沃尔沃 EX40 单电机增程式（2024 年）测评
沃尔沃 XC40 现已更名为 EX40，但仍然是高端紧凑型电动 SUV。
沃尔沃正在逐步放弃内燃机汽车，成为首个在 2030 年前推出纯电动汽车系列的高端汽车品牌，为此，它正在改变其车型的命名系统。沃尔沃的紧凑型 SUV 一直被称为 XC40，但现在将改为“EX40”。该公司还将放弃其品牌标识中的“Recharge”元素，因为在该公司看来，电动汽车不再需要差异化。
EX40 与其取代的 XC40 相比没有任何外观变化，当然除了车尾的徽章之外，但沃尔沃利用这次换代机会推出了一种名为“沙丘”的新外观颜色，本评论中可以看到这种颜色。虽然 EX40 没有太大变化，但它所占据的细分市场和与之竞争的汽车在不断发展。考虑到这一点，我们在 EX40 的故乡哥德堡试驾了它，看看它
与竞争对手相比如何。
沃尔沃 EX40 内部一览
EX40 的座舱外观和布局简约而雅致，但与新款竞争对手的内饰相比，这款车现在开始显得有些老旧。它的布局结构有序，仪表板远角有细长的垂直通风口，并围绕着中控台的 9 英寸触摸屏。下方是一排物理控件，其中包括一个大型旋转音量拨盘。
整个机舱使用的材料质量很好，并且有可持续和可回收的选择。如果能使用更多的颜色来帮助照亮这个保守风格的空间，我们会喜欢它。一个不错的设计是仪表板上的镶嵌物，其图案基于瑞典国家公园之一的地形。这不是很明显，但一旦你知道了，你就可以用这个细节给所有乘客留下深刻印象。
从实用性方面来看，中控台底部除了驾驶选择器旁边的一对杯架外，还有一个开放式储物区。杯架后面是一个带盖子的漂亮储物箱，有助于保持车舱整洁，不留糖果包装纸等，旅途结束后可以将其取出清空。中央扶手下方有更多储物空间，而车门储物箱足够大，可以容纳大瓶饮料。
后排座椅为乘客提供了合理的空间，但 EX40 更适合后排容纳两名成年人，而不是三名，因为中间座椅的尺寸不如外侧座椅那么宽敞。说到行李箱空间，EX40 的容量为 410 升，通过折叠后排座椅可以将其增加到 1,286 升，这很容易做到。拉动驾驶员脚部空间的释放装置以打开引擎盖，您会发现一个额外的 31 升储物箱，方便将充电线放在里面，而不是放在行李箱里。
沃尔沃 EX40 可以安装多少个儿童座椅？
沃尔沃 EX40 在两个外侧后排座椅上配备了 ISOFIX 接口，由于车门开口很大，因此进出非常方便。前排乘客安全气囊也可以关闭，以便在需要时安装儿童座椅。EX40 的后备箱并不大，但应该可以轻松容纳一辆大型折叠式婴儿车。为了更加方便，所有 EX40 车型都配备了电动尾门。
EX40 的车载技术
沃尔沃车内主要采用数字化体验，首先是 10.25 英寸的仪表显示屏。仪表显示屏的外观和布局刻意保持简单，以免分散注意力，使人一眼就能轻松获取所有相关信息。三辐方向盘上的按钮可控制此显示屏。
EX40 的纵向触摸屏对角线长度为 9 英寸，按今天的标准来说很小。不过，屏幕对输入的反应很快，而且原生信息娱乐系统也很容易上手。
一个巨大的好处是 EX40 配备了内置的 Google 服务，所有新车都配备了四年的数据连接包。即使您在日常生活中没有大量使用 Google 的所有应用和系统，使用 Google 地图进行导航也是一大亮点。我们特别喜欢 Google 地图软件如何为您提供前往目的地的最佳路线，包括考虑当地交通情况，并准确显示您到达后汽车剩余的电量。这对于决定旅途中或出发下一阶段之前的充电站点至关重要。
提供 Android Auto 和 Apple CarPlay 智能手机镜像功能，前部有两个 USB-C 充电端口，后部有两个，中控台上还有一个无线充电板。沃尔沃还拥有一个原生应用程序，允许车主远程访问多项功能，包括在您上车前通过加热或冷却车内来预调节车辆，将目的地发送到汽车导航系统，以便在您开始旅程时已经设置好，以及远程锁定和解锁。
除了最新的电池技术外，EX40 还配备了最高 200kW 的直流充电速率，只要您有足够强大的充电器，只需 28 分钟即可充电 10% 至 80%。使用 11kW 交流充电器充满电大约需要 8 小时，但由于大多数家用壁挂式充电器的额定功率为 7.4kW，因此在家中充满电需要更长时间。
驾驶沃尔沃EX40
驾驶沃尔沃 EX40 的一切都很简单。只要您坐在舒适的驾驶座上，汽车就会启动并准备出发。只需将选择器拉到行驶档即可开始您的旅程。您只需轻轻踩下油门踏板，即可启动后轴上的 185kW（252hp）电机。扭矩充足 – 高达 420Nm – 而且总是感觉有很多剩余。在日常情况下，感觉好像您只使用了可用性能的 5% 或 10%。
再拉一次驾驶选择器，变速器将进入“B”模式，增加能量回收水平，电动机充当发电机，在汽车减速时为电池充电。与一些竞争对手相比，沃尔沃的减速力相当强。适应它不需要很长时间，你可以快速准确地判断何时在交通中松开油门踏板以充分减速，这使得沃尔沃成为最容易使用单踏板驾驶的汽车之一。
EX40 符合最新的 GSR2（通用安全法规）标准，该标准要求欧洲所有新车在每次启动时都激活 ADAS（高级驾驶辅助系统），并且当汽车检测到其行驶速度超过规定限速时，会发出声音速度警告。为了使这些系统不那么烦人，沃尔沃创建了一项名为“自适应踏板响应”的新功能，当您接近规定速度时，它会调整油门踏板的灵敏度。
例如，在限速 80 公里/小时的区域，如果您持续踩油门，当汽车达到 76 公里/小时时，加速度会开始减小。然后系统会尝试将汽车保持在 80 公里/小时，防止您意外超速。当然，驾驶员可以随时通过加大油门踏板来超越这一限制，但这是一种巧妙而有用的保持速度不超过限速的方法。
除了安全功能外，EX40 的驾驶体验也相当精致。悬架偏硬，但阻尼效果很好，因此可以吸收较大的颠簸，而不会让车厢震动。由于沃尔沃的大部分重量都集中在轴线附近，因此它在弯道中操控自如。转向响应迅速，转弯时，悬架会逐渐向外轮施加载荷。这种设置让 EX40 在驾驶时感觉非常稳健和稳定。
当动力传到后轮时，你会感觉到它在推动汽车转弯。单电机的 252 马力对于这种尺寸的汽车来说绰绰有余，尤其是考虑到瞬间输出的充足扭矩。双电机版本输出 408 马力，在这样的汽车中感觉有点过头了，所以除非你需要全轮驱动的牵引力，否则更便宜的单电机版本的性能绰绰有余。
沃尔沃 EX40 的续航里程是多少？
沃尔沃 EX40 单电机增程式官方 WLTP 续航里程为 520 至 575 公里。与所有汽车一样，一次充电后距离达到这些数字有多近取决于您的驾驶风格和情况。官方称，它在 WLTP 综合测试中的耗电量为 16.8-17.3kWh/100km。根据我们的经验，如果您大部分时间以缓慢的城市速度行驶，那么可以达到这些数字，但如果您行驶在混合路线上，则会消耗更多能量。
如果您主要在家充电，并且电力供应商提供优惠电价，那么 EX40 的运行成本应该相当低。全电动也意味着它属于最低汽车税级，目前每年费用为 120 欧元。
沃尔沃 EX40 有多安全？
沃尔沃 XC40（当时的名称）上市后，于 2018 年通过了欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 的测试，并获得了五星评级，在测试的各个部分都取得了优异的成绩。对于像沃尔沃这样的公司来说，这是意料之中的，它非常重视驾驶员、乘客和其他道路使用者的安全。自该车首次亮相以来的几年里，沃尔沃根据欧洲日益严格的标准和立法要求增加了更多安全系统。
沃尔沃仅提供两种规格级别，且均具有相同的标准安全功能，因此您不会因为选择较低的型号而错过任何重要的设备。
这套安全设备包括城市安全套件，配备自动紧急制动功能，用于前方碰撞，并可进一步检测骑车人和行人；驾驶员警报控制，带车道保持辅助；迎面驶来的车道缓解；驶离道路缓解；以及道路标志信息显示。除了双级驾驶员和乘客安全气囊外，还有驾驶员膝部安全气囊和沿车辆两侧的全长侧帘式安全气囊。
爱尔兰的沃尔沃 EX40 多少钱？
EX40 的定价尚未公布，因为该车要到 2024 年第三季度才会在爱尔兰市场推出。我们预计电动 XC40 的当前定价结构不会发生重大变化，66kWh 版本的起价为 59,250 欧元。作为参考，XC40 增程型单电机版（与此处测试的车型类似）的 Plus 版售价为 61,715 欧元，高规格 Ultimate 版售价为 65,910 欧元。
双电机版本也可供选购。这些版本功率输出更高，最高可达 408 马力，但续航里程较短，介于 522 至 535 公里之间，具体取决于装备水平。即将停产的 XC40 Plus 起价为 66,715 欧元，Ultimate 起价为 70,910 欧元。
购买沃尔沃 EX40 的理由
沃尔沃将风格和一定的精致感与非常精致的电动驾驶体验相结合，使其成为一个有吸引力的选择。尽管 EX40 的设计已过时多年，但它的驾驶体验仍然与最新上市的电动汽车一样好。该品牌在安全性方面的良好声誉也不容忽视，这对于年轻家庭的买家来说可能是一个很大的优先考虑因素。
