道路测试：梅赛德斯-AMG GLC 43，AMG 迷失了方向吗？
梅赛德斯-AMG 推出了新款 GLC 43 高性能跨界车，有 SUV 和 SUV 轿跑车两种款式。
梅赛德斯-AMG 正在进行大规模品牌重塑。AMG 字母代表德国最咆哮、最狂野的 V8 引擎的时代几乎已经一去不复返，现在它们与性能超群的涡轮增压直列四缸发动机和一级方程式赛车衍生的电气系统相得益彰。
尤其是 C 级和它的 SUV 同级车型 GLC。所有这些车都搭载四缸发动机，老款“63”车型还配备了特殊的插电式混合动力系统。不再采用 V 型发动机。
这两款 SUV 和 Coupe 车型都拥有完全相同的底盘 – 2.0 升涡轮增压四缸发动机，功率为 310kW，扭矩为 500Nm，通过相同的 4Matic 全轮驱动系统传送至四个车轮。它的动力系统与 AMG A 45 S 热门掀背车完全相同，但不知何故感觉更差。可能是因为它在换挡更大的车辆，但它也感觉不如我上次驾驶掀背车时那么精致。
两款 GLC 43 车型均采用与 AMG A 45 S 热门掀背车相同的 2.0 升涡轮增压四缸动力系统
换挡和加大油门时，会出现严重的滞后现象，而大型涡轮增压器在 3500rpm 左右启动，使情况更加糟糕。汽车可能需要很长时间才能真正开始移动，然后当涡轮增压器启动时，它会非常令人担忧地向前倾斜。当您试图从 T 型路口转弯并加大油门让汽车移动时，情况会更糟，因为额外的转向输入确实会使汽车晃来晃去。
发动机冷却时问题似乎更加严重，但我确信无论如何 A 45 S 都不会出现这个问题。
GLC 43 的发动机无疑是强劲的，但令人惊讶的是，它不够精致。
当你在行驶时，情况就好多了。发动机经过改进，变速箱也非常顺畅，至少大多数时候如此。我偶尔会遇到一些颠簸，主要是在汽车冷的时候。噪音水平也保持在较低水平，这可能是好事也可能是坏事，这取决于你是奔驰还是 AMG。
旧款 GLC 43 的 3.0 升 V6 发动机声音洪亮，尤其是搭配高性能排气装置时，在声音方面它轻松超越了新款涡轮四缸发动机。在 Sport Plus 模式下，当你第一次踩下油门时，仍会听到一些噼啪声，还有令人愉悦的哼声，换档时会发出一些悦耳的咔嗒声，但两者完全不在一个水平上。部分原因是噪音抑制了排气，部分原因是四缸发动机的声音不如六缸或八缸发动机好，部分原因是立体声中有假声音。
毫无疑问，2.0 升涡轮四缸发动机速度极快。它能在 4.8 秒内加速至 100 公里/小时，并且能继续保持超速。AMG 对其进行了调整，使其与普通涡轮增压发动机相比，在更高的转速范围内提供峰值功率和扭矩，以更好地模拟自然吸气发动机。最终结果是发动机在加速时会获得回报，这对驾驶员来说总是好事。但它并不令人兴奋，尤其是在低速/冷运行问题的情况下。
新款涡轮四缸发动机速度惊人，但听觉体验不如老款 V6 发动机。
至少新款 43 很舒适。这里的标准 SUV 配备了普通座椅，而 Coupe 配备了 AMG 运动座椅作为 AMG 套件的一部分，两者都运行良好。AMG 座椅更加舒适，因此，如果您打算将您的 GLC 43 带到赛道上，您会想要勾选此项。但如果您乐意在周末将它用作城市代步车，偶尔放屁，那么舒适座椅就足够了。
自适应悬架在舒适模式下可以很好地适应我们遇到的最糟糕路况，而运动模式下则可以让一切保持平稳。这无疑得益于该车无论哪种车身形状，重量都在 1900 公斤左右，对于一款全轮驱动的中型 SUV 来说，这个重量非常轻。
这也意味着它操控性很好。AMG 的底盘工程师在这方面做得很好，他们控制了物理定律，将更多的动力向后而不是向前转移，以减少转向不足并鼓励趣味性，同时保持高水平的转向感。不过，与 A 45 S 共享的奥迪风格在这里也很明显，因为由于前后功率分配为 61:39，这款车真的不想太过粗暴。
这款 Coupe 的外观确实相当不错，尤其是从侧面看。
这是不是 AMG 标志的另一个缺点？我不确定。这意味着你不太可能在路边检查灌木丛或丢失驾照，但 AMG 有点像是你的肩上的魔鬼……
我仍然不太认同梅赛德斯所采用的竖屏和触觉触摸按钮，我始终更喜欢实体按钮，但这个设计不错。空调控制按钮始终位于屏幕底部
我对 GLC 43 的担忧很大程度上来自于普通 GLC 确实很好。300 非常舒适，燃油经济性好（43 的油耗通常超过 12 升/100 公里，对于四门轿车来说相当高，而 300 的油耗会降到 9 升以下），并且内外都配备了与 43 相同的技术。
GLC 43 保留了梅赛德斯的重触内饰。
43 的价格也贵得多。SUV 售价 151,900 澳元，Coupe 售价 157,899 澳元，而 GLC 300 售价 114,499 澳元。而且由于我对 GLC 43 的几乎所有问题都与 AMG 有关，所以我会选择奔驰版，这样可以节省 40,000 多澳元。
但如果你真的喜欢 43，我会选择普通 SUV 而不是 Coupe。它看起来更好，并且具有适当的后方视野，而 Coupe 则牺牲了这一点以换取更具运动感的车顶线。不过，公平地说，它还是不错的——这可能是我见过最好看的 SUV 轿跑车。
如果您想要一款替代型快速中型 SUV，宝马 X3 M50将于 2025 年初上市，而体型较小且稍旧（但性能出色）的奥迪 RS Q3仍在销售，SUV 售价 125,490 澳元，Sportback 售价 128,490 澳元。或者，功能更强大的梅赛德斯-AMG GLC 63 SE Performance（与顶级 C 级共享骨架）已上市，价格略低于或略高于 200,000 澳元，具体取决于车身形状。
