环保局类别：豪华中型SUV
保修单：5年/10万公里
这是上周我们德克萨斯州冒险活动中创世纪的座右铭。韩语翻译为“贵宾”，三天来，创世纪一直坚持这个概念；事实上，创世纪对我们记者非常关心。 Son-Nim 这个词揭示了 Genesis 将热情好客放在首位的愿望，让每位顾客都感到荣幸。
在德克萨斯州，我们有机会驾驶 SUV 并与产品工程师和品牌代表交谈。 GV80 于 2021 年在加拿大推出，并在 2025 年进行了微妙但有效的更新，因此有很多值得讨论的内容。
该车已经表现强劲，这意味着 2025 年车型不会有任何重大修改。尽管如此，对外观进行了一些装饰调整，而内部和车载技术则进行了更实质性和不太明显的改进。
2025 款 Genesis GV80 – 有什么新鲜事？
Genesis GV80 的中期更新旨在为该品牌的旗舰车型注入新动力，毕竟该车型占据了加拿大国内 Genesis 销量的三分之一，2023 年销量接近 7,000 辆。
修改包括对车辆前部和后部的外观调整，强化其已经经典的外观。
在内部，变化更加明显：仪表板和中控台经过彻底重新设计，以提供改进的人体工程学和美观性。
在技?术方面，GV80 受益于重大更新，配备先进的车载仪表、增强的舒适性和增强的安全性。
2025 款 Genesis GV80 的设计 – 8.0/10
车头，巨大的双层结构格栅引人注目，顶部的金属标志凸显了车辆的奢华感。前大灯具有闪烁的小灯，当车辆接近时增添了壮观的光芒。
此外，前保险杠底部还增加了大型通风口，强化了GV80粗犷的外观。
在后面，变化更加谨慎。排气管现已隐藏，车灯配备了 LED 灯泡，华丽的 22 英寸车轮使整个套件更加完善。
GV80 2025 有九种颜色可供选择，其中包括加拿大独有的三种哑光色调。
内部
Genesis GV80 最显着的变化在于内部。驾驶舱现在拥有令人印象深刻的 27 英寸屏幕，将驾驶员屏幕与多媒体显示屏融为一体。
一坐进驾驶座，全新设计的方向盘和按钮的变化立刻吸引了你的注意力。 Genesis让一切变得更加和谐。
就在巨大的屏幕下方，中控台被放大，并保留了独立于其他控制装置的气候控制系统，这是创世纪的一个微妙之处。而且改进还不止于此：该系列的顶级型号配备了全新的 Bang & Olufsen 音频系统。为了控制一切，两个旋钮已经更新并且现在易于抓握。
内饰还拥有新的饰面，座椅和装饰有五种颜色可供选择。
2025 款 Genesis GV80 的技术 – 7.5/10
Genesis GV80 内部最引人注目、最明显的特征无疑是 27 英寸 OLED 屏幕，它集中了所有重要的驾驶员信息和多媒体功能。你可以喜欢也可以不喜欢（我不太喜欢），但根据品牌代表的说法，对大屏幕的需求是存在的，而且客户也很欣赏这个功能。
屏幕可以更好地集成到仪表板中，以获得更精简的外观，效仿梅赛德斯和保时捷，它们的集成更为成功。
尽管屏幕尺寸巨大，但其操作仍然直观，无论是用指尖还是通过中控台上的控制轮。
在舒适性方面，GV80得益于显着的改进。新型电子控制悬架管理系统使用前置 ADAS 摄像头读取路面信息并优化驾驶舒适度。此外，由于主动噪音抑制系统，车辆还可以最大限度地减少外部噪音，有助于营造安静的氛围，并根据所需的舒适度通过不同的气味来增强氛围。
安全技术也得到了增强，包括碰撞预防辅助、车道保持辅助、智能限速辅助和新的 Genesis 数字钥匙（可通过 iMessage 实现钥匙共享）等重大更新。
其他功能包括最先进的多媒体系统，集成了云连接功能、动态语音识别和无线软件更新。
有了最后的补充，2025 GV80 未来将继续收到更新。在这些新功能中，Apple CarPlay 和 Android Auto 将从 2025 年中期开始以无线方式提供。此次更新还将包括车道保持辅助、驾驶员注意力警告、停车距离警告、防碰撞停车辅助、盲点防撞辅助、远程停车辅助和自适应巡航控制管理。
2025 创世纪 GV80 动力总成 – 7.5/10
Genesis GV80保留了之前版本的两种动力总成。目录中仍提供可产生 300 马力和 311 磅英尺扭矩的 2.5L 4 缸发动机，以及可产生 375 马力和 391 磅英尺扭矩的 3.5L V6 发动机。这些发动机与车辆的先进结构完美融合。
这些发动机的燃油经济性数据分别为 9.8L/8.1L/8.9L/100 km 和 14.7L/10.7L/12.4L/100 km（城市、高速公路和综合）。
该车基于第三代Genesis后轮驱动平台打造，大量使用热冲压件和高强度钢材，增强碰撞安全性。由于车门、引擎盖和尾门采用铝材，并采用轻量化技术，SUV的车身结构得到了优化，在保持安全水平的同时减轻了重量。
驾驶 2025 款 Genesis GV80 – 8.5/10
配备V6发动机的SUV在各种驾驶情况下都表现得非常出色。虽然发动机不是非常强大，但它对需求的响应足够，没有抱怨——尽管当你突然加快速度时，发动机的噪音并不一定会鼓励你继续推动东西。然而，在稳定的速度下，GV80 提供了类似豪华轿车的体验。
总体而言，它的操控性无可挑剔，在道路上的行驶方式可与最大豪华汽车品牌的车型相媲美。与直接竞争对手相比，GV80毫无羞耻之心，在某些方面甚至更胜一筹。
Genesis GV80 联合循环的官方油耗数据为 12.4 升/00 公里。在我们的试驾过程中，主要是在乡村道路上，我们记录的联合循环平均油耗为11.2L/100公里。
您对 2025 款 Genesis GV80 的一些疑问
GV80可以算豪华车吗？
从实质上来说，是的。即使捷恩斯不像梅赛德斯-奔驰、奥迪或宝马那样出名，该品牌也可以吹嘘自己在质量方面已经开始超越竞争对手，尤其是在性价比方面。我认识的那些从奥迪转向 Genesis（尤其是购买 GV80）的人都很高兴，并且并不后悔他们的决定。
GV80有三排座位吗？
是的，事实上，在加拿大，这是获得 SUV 的唯一途径（在美国，消费者可以选择两排配置）。而且，所有座椅均可电动调节。
结论
改进已经成功的车辆是一项相对容易的工作。 Genesis 使其旗舰 SUV 变得更加豪华、舒适和驾驶乐趣。
如果这款车要被视为该细分市场中领先的豪华车选择，那么仍然需要填补一些空白。例如，虽然驾驶员受益于按摩座椅，但前排乘客却无法使用此选项，即使在装备最好的版本中也是如此。同样，虽然该车辆可以控制多达四个气候控制区域，但奇怪的是它缺乏前排座椅的自动加热和冷却功能，而这一功能是一些竞争对手的标准配置。当然，这些都是细节，但对于寻求舒适和绝对奢华的顾客来说至关重要。
尽管存在这些小缺点，Genesis GV80 仍然是一款出色的车辆，在我们的市场中当之无愧地占有一席之地，尤其是由于其卓越的乘坐质量。
2025 捷恩斯 GV80 竞争对手
– 讴歌MDX
– 奥迪Q7
– 宝马X7
– 雷克萨斯 GX
– 梅赛德斯-奔驰 GLE
