测试：驾驶标致 2008 1.6 e-HDi。它经济且具有可靠的发动机
如果您想要一辆经济型汽车，那么您“来对地方了”。凭借功率为 68 kW 的 1.6 柴油发动机，您甚至可以在城市中以低于 5 升限制的油耗行驶。
标致 2008 e-HDi (2014)
我们选择 2014 年驾驶的标致 2008 进行测试有几个原因。这家法国汽车制造商用它取代了 207 SW 车型，因为 208 不再有旅行车版本。同时，标致凭借这款车型首次进入紧凑型跨界车类别。
具有革命性的内饰
作为首批车型之一，它采用了现在标志性的 i-Cockpit 人体工学解决方案，这是典型的小方向盘，仪表板位于其正上方，更多地位于驾驶员的视野中。它的推出引发了争议，许多人抱怨他们找不到方向盘后面的正确位置，而且它的表冠覆盖了仪表板的一部分。
这就是 i-Cockpit 人体工学解决方案在量产车中首次亮相的样子。
然而，这个解决方案显然取得了成功，并得到了确立，如今每辆新标致都配备了它。老实说，我们设法在方向盘后面找到了一个比当前标致汽车高近 190 厘米的位置。如果您决定选择此型号，请尝试正确坐在方向盘后面以确保确定。此外，一个较小的、相对较低的方向盘可能不会“落入每个人的手中”。
车长4.16米，轴距2.54米，车内空间相对宽敞。随着 i-Cockpit 的出现，大多数控件已转移到相对较小的中央显示屏，但具有相对不错的图形。那时的汽车还没有像今天这样节省，所以内饰做工精良，有相当多的软化塑料。让我们感到非常惊讶的是，即使经过十年、近17万公里的行驶，它也没有吱吱作响，也没有吱吱声。
由于当时的汽车电子设备“充电”较少，因此信息娱乐菜单相对简单明了。该车在中央隧道内有一个原始形状的大型手刹。后备箱容积为350升，虽然不算很大，但造型规矩，家庭出行应该足够了。
大家最感兴趣的可能就是发动机了。我们有一台低功率版本（68 kW）的 1.6 柴油发动机，并配有 5 速手动变速箱。还有更强大的 84 kW 装置可供选择，该装置已连接至 6 速手动变速箱。 e-HDi的缩写是指汽车具有启动/停止系统，也称为微混合动力，它在行驶时不使用启动机来启动汽车，而是使用特殊的可逆交流发电机。得益于此，启动速度更快、更顺畅。
二手 2014 Peugeot 2008: 外观
两种车型的油耗都极低，在城市交通相对繁忙的情况下，我们成功地驾驶了较弱的车型，平均油耗为 4.7 升，在一些地区，我们甚至低于 4 升的限制。如果你想要一辆内部空间比较大、“几乎不吃东西”的紧凑型轿车，那么二手柴油标致2008会是一个不错的选择。
2014 年起二手 Peugeot 2008：内饰
我们肯定会避免在柴油和汽油发动机上使用机器人变速箱，这会“扼杀”汽车的动力潜力，转向性能不佳，而且不是最可靠的变速箱之一。发动机表现精致，预热后出奇的安静。底盘经过中性调校。行驶的舒适度主要取决于减震器和车鞋的状况。
结论
第一代标致柴油车在可靠性方面享有盛誉。当然，他们也并非完全没有过错。他们的油底壳形状不合适，更换时，剩余的旧油和污垢残留在底部，积累的污泥甚至可能导致涡轮增压器卡住。这就是为什么这些型号的一些业主将浴缸更换为不存在此问题的改装浴缸。也可以在大约十万公里后对油底壳进行机械清洁。
第一代标致 2008 不仅在车头，而且在车尾都有突出的车灯。
第一代标致 2008 是一个不错的选择，配备 1.6 柴油发动机，被誉为可靠、油耗极低的汽车。它提供了非常不错的内部空间，尽管后备箱只是平均水平。这些汽车在里程数较低的汽车经销商中售价相对较高。测试的这辆10年车龄已经超过了16万公里，这个数字不算少，但是测试的这辆车况非常好，售价大约7300欧元，绝对是一个不错的选择。
技术规格
标致 2008 1.6 e-HDi (2014)
气缸/阀门数量
4/16
发动机排量（立方厘米）
1,560
功率（千瓦/马力）
68/92
最大限度。扭矩（牛米/转）
230/1750
变速箱
5速手动挡
最大限度速度（公里/小时）
181
0 至 100 公里/小时加速（秒）
11.5
油耗 100 公里（升）
4.0
测试时油耗（l/100km）
4.6
价格
标致 2008 1.6 e-HDi (2014)
里程公里
164,000
价格测试
7,499 欧元
