竞争者
全新 Mini Countryman C 专属 1 级
标价34,640 英镑
重新设计的 Countryman 比其前身大得多，更适合家庭使用。它也是这里最强大、最便宜的汽车
全新大众 Tiguan 1.5 eTSI 150 生活
标价36,720 英镑
大众家庭 SUV 的最新版本以成功模式为基础，采用最新技术、更新的发动机和更大的内部空间
沃尔沃XC40 B3核心
标价36,685 英镑
XC40 已经问世好几年了，但它仍然是我们最喜欢的家庭 SUV 之一，拥有优雅实用的内饰和舒适的乘坐体验
如果您认为我们说的是显而易见的事情，请原谅我们，但SUV的销售似乎没有任何放缓的迹象。事实上，有人预测，在短短几年内，所有新车注册的四分之三将是 SUV。这可能意味着，英国家庭外停放 SUV 的数量将是拥有游戏机的家庭数量的近两倍。
目前，我们有两款新车进入家庭 SUV领域。首先是Mini Countryman 。虽然它的前身是大众 T-Roc等小型 SUV的竞争对手，但这款最新版本的车身尺寸明显更大，因此，你可以想象，它更适合家庭使用。如果你已经不再适合驾驶Mini Cooper掀背车，那么这绝对是个好消息。入门级汽油版（称为 Countryman C）搭载 1.5 升发动机，我们正在测试我们推荐的中档 Exclusive 内饰，其中包括价值 2800 英镑的 1 级选配包，以涵盖你可能需要的所有设备。
相比之下，畅销的大众Tiguan的演变则采取了更为慎重的方法。这款最新版本采用了新技术，内部空间比其前代车型略大，而发动机也比以前更省油。考虑到其性能和性价比的平衡，我们更青睐中档 Life 内饰和两款 1.5 升汽油发动机中功率更大的一款。
这两款新车的主要竞争对手之一是沃尔沃 XC40——2018年年度最佳汽车，也是我们最喜欢的家庭 SUV 之一。与 Tiguan 价格相近，您可以购买入门级 B3 汽油版和 Core 版的这款高端车型。在上市的这些年里，XC40 在我们的比较中多次击败新车；它还能再次获胜吗？
驾驶
性能、驾乘、操控、精致
虽然您不会因为期待惊艳的性能而选择我们的任何竞争者，但它们的速度足以满足日常驾驶需求。Countryman 的发动机功率最大（168 马力），0-60 英里/小时加速仅需 8.4 秒，略高于 161 马力的 XC40（8.7 秒）和 148 马力的 Tiguan（9.0 秒）。
当您需要突然加速时（例如，加速到高速公路速度或超越速度较慢的汽车），Countryman 和 XC40 也拥有充足的中档动力，而 Tiguan 的发动机在同样的情况下必须更加卖力。
为了弥补这一缺陷，Tiguan 的自动变速箱换挡比竞争对手更快，踩下油门踏板时降档反应最迅速。幸运的是，它的换挡和 Countryman 和 XC40 的变速箱一样顺畅。不过，Countryman 和 Tiguan 从静止状态起步时可能会有点犹豫，而 XC40 反应更快，因此在城里驾驶起来最平稳、最轻松。
由于 Tiguan 的发动机更频繁地达到转速范围的较高端，因此它往往是三款车中噪音最大的。除了一些涡轮增压器发出的哨声外，乘客与 XC40 的发动机完全隔绝，而 Countryman（三缸发动机，而其他四缸发动机）的发动机发出的嗡嗡声则比较远。在高速公路速度下，Tiguan 产生的路面噪音比其他车型略大，但不足以对整体安静产生巨大影响；这三款车都是相当安静的巡航车。
无论您是在城里办事还是长途旅行，XC40 都是最舒适的伴侣。它能最好地将乘客与颠簸和坑洼隔离开来，提供平静、舒适的乘坐体验。
Countryman 的表现也并不逊色，不过在低速时比 XC40 稍显笨重。Tiguan 是三款车中行驶最平稳的一款，它能很好地缓冲颠簸，保持舒适性，而且它的优点是在起伏的道路上车身控制最严密，几乎没有垂直晃动。
Tiguan 的转向系统重量适中，让人信心倍增，其整洁的车身控制让您能够以愉快的速度在乡村道路上疾驰。在中等速度下，它感觉是我们所有竞争对手中最敏捷的，尽管如果您在弯道上用力推它，它的前轮胎会最快失去抓地力。
XC40 是这几款车中最柔和的一款，在平稳驾驶时，驾驶体验最佳。转弯时车身倾斜度很大，刹车时车头下沉，而轻便的转向系统无法提供与前轮的强烈连接感。虽然它的转弯抓地力比 Tiguan 强，但驾驶员往往不得不相信它的存在。Countryman 是两者的混合体，抓地力比 Tiguan 强，车身控制比 XC40 好。然而，转向系统虽然比 XC40 更强劲，但在加速出弯时，最容易拉扯您的手。
这三款车的轻度混合动力系统都会在您停车后快速平稳地打开或关闭发动机，但 Tiguan 还具有滑行功能，可进一步降低油耗（稍后会详细介绍）。这三款车都使用再生制动来在您踩下制动踏板时收集电能。虽然 XC40 和 Countryman（制动踏板响应也最灵敏）很容易平稳停车，但 Tiguan 很难判断要施加多大的压力才能平稳停车。
驾驶
驾驶位置、可视性、制造品质
我们的每款车型都提供了居高临下的驾驶位置，让您可以清楚地看到仪表板和引擎盖。就全方位视野而言，大众 Tiguan是最好的；Mini Countryman和沃尔沃 XC40 的后柱更粗，让您看清肩膀后面的东西有点困难。值得庆幸的是，这三款车都配备了后视摄像头和后停车传感器，以帮助低速操纵。虽然 Countryman 和 Tiguan 也包括前停车传感器，但您必须升级到 Plus 或 Ultra 内饰才能在 XC40 上使用这些传感器。
每辆车的座椅都有足够的调节空间，让你能够与踏板保持合适的距离，但 Countryman（与其竞争对手不同）的方向盘调节空间不足。Countryman 也是这里唯一一款没有配备可调节腰部支撑的汽车（它仅作为 7500 英镑的 Level 3 套装的一部分提供，没有它，下背部支撑就很差）。更重要的是，固定头枕会将你的头部推得非常前倾，而方向盘稍微向右偏移，这意味着驾驶员很快就会变得焦躁不安。
XC40 的数字仪表板相当基础，没有布局选择，这多少暴露了它的年龄。Countryman 确实没有仪表板，但如果您指定了 Level 1 套件，那辆车上确实有平视显示器（可将车速等关键信息投射到视线内的有机玻璃面板上）。遗憾的是，您必须看向圆形信息娱乐屏幕才能看到大多数其他内容。而 Tiguan 的数字仪表板则以清晰和高度可定制而脱颖而出。
我们很高兴看到我们的竞争者都拥有直观易用的物理方向盘控件，但物理仪表板控件却很少见。大多数功能都位于其信息娱乐触摸屏上（或通过语音命令执行），包括 Countryman 和 XC40 的空调功能。虽然 Tiguan 在屏幕下方有单独的触摸式滑块用于调节温度，但这些滑块在驾驶时使用时并不比在其他车型中按触摸屏更令人分心。
在内饰质量方面，XC40 仍可以向其较新的竞争对手学习一两招，仪表板和车门的大部分表面都覆盖了手感紧密、触感柔软的材料。车门储物箱内衬有减少震动的毛毡状材料，而价格便宜、易刮擦的塑料比 Countryman 和 Tiguan 的隐藏性更好。
虽然 Tiguan 努力用类似皮革的材料覆盖仪表板和车门的上部，但只将其应用于前车门（而 XC40 的车门后部也同样采用豪华装饰）。
Countryman 的内饰看起来很豪华，针织面料引入了一些色彩，但感觉并不那么坚固，而纹理塑料很难掩盖其坚硬的性质。
9.6 英寸的圆形触摸屏看起来非常清晰，有多种色彩鲜艳的主题可供选择，但它重样式轻实质。屏幕上总是显示着大量信息，非常忙碌，菜单可以更合乎逻辑，以帮助您找到想要的内容。遗憾的是，手机镜像只占据了屏幕的一小部分，甚至升级后的 2 级或 3 级音响系统听起来也有点平淡。我们还没有尝试过标准系统。
12.9 英寸触摸屏配备了该品牌的最新软件，在可用性方面比旧款大众 系统有了很大的改进。它清晰且反应迅速，此外，您还可以获得可自定义的图标，以便快速进入您最常用的功能。如果这还不够，您可以选择更大的 15.0 英寸屏幕，这是价值 1100 英镑的信息娱乐套件 Plus 的一部分。音响系统很有冲击力，但音质实际上相当低沉。Harman Kardon 升级版售价 1420 英镑。
尽管 9.0 英寸纵向触摸屏对输入的响应足够快，但要看清屏幕上的内容可能是一个挑战，因为所有东西都相当小，而且在驾驶时很难点击图标。不过，它拥有最好的（基于 Google 的）导航系统之一，语音控制在识别语音方面也是最好的。标准音响系统听起来相当平淡，您必须选择顶级 Ultra 饰边才能获得升级的 Harman Kardon 设置。
空间与实用性
前排空间、后排空间、座椅灵活性、行李箱
空间和实用性是任何家庭SUV的重要考虑因素，值得庆幸的是，我们的竞争对手在这方面都没有严重失误。
即使前排乘客身高高于平均水平，他们也会发现腿部和头部空间充足，而且不会有撞肩的危险。虽然我们的Mini Countryman测试车上安装的全景玻璃车顶（属于 Level 3 套件的一部分）不会对头部空间造成太大影响，但如果没有安装全景玻璃车顶，头部空间会更大。
沃尔沃XC40 的后排腿部空间不如其他车型那么大，但对于身高六英尺的人来说还是足够的，而所有车型的头部空间都很大。每辆车的中间乘客的腿都必须跨在地板凸起处，但 Countryman 的座椅底座更平坦，坐起来稍微舒服一些；其他车型的座椅更适合外侧的两名乘客。
虽然 XC40 的后排座椅是固定的，但 Countryman 和大众 Tiguan配备了可倾斜的座椅靠背，这可以提高长途旅行的舒适度，并且在向后倾斜时可以释放一些额外的头部空间。此外，它们的后排座椅是 60/40 分割的，可以向前或向后滑动，从而释放行李箱中的额外空间，以换取部分后排腿部空间。
Countryman 和 XC40 配备电动尾门，而 Tiguan 的该功能是选配，属于 905 英镑的舒适套件的一部分。打开尾门，您会发现，Countryman 的装载边缘比其他车型高，行李箱地板略有下垂。XC40 的装载地板与入口齐平，便于滑入较重的物品，而 Tiguan 的高度可调地板在调至最高位置时也便于滑入较重的物品。
将 Tiguan 的地板降到最低位置，您将获得该组中最大的装载面积，其高度和总容量足以容纳其装载盖下的九个随身行李箱。XC40 可以容纳七个行李箱，而 Countryman 只能容纳五个，部分原因是其行李箱长度较短。
行李箱460-1450 升行李箱5
行李箱652-na 升行李箱9
行李箱容量443-1336 升行李箱7
购买和拥有
成本、设备、可靠性、安全性和保障
如果您打算直接购买， Mini Countryman是最便宜的选择，其定价比竞争对手低几千美元。如果您愿意讨价还价或通过我们的新车交易服务在线购买，即使打折后价格仍然如此。
未来三年内，Countryman 对私人买家而言也将成为最便宜的车型，主要是因为预计其价值贬值速度将低于其竞争对手。
然而，在撰写本文时，沃尔沃 XC40有一些破解的PCP 融资交易，这些交易可能会诱使您选择这条路线。
由于制造商为我们的核心车型支付了 4000 英镑的押金，因此最低支付额为每月 419 英镑，而 Countryman 为 502 英镑，大众Tiguan为 551 英镑（其押金少得多，为 750 英镑）。在每种情况下，这都基于三年期合同，押金为 3600 英镑，每年限行 10,000 英里。
对于公司用车司机来说，Countryman 更便宜，其福利税率较低，这意味着通过牺牲薪水支付每月费用时，每月花费最少，
“Countryman 的购买成本最低，对于私人买家来说也是最便宜的”，而 XC40 每月的费用比 Tiguan 贵 20 英镑。
就燃油成本而言，这三款车相当接近，在我们的测试路线上，Tiguan 的实际燃油经济性数据为 38.1mpg，略高于 Countryman 的 37.2mpg 和 XC40 的 35.6mpg。
所有竞争车型的标准配置包括无钥匙点火和巡航控制，但只有 Countryman 配备无钥匙进入、加热方向盘和人造皮革内饰。为简单起见，Countryman 只有三个选装包，而 Tiguan 则可以通过众多包和个人选装进行定制。XC40 的选装较少，但您可以指定更大的车轮和气候包（700 英镑），其中包括方向盘、外侧后排座椅和挡风玻璃的加热。
Countryman 和 Tiguan 的这些迭代车型太新，没有出现在最新的《What Car?》可靠性调查中，但 XC40 在 34 款家用 SUV 车型中排名第 22 位。Mini 在品牌排行榜上排名第三（共 32 款），而沃尔沃排名第九。大众排名更低，排名第 22 位。
这三款车的平均保修期为三年，不过 Countryman 没有里程限制，而其他车型的保修里程上限为 60,000 英里。
Countryman 和 Tiguan 尚未接受欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 的安全测试。XC40 在 2018 年的测试中获得了最高的五星评级，表明在正面碰撞中对成年人的保护水平良好。每辆车都配备了大量主动安全辅助设备。
与这里的其他汽车价格差不多，你可以买到更大更高档的二手奥迪 Q5。这款车的引擎盖下装有平稳而强劲的 261 马力轻度混合动力汽油发动机，驾驶体验极佳，精致无比；长途旅行时，它是一辆非常放松的汽车。它的内饰是同类产品中最好的之一：优雅且采用顶级材料。
我们的判决
最新款 Countryman 比其前代车型更值得推荐，更加实用，驾驶体验更好，我们可以看到其时尚内饰的吸引力。然而，与其他两款竞争车型相比，它有更多需要忍受的琐碎妥协。它本应赢得这一组中的“最佳改进奖”，但它的改进不如其竞争对手那么好。
在 Tiguan 和 XC40 之间做出选择要困难得多。考虑到它们的标价非常相似，对于一些私人买家来说，选择更高端的 XC40 将是轻而易举的事，而且诱人的 PCP 融资交易也不容忽视。只需支付相对较低的月供，您就可以获得最佳的内饰质量、最平稳的驾驶方式和最舒适的乘坐体验。
Tiguan 是我们所有竞争车型中最为实用的一款，它拥有巨大的后备箱，这对很多人来说是最大的吸引力。虽然 Tiguan 并没有什么重大缺陷，但是其较高的成本和略显粗糙的发动机对它不利，因此它以微弱的差距输给了 XC40。
优点：动力传输最平稳；乘坐最舒适；内饰最豪华；后备箱形状优美；驾驶位置居高临下；PCP 优惠诱人；安全套件充足 缺点：
后排座椅灵活性不足；后方视野差；选项很少
优点：行李箱最大；后排座椅空间最大；信息娱乐系统最好；操控性最灵敏
缺点： PCP 融资购买价格最高；行驶有点颠簸；刹车容易出问题；发动机最弱且噪音最大
推荐选项：舒适套装（￡905）、冬季套装（￡425）
优点性能强劲；直接购买最便宜；后排座椅灵活；预计折旧最慢 缺点驾驶位置
不舒服；内饰质量有待提高；行李箱相对较小
推荐选项无
发动机3 缸，1499cc，涡轮增压，汽油
峰值功率168bhp @ 4700-6500rpm
峰值扭矩207lb ft @ 1500-4400rpm
变速箱7 速自动
0-60mph 8.4sec
30-70mph 7.7sec
最高速度132mph
制动 30-0mph 8.4m
制动 70-0mph 45.1m 30mph
噪音61.0dB
70mph 噪音66.9dB
整备重量1620kg
轮胎尺寸（标准） 225/55 R18
油箱54 升
测试燃油经济性 37.2mpg
官方燃油经济性 47.9mpg
CO2 排放量134g/km
发动机4 缸，1498cc，涡轮增压，汽油
峰值功率148bhp @ 5000-6000rpm
峰值扭矩185lb ft @ 1500-3500rpm
变速箱7 速自动 整备重量 1616kg
0-60mph 9.0 秒
30-70mph 8.5 秒
最高速度130mph
制动 30-0mph 8.7m
制动 70-0mph 45.5m
30mph 时噪音60.0dB
70mph 时噪音67.3dB
整备重量 1616kg
轮胎尺寸（标准） 235/55 R18
油箱55 升
测试燃油经济性 38.1mpg
官方燃油经济性 45.6mpg
CO2 排放量141g/km
发动机4 缸，1969cc，涡轮增压，汽油
峰值功率161bhp @ 4750-5250rpm
峰值扭矩195lb ft @ 1500-4000rpm
变速箱7 速自动
0-60mph 8.7 秒
30-70mph 8.2 秒
最高速度112mph
制动 30-0mph 8.7m
制动 70-0mph 44.8m
30mph 时噪音60.4dB
70mph 时噪音66.8dB
整备重量1688kg
轮胎尺寸（标准） 235/55 R18
油箱54 升
测试燃油经济性 35.6mpg
官方燃油经济性 42.7mpg
CO2 排放量150g/km
