沃尔沃汽车最近推出的沃尔沃 EX30 是一款紧凑型电动 SUV,其地位低于其 40 系列电动汽车,并在美国市场上市。
本月早些时候在阿布扎比举行的 Mobility Live Middle East 2024 上,我有机会体验了 Cloud Blue 双电机沃尔沃 EX30(超性能)车型。这是我对小沃尔沃顶级版本的看法。
沃尔沃 EX30 是沃尔沃汽车有史以来制造的最小的 SUV。我没有看到任何与四四方方的“XC”系列 SUV 相关的特征。
乍一看,EX30 给我的印象是EX90的缩小版,从它的前后设计就可以看出。它的形状不同于典型的四四方方的“XC”SUV,具有更柔和的车顶线,我发现这增强了它的空气动力学轮廓,并有助于提高续航里程。
EX90 的影响是显而易见的,尤其是雷神之锤头灯,它不仅充当动态日间行车灯,而且还艺术地展示了主要投影仪。鼻子很时尚,没有传统的格栅,并集成了宽而细的进气口,这与 EX90 中看到的垂直雾灯设置不同。
我觉得EX30是一款与众不同的沃尔沃。它以其周到的设计、强大的性能以及令人垂涎的价格唤起了人们的好奇心。
从侧面观察 EX30,我注意到XC40 Recharge (EX40)的一些迹象,尤其是它的棱角分明的车窗和后门腰线上明显的踢腿。然而,还有一些明显的调整,例如更流线型的后视镜和更流畅的腰线上升,最终形成更具运动感的车顶线,这使其与众不同。
在里面
即使我身高 6 英尺,步入 EX30 内部也很简单。车门关闭时非常坚固,但又足够轻,可以轻松操作,从而增强了车辆的坚固结构。没有传统的仪表组和平视显示器意味着有一点学习曲线,但请相信我,这并不是什么太令人畏惧的事情。
踏入 EX30 后,我注意到的第一件事就是缺少仪表盘,并且物理控制装置也有限。
方向盘给我的感觉有点细,但宽敞的头部空间却是一个惊喜。即使将驾驶员座椅调整到最高位置,我的上方也有足够的空间。前方和侧面的视野良好,但后方视野因后窗较短而略有影响。
在后面,腿部空间和膝盖空间足够,尽管大腿下方的支撑有点不尽如人意,因为座位位置感觉有点高。整个机舱使用的材料,包括明显柔软的羊毛混纺内饰,与通常的皮革截然不同,提供了良好的触觉体验。
我希望沃尔沃能够将空调控制装置移至物理控制台,并在 EX30 小改款中提供平视显示器选项,因为它缺少仪表组。
EX30 的 12.3 英寸纵向信息娱乐显示屏由 Google 的 Android Automotive 操作系统提供支持。该系统简洁且反应灵敏,集成了 Google Assistant 和 Google Play 商店等功能。然而,我不喜欢将仪表板集成到同一屏幕中。
包括媒体、电话、导航和车辆设置的控件,但通过菜单调整温度可能很麻烦。显示屏的顶部显示车辆的速度和充电水平,而屏幕的其余部分提供一些自定义,如上图所示。
EX30 后排座椅后方的载货空间为 400 升(14.1 立方英尺),适合放置几个大行李箱和一个行李袋。折叠后排座椅可将行李空间扩大至 904 升(32.0 立方英尺)。

双电机沃尔沃EX30:即将在比利时生产

满载的 EX30 车型配备 Pilot Assist、全景玻璃车顶、电动可调驾驶员和乘客座椅(为驾驶员提供 4 向腰部支撑)、双区气候控制和前储物箱,以及技术和声音增强功能,例如Harman Kardon 高级音响系统配有 9 个扬声器、无线 Apple CarPlay 和无线智能手机充电器。
在路上
在美国,沃尔沃 EX30 有两种型号:单电机后轮驱动,功率为 268 马力,扭矩为 254 磅英尺。扭矩,以及双电机 AWD 设置,可提供 422 马力和 400 磅英尺的动力。 RWD 型号可以在 5.1 秒内从 0 加速到 60 英里/小时,预计续航里程为 275 英里,而 AWD 版本则只需 3.4 秒即可冲刺,续航里程为 265 英里。
驾驶过 EX30 的人大多会同意,对于其细分市场来说,它的灵活性令人惊讶,能够在各种驾驶条件下保持稳定性。即使在高速公路上行驶,车内也很安静,这证明了其坚固的结构和隔热性能。然而,在较高速度下,转向比预期的要轻一些,并且再生制动的固定设置可能并不适合所有人。我还希望看到沃尔沃在中期更新期间为空调和信息娱乐系统添加一些物理控制。
在全球范围内,沃尔沃 EX30 提供单电机、单电机增程型和双电机高性能电动配置。
定价与未来
EX30 的起价为 34,950 美元,不含附加费后升至 46,600 美元。该车是在中国张家口制造的。 EX30 的竞争对手包括即将推出的 MINI Aceman 和 smart #1,以及现代汽车集团的跨界车。
据《华尔街日报》报道,拜登政府正计划大幅提高对中国电动汽车的关税,可能使其关税翻两番。此举将削弱沃尔沃对 EX30 的雄心,如果这些变化得到实施,将为其近期未来蒙上阴影。
尽管沃尔沃表示将从 2025 年开始在比利时根特生产 EX30,但第一年的销售对于任何新产品都至关重要。因此,关税的任何变化都将在这个关键的推出时期给沃尔沃带来真正的挑战。
也就是说,以目前的价格,EX30对于城市地区的年轻客户(包括新司机)来说是一个不错的选择,他们正在寻找一款安全、可持续、时尚的高端SUV,并提供许多先进的连接、舒适和便利技术,以负担得起的每月付款。