比亚迪 Seal U DM-i AWD PHEV（2024 年）测评
比亚迪 Seal U SUV 提供插电式混合动力和内部空间。
继迅速向爱尔兰推出多款电动汽车之后，比亚迪现在又推出了 Seal U，这是一款使用插电式混合动力系统的中型 SUV。这款车配置精良，但问题依然存在：它能否在众多老牌竞争对手中脱颖而出？
比亚迪 Seal U 与 Seal 轿车属于同一设计家族，从正面看，二者的相似之处一目了然。细长的 LED 大灯下方为 C 形部分，用于日间行车灯，而下保险杠上的水平条纹则强调了宽度和高度。
Seal U 比大多数主要竞争对手稍长，标配 19 英寸合金轮毂。外观设计较为保守，可能会迎合主流品味，门把手、窗框和铝制车顶纵梁上有镀铬细节。一条锐利的折痕从前翼沿着肩线延伸，略微上升到后腰部。
Seal U 的后部有点不为人知，配有全宽 LED 灯条，但所有徽章都位于下方。早期对比亚迪著名的“打造您的梦想”品牌的批评导致 Seal U 采取了更为低调的做法。电动尾门打开后露出 425 升的行李箱空间，如果将 60:40 分割后排座椅折叠起来，则可扩展至 1,440 升。此外，Seal U 还采用了车辆到负载技术，允许它通过行李箱中的插座为外部设备供电，额定功率高达 3.3kW。
后排乘客空间在同级车中名列前茅，这在一定程度上要归功于 Seal U 的整体长度。腿部空间充足，完全平坦的地板确保中间座位也很舒适。虽然大型天窗稍微减少了头部空间，但它引入的额外光线增强了宽敞感。
宽敞的感觉延伸到了前排座椅，前排座椅是电动的，具有加热和冷却功能。宽阔、低矮的中控台、12.3英寸数字仪表、彩色平视显示器和可旋转90度的15.6英寸触摸屏。触摸屏下方是通风口、两个无线手机充电器和一个用于驱动功能的控制面板。中央扶手下方还有两个杯架和一个深储物箱。
驾驶
比亚迪的插电式混合动力技术被称为“DM-I”，是 Seal U 的一个关键特性。它提供两种不同的电池尺寸：一个 18.3kWh 单元和一个更大的 26.6kWh 电池组，可提供高达 80 英里的电动行驶里程和 125 公里，具体取决于型号。两种电池选项均搭配插电式混合动力系统，该系统包括自然吸气 1.5 升四缸汽油发动机、145 kW 电动机和前轮驱动变速箱。
我们驾驶的车型是双电机全轮驱动车型。该版本配备了较小的电池组，但受益于为后轴提供动力的额外电动机，从而增强了其性能和牵引力。
比亚迪 Seal U 的驾驶员可以选择 EV 模式（在电池耗尽之前仅依靠电力）和 HEV（混合动力）模式，在这种模式下，汽车将管理其插电式混合动力系统的使用。在 EV 模式下，Seal U 的运行方式与普通电动汽车一样，提供平稳而安静的动力。
双电机设置的前轴上有一个 150kW (201hp) 电机，后轴上有一个 120kW (160hp) 电机。与使用注重经济性的“阿特金森循环”发动机的前轮驱动版本不同，全轮驱动版本配备了运行米勒循环的涡轮增压装置。
虽然 Seal U 有时会让人感觉轻快，但比亚迪优先考虑的是舒适性和精致性，而不是纯粹的速度。这款 SUV 的柔软悬架擅长吸收表面缺陷，在高速公路上提供平稳、近乎漂浮的体验。这种设置凸显了 Seal U 的精致，尽管它可能会导致在不平坦的停机坪上出现一些晃动。这就是 Seal U 与更坚?定的欧洲竞争对手的不同之处。
如果舒适性是您的首要任务，您可能会喜欢 Seal U 的柔软悬架，但那些寻求运动驾驶体验的人可能会发现它有点笨重。转向也偏轻，缺乏一些驾驶员喜欢的交流感。虽然您可以通过菜单系统将辅助调节到更牢固的设置，但这需要与驱动模式分开完成，这只会影响加速器响应性和牵引力设置。
Seal U 令人印象深刻的地方是当电池电量耗尽并且四缸发动机启动时。电力和燃烧动力之间的转换是如此平稳和安静，以至于您需要关闭收音机并用敏锐的耳朵才能注意到它。
在 HEV 模式下，汽车决定何时使用电力或燃烧动力。在包括高速公路、城镇和乡村道路在内的一天混合驾驶中，Seal U 在电池电量耗尽后的平均油耗为每 100 公里 5.8 升。对于这种尺寸的汽车来说，这是一个值得尊敬的数字。对于许多驾驶员来说，电池电量应该足以满足日常通勤，从而减少对汽油发动机的依赖。
你的钱能得到什么
比亚迪提供三种版本的 Seal U DM-i：Boost、Comfort 和 Design。虽然这三者的外部和内部规格几乎相同，但它们的动力系统的名称却有所不同。 Boost 车型是基础前轮驱动版本，配备较小的电池，官方电动续航里程为 80 公里。
Comfort 车型可能是最受欢迎的，也采用前轮驱动，但配备更大的电池，官方电动续航里程为 125 公里。它与 Boost 具有相同的功率输出。
该系列的顶部是设计变体，它使用双电机设置进行全轮驱动和最高功率输出。然而，它配备的电池较小，导致最短的电动续航里程为 70 公里。
买家可以选择五种外观颜色：德兰黑、时光灰、雪白、天晴（蓝色）和云无边（灰色）。内饰选项包括黑色或黑色和棕色。所有版本均配备 19 英寸合金轮毂，前后均配有 LED 照明。标准驾驶员辅助系统非常广泛，包括自适应巡航控制、盲点检测、车道偏离预防和 360 度摄像系统。
比亚迪将在临近 Seal U 预计于 2024 年 7 月左右抵达爱尔兰时宣布爱尔兰定价。
概括
比亚迪 Seal U DM-i 在舒适性和精致性方面表现出色，提供高水平的装备和功能。其插电式混合动力选项使它们适合更多电力驾驶，同时仍然提供长途旅行的便利，而无需全电动汽车所需的长时间停车或细致的充电计划的麻烦。对于这个中国品牌来说，这是一个明智的车型推出，其爱尔兰经销商无疑会张开双臂欢迎它。
