重新设计的 2024 款现代科纳电动车已准备好作为一款经济实惠的电动汽车替代品大放异彩，因为近年来最实惠的两款电动汽车雪佛兰 Bolt EV 和 Bolt EUV 已暂时停产。在威斯康星州埃尔克哈特湖举行的美国中西部汽车媒体协会 2024 年春季拉力赛期间，我短暂试驾了科纳电动车，起价为 34,050 美元（所有价格均含运费），看看驾驶市面上最实惠的电动汽车之一是什么感觉。
首先，要知道它的最低价格带有星号，因为入门级 Kona Electric SE 的电动汽车续航里程、电池容量和功率都比价格更高的 SEL 和 Limited 装饰级别要小。我驾驶的是顶级 Limited 装饰级别，除了功率更大和 EPA 额定续航里程外，售价 42,420 美元，还配备了电动天窗、免提电动升降门、仿皮内饰、加热和通风前排座椅、Bose 音响系统、360 度摄像头系统和无线充电等精美配置。然而，目前的激励措施有助于使出厂价更具竞争力。
便于使用
在所有 Kona 电动车中，最突出的是它的使用和驾驶方式非常普通。Kona 电动车配有物理气候控制按钮、前面带有数字仪表的传统仪表板以及易于使用的多媒体用户界面，因此无需费心学习。但这并不是常态，因为大多数电动车都通过提供独特的控制和显示体验来脱颖而出，而这通常会损害可用性。
驾驶体验
在路上，前轮驱动的 Kona Electric 驾驶起来非常愉快，车身小巧却能带来出乎意料的平稳舒适体验——以今天的标准来看，这款车的外部尺寸属于超小型车，尽管十年前，这款车完全可以算作一款紧凑型 SUV。对于一款小型 SUV 来说，风噪和路噪也控制得很好，展现出一种比其尺寸高出一档的体验。
所有 2024 款 Kona 电动车均配备 17 英寸合金轮毂。与许多新款汽车上的大多数大尺寸轮毂相比，这个尺寸可能显得很小，但从乘坐舒适度和续航里程的角度来看，我很欣赏这种轮毂选择，因为较大的轮胎侧壁有助于提高乘坐舒适度，而较大的轮毂会严重影响电动车的续航里程。
当我们有更多时间使用 Kona Electric 时，将在后续测试中进一步测试 Kona Electric 的续航里程、效率和充电情况。
内部
Kona EV 空间大得惊人，技术实用，包括两个设计精良的 12.3 英寸中央触摸屏和数字仪表板显示屏，起价 34,050 美元，是一款极具吸引力的经济型电动车。您还可以购买一个称为车辆到负载的充电端口适配器，让您可以将家用交流电设备插入 Kona Electric，并使用大容量电池在停电期间为家用电器供电，或在露营或户外工作/玩耍时为娱乐设备供电。
由于尺寸比即将停产的 Kona EV 更大，因此车舱内部空间足够宽敞，包括前排和后排座椅，适合我 6 英尺高的身材。我很惊喜地看到后控制台上有后部空调通风口（在 SEL 和 Limited 饰件上找到），这通常是大型 SUV 上的功能。当您必须在后座携带孩子时，后部空调通风口非常有用，并且可以将通风口指向他们，在 Kona Electric 上看到这些通风口更令人印象深刻，因为现代的另一款电动 SUV 2024 Ioniq 5 将此功能限制在其顶级 Limited 饰件级别，比 Kona Electric 的顶级 Limited 饰件级别贵 12,455 美元。
你得不到什么
您无法获得全轮驱动，因为 Kona Electric 仅是前轮驱动。Kona 在 SEL 和 Limited 版中的 201 马力还算过得去，但几乎不如专用电动汽车那样强大（Kona 也提供燃气发动机）。Kona Electric 的驾驶功能绝对比乐趣更多，尽管其 EPA 额定续航里程为 261 英里，对于那些寻求城市通勤的人来说已经足够了，并且比其他经济实惠的电动汽车（如 2024 款 Nissan Leaf（最大续航里程为212 英里）和 2024 款 Mini Cooper SE Hardtop（114 英里））提供的续航里程要多。
与竞争对手相比
对于节俭的电动汽车购物者来说，令人失望的是，2024 款 Kona Electric 的基本零售价比即将推出的 2023 款 Bolt EUV 贵 5,255 美元，而且 Kona EV 不符合联邦 7,500 美元的购买税收抵免条件，但租赁可以利用这一激励措施来降低总金额。
唯一比 Kona Electric 更便宜的电动汽车是 Leaf 和 Cooper SE Hardtop，除了续航里程有限之外，它们还有严重的缺陷：Leaf 使用过时的 CHAdeMO 连接器进行直流快速充电，而 Cooper SE Hardtop 的两扇门限制了它的可用性。诚然，最吸引人的 Kona Electric 起价为 38,050 美元。如果您正在考虑这个 SEL 内饰级别，您应该考虑的不是比 Kona Electric更便宜的汽车，而是更贵的电动汽车，因为有一些不错的电动汽车。
对于符合联邦税收抵免条件的买家，后轮驱动的特斯拉 Model Y Long Range 售价可能低于 40,000 美元，而具有快速直流快速充电功能的现代 Ioniq 6 轿车在没有任何税收抵免的情况下，售价也可能低于 40,000 美元（而且 Ioniq 6 有现金返还奖励）。考虑到这些汽车及其卓越的直流快速充电能力和性能，当 Kona EV 的价格攀升至接近 40,000 美元时，它看起来并不好。
在本文发布时，科纳电动汽车有大幅折扣，这使得更昂贵、性能更强的版本非常有吸引力，包括 7,500 美元的现金回扣和低租赁费率，可将科纳电动汽车 SEL 的价格降至略高于 30,000 美元。这些折扣让科纳电动汽车成为热门话题，尤其是考虑到 2024 年科纳电动汽车的销售范围扩大到近 50 个州（怀俄明州和南达科他州除外），以及它的易用性和驾驶性。
