第一辆保时捷 Macan Electric 已抵达新西兰，该车型将于今年第四季度正式上市。
保时捷对电气化的接受速度非常快。首先是推出全电动 Taycan，随后又确认推出混合动力 911，该品牌还承诺放弃内燃机 718 和 Macan，转而推出专用的 BEV。
就 Macan 而言，首辆 Macan 刚刚抵达新西兰。遗憾的是，好奇的车迷（以及好奇的当地记者）目前还不能在新西兰的道路上试驾它。该国唯一的 Macan 是一辆左侧驾驶的预生产车型。
尽管如此，那些渴望一睹新款 Macan 真容的人本月就能一睹真容了。新款 Macan 将开始新西兰之旅，造访全国各地的保时捷中心。奥克兰客户已经有机会亲眼目睹这款车了。下周，新款 Macan 将前往惠灵顿，再下一周将前往基督城。
就外观而言，这款首款电动 Macan缺乏内燃机硬件，这一点相当无害。但其经典的 Macan 轮廓基本完好无损，而且其前端完全符合低阻力电动汽车的必要要求。
凝视着旁边即将停产的汽油版 Macan，新款 Macan EV 与该系列完美融合。最大的视觉差异是其尾部的倾斜度。即将停产的 Macan 拥有更垂直、更像 SUV 的后尾门，而新款 EV 拥有更像轿跑车的尾部……有助于实现更流畅的风阻系数。
Turbonite Grey 车轮、徽章和内饰/外饰是所有保时捷 Turbo 车型的专属英雄颜色。
保时捷展出的这款车型是旗舰车型 Macan Turbo，预计在今年最后一个季度上市时售价为 223,000 澳元。它的双电机可产生 470kW 的巨大功率和 1130Nm 的扭矩，能够在 3.3 秒内将 Macan 加速至 100kph（比目前的 Macan GTS 快 1.4 秒），最高时速可达 260kph。
保时捷还将推出入门级 Macan 4 车型。该车型起价为 166,500 澳元，功率仍相当强劲，为 300kW/650Nm，0-100kph 加速时间为 5.2 秒，最高时速为 220kph，采用更为温和的双电机配置。随后将推出配置略高的 Macan 4S，预计其他车型（如广受欢迎的 GTS）也在计划中。
与 Taycan 和升级版 Cayenne 一样，电动 Macan 也配备了四 LED 大灯。尽管实际的主大灯位于下部灯组。
正如之前报道的那样，两款插电式 Macan 车型都配备了相同的 96kWh 净容量、800 伏电池。电池续航里程取决于您选择的配置；Macan 4 的最高续航里程为 613 公里，而 Otter Turbo 的最高续航里程为 591 公里。
据保时捷介绍，Macan 的电池技术采用了更新的化学混合物、新设计和电池管理系统。它可以以高达 270kW 的速度使用直流电，这意味着它可以在短短 21 分钟内从 10% 充电至 80%。
对于任何坐过 Taycan 的人来说，这个新车舱看起来都非常熟悉。其中一个主要区别是更开放、更实用的中控台区域。
可以说，保时捷首款插电式 Macan 最重要的细节就是其平台。这是大众集团全新 Premium Platform Electric 架构的首次应用，即将推出的电动 Boxster 和 Cayman 718 预计也将使用该平台。
部分得益于这个平台，这是迄今为止最大的 Macan……您不一定能亲眼看到它。它长 4784 毫米，宽 1938 毫米，高 1622 毫米，轴距 2893 毫米。金属车身看起来并不比目前的 Macan 大多少，不过更大的橡胶底盘和更厚重的保险杠确实让它比我们之前看到的 Macan 更具攻击性。
后排成人腿部空间非常宽敞。
虽然我已经很久没坐过 Macan 了，但 Macan EV 的内部空间也感觉大了一些。轴距增加了近 90 毫米，后排腿部空间显然更宽敞一些。后备箱也更大了，现在额定容量为 540 升。
那些读过我们对最近更新的 Cayenne的评论的人会知道 Macan 仪表盘的故事。与 Cayenne 一样，它大量借鉴了 Taycan，采用类似的简约布局、弧形 12.6 英寸驾驶员仪表盘和可选的 10.9 英寸乘客显示屏。
保时捷非常注重阻力，因此后挡风玻璃雨刷器是可选配件。
随着越来越多的品牌似乎对电动汽车犹豫不决，Macan 会受欢迎吗？目前尚无定论，但值得注意的是，在我看这辆车的半个小时左右的时间里，有三位顾客被带过来查看。所以，人们似乎很感兴趣。
对于新西兰市场而言，电动 Macan 是否能立即为保时捷带来成功尚无定论。保时捷将至少在未来 12 个月内继续推出内燃机 Macan 车型，与新款插电式汽车同时销售。如果市场对内燃机 Macan 的需求仍然很高，那么这一时期可能会进一步延长。
您可以从 911 中看出保时捷在电动汽车前备箱方面拥有丰富的经验。80L 的前备箱提供了足够的空间，并且铺满了地毯。
Macan 的两个充电口门（是的，有两个，一个用于交流和直流充电，一个仅用于交流电）都是电子的，只需用手一挥即可打开。
保时捷仍在对 Macan 的本地软件进行最后的调整，因此没有亮起的显示屏图像。
您是 Turbonite Grey Turbo 徽章的粉丝吗？
Macan 的可选附加配置之一是在前排座椅上添加发光的“Turbo”标志。
