而在直流快速充电器中，只需 29 分钟即可从 30% 充满到 80%。在该城市，我们记录的平均能耗为15.5千瓦时/100公里，综合路线接近17千瓦时/100公里，而该公司报告的比亚迪车型还配备了V2L技术，可以轻松充电。来自汽车电池的外部设备。
对于比亚迪来说，安全是重中之重。例如，刀片电池因其扁平细长设计而被认为是安全的，可提高 e-Platform 3.0 在发生碰撞时的结构刚度。 e-Platform 3.0 拥有电动汽车独有的防撞缓冲区，可吸收碰撞时释放的能量，提供更好的保护。
它还拥有业界首创的动力电池直冷加热系统，冬季热效率提升高达20%。该创新系统利用环境、动力传动系统、乘客室和电池的废热，并且可以在较宽的温度范围内运行。针对极端天气条件的智能热管理可在低温下实现出色的行驶里程。
面向家庭男士的汽车，舒适又安全。其长度为 4,455 毫米，宽度为 1,875 毫米，高度为 1,615 毫米。 2,720 毫米的长轴距提供了很大的空间，而平坦的地板也有很大帮助。尽管Atto 3配备了天窗，但后排乘客头上的“空气”却不受限制。
五名乘客乘坐舒适，高大的后排乘客也没有任何抱怨。后备箱容积为 440 升，后排座椅靠背折叠后，可用空间增至 1,338 升。
内部很整洁。智能连接和顶级信息娱乐系统是比亚迪ATTO 3的其他亮点，它配备了DiLink 4.0（4G）系统。作为云服务的一部分，它提供领先的技术体验和 OverTheAir (OTA) 更新。导航模式是标准的。
15.6英寸中央触摸屏（基础版为12.8英寸）可根据驾驶员的方便程度从水平布局变为垂直布局，只需触摸相关图标即可。也就是说，它是可旋转的并且具有语音识别功能。它具有令人印象深刻的内置应用程序。好消息是，经过一些练习，老司机就可以学会菜单设置。数字仪表板有一个5英寸的屏幕。八扬声器 Dirac 高性能音频系统可产生清晰、高保真的声音。
仪表板具有现代线条，扬声器是圆形的，而选档杆则美观且实用。乘客会发现车内有充足的存储空间。另外，中央扶手很深，可以容纳不少东西。对于Atto 3，比亚迪提供了两种装备选择。一种选择是“舒适”，同时还有“顶级设计”版本。
我们的测试车是两轮驱动的，配备 60.48 电池和电动机，可产生 204 马力（150 千瓦）和 310 牛米的扭矩。 0-100公里/小时加速仅需7.3秒，最高时速达到160公里/小时，同时驱动力传递至前轮。颜色是滑雪白。
我们在开阔的道路和乡村道路上驾驶它。共有三种驾驶模式：运动模式、普通模式、经济模式，具体取决于驾驶员的条件和喜好。
虽然在高速公路和乡村道路上我们都没有遇到任何问题，但在一些可以通行的山坡上，Atto 3 表现出了对驾驶员愿望的不情愿。事实上，有两三次他“跪下”，就好像我们启动了限速器一样。如果在直道上它仍然行驶了几公里，我们会接受这样的事情可能会发生。直线前进，没有扰乱任何设定，正常而快速地进行着。我们没有提供断电的解决方案。我们的选择是体育。
麦弗逊前悬架和多连杆后悬架与前通风盘式制动器和后实心盘式制动器和谐地结合在一起，有效管理车身重量，为驾驶员提供舒适、安全和灵活的运动（如果驾驶员愿意）。
Atto3的设计师特别注重细节
车轮是漂亮的 18 英寸，带有空气动力学罩，而我们的测试车的轮胎是尺寸为 235/50/R18 VXL 的大陆轮胎。
转弯时，车身不会倾斜，这意味着驾驶员获得了信心，同时即使在湿滑的路面上他的制动也很有效，旅途也很愉快。前排座椅很软，有单头枕。
驾驶员完美控制外部空间并避免失误
比亚迪Atto 3的驾驶辅助功能包括盲点检测系统、陡坡缓降控制、自动驻车、智能限速信息和智能限速控制。 AdaptiveCruiseControl 和智能巡航控制功能以及具有 360 度全景视野的摄像头对驾驶员很有帮助，可确保安全驾驶。
ATTO 3 舒适版的价格为 37,990 欧元，而设计版的价格为 39,990 欧元。该车享有6年保修（或15万公里）、8年电动机保修（或15万公里）和8年电池保修（或20万公里）。对于 2024 年底之前的订单，提供 3 年免费服务。
