虽然电动汽车发展迅速，但我们现在正处于一个关键时刻，我们不是要证明这项技术是否成熟，而是要让消费者相信电动汽车是值得的。最近，美联社的一项民意调查显示，美国购车者仍然不愿意在下次购买时购买电动汽车——46% 的人表示他们要么根本不可能购买电动汽车，要么不太可能购买电动汽车。
我当然可以理解这种犹豫，因为在过去几个月报道电动汽车的过程中，我经历了许多令人惊讶和震惊的事情。然而，这一系列原因在其他文章中一再重申。因此，尽管存在相同的原因，但人们忽视了如何克服这些障碍。
坦白说，我对日常使用电动汽车的实用性持保留态度。但随着我驾驶的每辆新电动汽车，我发现了更多理由来证明电动汽车是汽车领域的未来。
这项由美联社全国民意调查中心公共事务研究中心和芝加哥大学能源政策研究所联合进行的民意调查显示，大约 40% 的成年人表示，在购买新车时，他们至少会选择购买电动汽车。这意味着超过一半的人仍然不会购买电动汽车。
造成这种犹豫的最大原因之一是电动汽车的成本高于传统内燃机汽车。不需要火箭科学家就能弄清楚这是真的。凯利蓝皮书报告称，2024 年 4 月电动汽车的平均价格为 55,242 美元，比燃气汽车的平均成本 44,989 美元高出很多。然而，数据显示，电动汽车的价格一直在稳步下降。
如今，一些最便宜的电动汽车起价不到 50,000 美元，少数售价在 40,000 美元左右。最难说服的是那些 10 多年前买车的人，当时他们认为 25,000 美元是可以承受的。这就是为什么当他们看到电动汽车的价格超过 50,000 美元时会如此震惊。我也是第一个同意他们的观点的人。
虽然目前还未达到 30,000 美元以下电动汽车成为常态的地步，但我们已经很接近了。以特斯拉 Model 3为例，其起价约为 39,000 美元，但打折后最低可至 34,000 美元。还有即将推出的起亚 EV3，这是一款紧凑型 SUV，其造型和功能与中型 EV9 相同，但传闻价格为 35,000 美元，更具吸引力。
人们不愿购买电动汽车的另一个?原因是，电动汽车的续航里程不如传统内燃机汽车。早在 2020 年，美国环保署的《汽车趋势报告》就详细说明，2020 年轻型汽车的平均燃油经济性约为每加仑 25.7 英里。同样，当他们看到平均续航里程为 300 英里的车型时，我可以理解他们不愿意购买电动汽车。
我自己的丰田卡罗拉在好天气下可以达到每加仑 28 英里的油耗，相当于 13.2 加仑油箱续航里程为 369 英里。一些最好的电动汽车可以达到约 320 英里的续航里程，比如我前段时间试驾的现代 Ioniq 6。差距正在缩小，但更重要的是，电动汽车的设计续航里程越来越长。
例如，几天前我试驾了 2024 Lucid Air Pure RWD，这证明续航里程不再是电动汽车普及的障碍。它的预计续航里程为 419 英里，比大多数 ICE 汽车满油状态下的续航里程还要好（包括我的）。对于长途旅行和度假，电动汽车开始证明这不再是一个限制。
平均而言，美国通勤者通勤总里程为 42 英里。虽然也有例外，但电动汽车的续航里程足以让他们度过一个典型的工作周。如果他们仍然犹豫不决，那么我会指出PHEV（插电式混合动力车）的优势，在我看来，它们兼具了两全其美的优势。它们不仅因为采用混合动力而具有更好的燃油经济性，而且还拥有专用的全电动动力——通常续航里程约为 30 至 40 英里。
习惯很难改变，尤其是当人们习惯在加油站用大约 5 分钟的时间将油箱从空油箱加满时。这是调查中的另一个主要原因，调查显示，每 10 人中就有 4 人表示他们不会购买电动汽车，因为充电时间太长。我同意电动汽车充电站不像加油站那样普遍，但讽刺的是，大多数电动汽车司机都在家里充电。
他们唯一会去充电站充电的情况是紧急情况，比如电量严重不足，或者长途驾驶。大多数时候，他们都是在家里充电的——我发现使用2 级充电器比 1 级充电器更有效。我学到了惨痛的教训，但这是购车者需要注意的。
我还想说，即使长途驾驶，给电动汽车充电 30 分钟也不算太糟糕，因为我猜想这仍然与你在加油站吃东西和吃点东西所花的时间相同——同时还要加油。如果你不经常开车，那么电动汽车充电时间长这个说法应该不是什么大问题，因为大多数人在家里晚上充电，那时电费最便宜。
这让我想到了最后一点：购买电动汽车的真正价值。从长远来看，在家给汽车充电可以节省更多钱。我还没有买电动汽车，但在计算了我对下一辆汽车的期望后，毫无疑问，从长远来看，电动汽车会为我节省更多钱。
是的，前期成本较高，这让购买电动汽车变得困难，但我不喜欢每次都要花 40 多美元来给车加油。你也不需要像往常一样花很多钱来为电动汽车进行维护服务，比如换油和其他液体冲洗。是的，这里最大的节省是你不必购买汽油，因为在家给电动汽车充电的电费要便宜得多。
我也很高兴看到越来越多的电动汽车价格在 35,000 美元左右，希望有一天我们能拥有一辆价格接近 25,000 美元的电动汽车。购买电动汽车的障碍越来越少了。
