Tesla Model 3 RWD – 我们测试更新后的电动轿车
Model 3是电动化领域非常重要的车型。就像日产 Leaf 向我们介绍了汽车新方面的内容和方式一样，Model 3 向许多人介绍了电动汽车领域最具标志性品牌的特斯拉生态系统。在短短 6 年内生产了超过 230 万辆 Model 3 后，马斯克先生的公司决定改进其 3。
事实上，我们迟到了，但没关系。我们收到了白色的进出式后轮驱动 Model 3，里程表上显示的里程数为几公里，并且其更新的底盘具有很多技巧。它看起来更具侵略性，更具空气动力学性能，前后都有动态照明元件，并且根据该品牌的说法，改进的空气动力学系数（例如轮辋上的新盖）可以减少更多噪音，并且作为自然结果增加了自主性（此外请注意，消耗量从 14.4 kWh/100 km 减少到 13.2 kWh/100 km）。弗朗茨·冯·霍尔茨豪森（Franz von Holzhausen）在特斯拉担任了 15 年的首席设计师，之前曾在大众、通用汽车和马自达工作过，他的工作再次非常出色。
由于新的厚玻璃、新的密封件和悬架中的新的静音块，驾驶室变得更加安静（安静得惊人），以非常好的方式过滤掉任何事故。白色的车身显得更加宽敞，虽然高度较低，但由于地板完全平坦，可乘坐 5 名乘客，而且轴距达到 2,875 毫米。但行李箱却非常舒适，尽管后门开口较小，后部行李空间为 594 升，前部行李空间为 88 升。中控台现在有所不同，采用铝制覆盖，提供大存储空间和双无线手机充电器，同时还提供 65 瓦的 Type C 端口。如果机舱给您一种非常安静的感觉，那么音响系统却不会。它是新的，由 Tesla 负责，有 9 个扬声器、低音炮和数字放大器，支持 Spotify、Apple Music 和 Tidal 以及我们长期以来享受的断奏和受控低频。
后排也同样受到关注，除了宽敞的空间和方便的进出之外，控制台底部还有一个新的 8 英寸屏幕，用于气候控制、通风和娱乐。当您谈论特斯拉时，不言而喻方向盘一侧装有转向灯和远光灯、雨刮器、语音命令、摄像头（是的，总共有 7 个由驾驶员校准并用于自动驾驶仪等）和巡航控制系统。在方向盘的另一侧，还有两个四向球，无需寻找选择器，因为可以通过屏幕选择传统自动变速箱的功能，只需沿着左侧的垂直轴拖动手指即可屏幕上的按钮，还有智能换挡功能，可自动选择正确的行驶方向。
既然我们提到了屏幕，它仍然是 15.4 英寸，但由于边框更窄，因此可以使用更大的表面积，同时您还可以在拥有顶级网络连接的情况下调整字体大小（更好的移动接收、2.4 的 Wi-Fi 和5 GHz ）。从这里您还可以控制视频游戏、交互式应用程序以及带有灯光和声音的非常可疑的表演（以及特斯拉遮阳板的许多其他功能），因为在炎热天气的测试日中，我们必须戴着帽子驾驶。 ，因为巨大的玻璃屋顶只是……滚烫！
但由于其增强的平台和绑定，它非常安全，我们已经知道这一点。有了这个平台，质量，甚至是顶级质量，就是滚动。米其林 e-Primacy 235/45-R18 四轮车轮是一流的，可控制后驱动轴并保持精确的前轮转向。它的重量为 1,836 公斤，依靠前面的双叉骨和后面的多连杆来提供可预测的操控性，以及难以放下的感觉……即使在压力下也是如此。我们将 283 PS 的极端线性动力的严格性能纳入方程式，该车承诺在 6.1 秒内加速到 0-100 公里/小时，最终里程为 201 公里，最大续航里程为 513 公里（尽管您会看到大约 450 公里）公里），平均测试耗电量为15.7千瓦时/100公里。在加速感觉方面也有一些参数化（具有缓和的、寒冷的和运动的标准参数化，而相应地，通过三个程序，转向也被收紧）。当然，我们要记住，使用 170 kW 的充电器，每小时只需 15 分钟即可充电 282 公里。
综上所述，看到这款 Model 3 的入门价格（有多项补贴）从最初的 39,990 欧元到 30,000 欧元（你没看错，特斯拉的“肮脏”价格）会让你想看看你的储蓄。事情是……这款车是在中国制造的，正如特斯拉网站告诉我们的那样，“由于预期的进口关税，Model 3 的价格可能会从 2024 年 7 月 1 日起上涨”，因为欧盟试图阻止中国制造电动汽车的入侵，忘记了还有其他制造商在那里生产汽车。不过，如果不是看到车架号，我们会发誓它是德国制造，制造质量如此用心。
规格
特斯拉MODEL 3 RWD 2024
价格 €39,990
电机1-Hydrox，永磁体，电动马达 燃油电动
功率kW(PS)/rpm 208(283) 扭矩Nm/rpm
变速箱 单速比，后轮驱动
性能6.1 秒内 0-100，最终时速 201 公里/小时
