汽车测试Smart #1 巴博斯
在我们对新款 Smart 的 272 马力版本印象深刻之后,我们现在可以驾驶 315 千瓦/428 马力的 BRABUS 变体。 #1 的强大动力与紧凑尺寸如何结合在一起?
众所周知,2023年新上市的Smart,尺寸明显变大,原本是两座小型车,现在变成了实用、方便的4.30m紧凑型车。与典型的电动汽车一样,#1 的前后部都有一个连续的灯带,包括 Cyber?Sparks LED+ 车头灯和动态尾灯。光滑的表面、很少的边缘以及延伸的门把手确保了有意减小的空气阻力。巴博斯变体还“丰富”了众多运动细节:无论是油漆、19英寸轮圈设计、车身部件——巴博斯蹲伏在路面上等待指令。最强大型号的另一个动态设计特点是:引擎盖上有两个进气口。毕竟,自 2003 年以来,Smart 和 BRABUS 的合作一直非常成功,这种与基于 Bottrop 的调谐器的长期密切合作尤其体现在当前车型上:最高品质的外观以及同时运动、优雅的风格。 #1 – 无论是外观还是内饰 – 赋予车辆高档、时尚的触感!
上车后,我们坐在绒面革外观的精细超细纤维座椅上,标志性的巴博斯标志精确地融入到头枕中。鲜红色的安全带等“红色细节”再次暴露了测试车的动力。令人惊讶的是,运动座椅相当柔软;在这方面,BRABUS 版本的 Smart #1 更多的是为了舒适而不是“运动”。您会发现足够的侧向支撑,尤其是坐在前排时,宽高的中央通道不仅提供了出色的扶手,还传达了一种动态的氛围。
总体来说,空间与更民用的版本相同,后排宽敞的脚部空间确实值得再次提及。后备箱容积至少有313升,但由于后排座椅可按60/40分体折叠,因此可以相应扩大。不要忘记,前面有一辆 15 升的 Frunk 等待运输充电线或充电柱。

斯玛特Smart #1 BRABUS:强大巴博斯版本没有对手

9.2 英寸仪表板上的全数字、多配置配件具有特殊的外观和自己的图形,中间的 12.8 英寸全高清触摸屏也是 Smart 的实际、直观操作的指挥中心。强大的软件允许一些表示,例如旋转的地球仪或狐狸作为头像!
装备“几乎一应俱全”,亮点包括10英寸平视显示器、全景玻璃天窗、Beats音响系统、环境照明、座椅和方向盘加热、热泵、带自适应巡航控制的智能飞行员辅助套件、车道偏离预警、盲点预警、交通标志识别、变道辅助、高速公路辅助、自动停车辅助、360°摄像头等。
Smart #1 BRABUS 的驱动力极其强大:前后轴上的两台电动机总共可产生 315 kW/428 hp 的功率(包括全轮驱动)。如果在驾驶模式中选择“巴博斯”模式,1.9吨卡车从0到100公里/小时加速只需3.8秒,行驶平稳,不打滑。令人难以置信的是,右踏板的每一步都会转化为推进力,最高时速可达 180 公里/小时,这台 Smart 是一台真正的驾驶机器。加速时,其他乘客的头都压在头枕上;很少有人预料到动力会如此突然。在横向动力方面,测试车可以轻松跟上“相关”跑车,并且具有 543 Nm 的扭矩,始终有充足的动力可用。 Smart 还可以豪华地滑行,因为前面提到的柔软衬垫和完全没有滚动噪音,在长距离行驶时提供了非常高的舒适度。
现代充电技术可实现高达 150 kWh 的“快速加油”,从 10% 充电到 80% 的时间约为 30 分钟,之后即可重新开始与巴博斯的“忙碌”。高效的消耗保证了足够的续航里程,如果您不经常比赛,而是遵守法规驾驶,则使用 66 kWh 镍钴锰电池可以行驶约 350 公里。我们在试驾过程中并不能完全达到WLTP出厂规格的400公里,但测试车的赛车品质让我们几乎不可能缓慢行驶。
结论:Smart #1 BRABUS 在汽车市场上的紧凑型车中几乎没有任何竞争对手。 Stromer 提供卓越的品质和功能,并具有特殊的现代外观。在巴博斯版本中,几乎地狱般的全轮驱动和谐地完善了特殊的整体画面。一个很酷的赛车手,现在甚至适合家庭!
技术数据
#1 巴博斯
电池容量
66千瓦时
表现
315 千瓦/428 马力
加速0-100公里/小时
3.9秒
最高时速
180公里/小时
综合消费世界LTP
18.2千瓦时/100公里
范围 WLTP
400公里
标价
50,200 欧元起