显然，我们以前也遇到过这种情况。如果福特为其新款轿跑车 SUV 取其他任何名字，都会引起相当多的关注。而将其称为 Capri，则意味着每个人都已经知道这是一款新车。这个名字几乎不可能比 Escort 更熟悉。这不需要解释或发音 – 这是新款福特 Capri。虽然很多人对蓝色椭圆标志的新款电动版不太看好，但人们无疑听说过福特 Capri。新品牌花费巨资试图打造这种品牌认知度 – 如果有徽章，为什么不使用它呢？毕竟，野马已经有了电动版，而福特徽章并没有比这更神圣的。Capri 一直有可能紧随其后。
与 Mach-E 非常相似，这款 Capri 并不是经典双门车的现代翻版。它是另一种轿跑车，某种 SUV，非常像Polestar 2，现在任何略带运动感和电动感的车似乎都必须有这种外观。福特表示，“深情的轿跑车 SUV 设计延续了标志性经典车型的故事”，但从这些照片来看，这种说法很难证实。因为它在任何方面都不像 Capri。至少 Mustang 有车灯。
新款福特长 4,634 毫米，带后视镜的宽度为 2,063 毫米，高 1,626 毫米；与家用电动车相比，这款车的定位略有不同 – “终极逃亡车”，当逃亡包括旅行车时 – Capri 的座椅放倒后备箱空间高达 1,505 升（座椅放倒后为 572 升），前排座椅之间还有一个 17 升的 MegaConsole，Sync Move 信息娱乐屏幕后面有一个 My Private Locker。这个内部空间用于存放杂物、没收屏幕和隐藏软糖。万一有人还希望这款运动型轿跑车能用电力重新发明。事实并非如此。
与新款福特探险者一样，Capri 也采用了大众 ID 汽车所用的 MEB 电动架构。在发布时，基础款 Capri 将是一款 286 马力、增程型后驱车型，配备 77kWh 电池，充电功率高达 135kW，最佳续航里程为 627 公里，即 390 英里。效率为每千瓦时 4.44 至 4.67 英里，对于 2,100 公斤的重量来说，这个成绩还不错。PH 支持者更感兴趣的是全轮驱动增程型 Capri，它使用大众 ID GTX 动力系统：79kWh、340 马力、5.3 秒内可达到 62 英里/小时、185kW 充电和 371 英里。效率也不会受到太大的影响，据说在 3.93 英里/千瓦时和 4.14 之间，所以它可能是值得拥有的，但任何熟悉 GTX 体验的人可能很难激起太大的热情。
两款车型均提供两种规格，标准配置为 19 英寸车轮、按摩驾驶员座椅（可缓解父母的痛苦）、加热方向盘、无线智能手机配对和大量驾驶辅助。Premium 车型的车轮尺寸大了一英寸，引入了通过 14.6 英寸信息娱乐屏幕控制的 B&O 音响系统、氛围灯、矩阵 LED 灯和免提尾门。还有可选的 21 种颜色。颜色包括此处看到的鲜艳黄色，以及玛瑙黑、冰冻白、磁性灰、蓝色我的心和清醒红。
目前就是这样——定价和上市时间还有待确定，不过，既然许多重要数据已经确认，Capri 很快就会出现在展厅和学校门口。在古德伍德速度节上，它可能会吸引比你想象中更多的人群，人们无疑渴望看到新款 Capri 是什么样子。这值得一谈，对吧？事实上，这个问题交给你了——也许这将是 RS 作为电动品牌推出的汽车……
