我们在荷兰驾驶新款小鹏G6
他们想要进入最受欢迎的电动 SUV 类别，并推翻特?斯拉 Model Y 和以 G6 为首的大众 ID5 等汽车，G6 也即将登陆希腊！
我不会以常见的方式开始正文，比如谁是小鹏汽车，或者几天前宣布了希腊的进口商。 Newsauto 的读者是最先了解所有这些的。但我要明确地说：G6可以撼动同级之王。
只要那些能够管理这个看似钻石般的汽车行业的人，让世界相信汽车的质量和奢华，这是可能的，而他们相信我的汽车不仅如此。然而，在大众和特斯拉等巨头将目光投向小鹏汽车之后，它可以取得成功。这是一个艰巨的挑战，但并非不可能，因为产品确实存在，而且正是我们在阿姆斯特丹开过的 G6。
至于设计，我们就不多说了，图片说明了一切。小鹏G6无论是在尺寸还是设计理念上都逐步追随Model Y。换句话说，我们谈论的不是纯粹的 SUV，而是更大更高的跨界车——这么说吧。当然，G6给SUV带来的好处比特斯拉更多。就我个人而言，我比较喜欢它，但是这关系到胃口。
G6全系标配大型全景玻璃天窗、多向可调加热真皮座椅、加热方向盘、4个USB接口、两个50W智能手机感应充电接口、960W音响等丰富配置。具有 18 个扬声器的系统等
因此，它的外观很现代，带有性感的触感，例如后车顶线上的黑色条纹，在 SUV 中通常很难看。 Performance 版本中的电动展开扰流板与 20 英寸轮圈一起，吸引了不保守的居家男人。现在的正面，你要么会喜欢它的机器人脸，要么会讨厌它。我很喜欢它，显然…
小鹏 G6 的第一公里测试预计将于 7 月在希腊进行
请注意，尽管外观庞大，但电动汽车 G6 的重量相对较小（1995-2100 公斤）。这证明了该车所搭载的技术以及他们在其开发上投入的大量资金，例如SEPA2.0平台。请注意，小鹏汽车声称 G6 是第一款受益于车身大块铝材（就重量而言）的中国汽车。
我们在荷兰的道路上行驶，速度限制很多且严格，驾驶员和乘客立即了解的是乘坐质量。我们谈论的是一辆豪华汽车，就这样。
顶级双引擎四轮驱动Performance版拥有超跑性能，百公里加速仅需3.9秒。当然，它的悬架更注重舒适性而不是性能，即使我们谈论的是性能车。不过，在我和小鹏工程师的相关谈话中，他们告诉我，驯鹿测试（连续变道等）达到了82公里/小时，这无疑是一个非常令人满意的表现。
最经济的单引擎后轮驱动版本（如标准版）0-100公里/小时仅需6.9秒，续航里程为435公里。长版0-100km/h加速时间为6.9秒，续航里程为570km。
小鹏G6的另一个重要元素是SEPA2.0平台提供的800V架构。简而言之，使用小鹏3C充电器，仅需10分钟即可为汽车补充300公里的续航里程。
总的来说，小鹏汽车向我们展示了充电时间的解决方案就在这里。关键是要对公共充电站，特别是高速公路进行适当和正确的投资。因为对于希腊 20 年的充电器来说，这个方程还没有解出来。
关于小鹏G6，随着它抵达希腊，我们很快就会有更多消息。其价格（非官方）估计在补贴情况下低于 40,000 欧元。对于豪华电动汽车来说还不错……
小鹏汽车由 Vassilaki 集团引入希腊，每辆 G6 均附有多年或 12 万公里的保修。大约一个月后，订单将开始…
