2024 劳斯莱斯 Spectre
当世界上最传统的品牌之一推出全电动汽车时，您就会知道从内燃机到电池电动的转变正在变得严肃起来；当然，我们说的是劳斯莱斯。所以，现在是时候让我们看看这款超豪华超级跑车是否真的是电动汽车中的劳斯莱斯了。
虽然有些人可能会说我们不太可能看到劳斯莱斯电动汽车，但本着透明的精神，查尔斯·劳斯早在 1900 年就宣称“电动汽车完全无噪音、清洁”并且“当可以安排固定充电站时应该会非常有用”。好吧，这个时机显然已经到来，因为 2024 年的劳斯莱斯幽灵正在慢慢显露出来。
正如您所见，这款车并没有什么电动车的特色。它看起来完全就是劳斯莱斯；无论是蹲下以达到更符合空气动力学的姿态的欢庆女神，还是现在纯粹作为装饰的大型镀铬散热器式格栅。然后是超长的引擎盖比例、带有自动调平中心盖的 23 英寸车轮，以及我们测试车的狂野黄绿色喷漆。
这不是全新的平台，而是对古斯特和库里南所采用的全铝空间框架底盘的改进。劳斯莱斯认为这是世界上第一款“超豪华电动超级轿跑车”，因此只有两扇门；而且它们确实向后打开，所以你可以称它们为马车门，鼓励但不要求使用上流社会的英国口音。这些门是劳斯莱斯有史以来最长的，因此门闩得到了大力加固，并配有隐形管家，可以为你电动关闭。
基本上，车内处理方式相同，他们保持了非常熟悉的风格。这里没有强调素食材料，而是真正的牛皮、真木和实心金属的闪光，这里也没有太多 EV 元素。这就是旧世界工艺的样子，一切都感觉很实在，散发着品质。收音机扬声器上没有华而不实的标签，如果您想要，只有动人心弦的水晶般清晰的声音；如果您不想要，则是诡异的寂静。
它并不是在道路上行驶，而是漂浮在道路上方。
安静本来就是劳斯莱斯汽车的一大亮点，但 Spectre 在高速公路以下行驶时，安静程度堪比银行金库，这让它更上一层楼。它与其说是在公路上行驶，倒不如说是漂浮在公路之上，当你前往遥远的城堡或别墅时，高度复杂的悬架电子设备会干扰物理定律。
前排座椅支撑性好，舒适，当然还有按摩功能，后排座椅也有足够的空间供朋友乘坐。同时，这款车还配备了大量高科技，具有现代豪华车所期望的所有舒适性、安全性和连通性；包括集成在仪表板上的用于信息娱乐的触摸屏。气候的物理控制位于单独的面板上。天花板和车门上甚至还有闪烁的星星的梦幻景象，这很合适，因为驾驶这款车真的是一种梦想。
Spectre 的柔和和精致的驾驶体验确实是一种绝妙的体验，让您想永远在路上飞驰。但是 BMW i7 的 102 千瓦时电池只能提供 266 英里的续航里程，这还远远不够。听起来里程数不多，但这可能比普通劳斯莱斯车主一个月的行驶里程还要多，如果您坚持使用标准的 22 英寸车轮，则最多可以行驶 291 英里。不过，它并不完美，我们确实感觉到刹车踏板有些奇怪，而且它的长途旅行需要一些时间来适应。最大充电速率仅为 195 千瓦，大约需要 34 分钟才能充电 80%，但您可能会有助手帮您处理这个问题。
如今 1,000 马力的电动汽车已司空见惯，而 Spectre 的前后电机加起来只有 577 马力和 664 磅英尺的扭矩；但这足以让这辆漂亮的野兽轻松快速地在路上行驶，在 4 秒内加速到 60 英里。有人可能会说，用电力驱动一辆 6,000 磅、价值 50 万美元的豪华汽车，这种现代使命更多的是宣扬生态美德，而不是为我们的地球提供任何重大帮助，但如果我们要强迫人们全部使用电动汽车，有些人仍然会想要他们的陆地游艇。顺便说一句，Spectre 每 100 英里消耗 45 千瓦时电力，获得了公平的效率评级。但是，这款奢华电动车的起价高达 422,750 美元。
2024 款劳斯莱斯 Spectre 外观漂亮，驾驶体验更佳；让每一次旅行都感觉像是皇家订婚。人们很容易将其视为少数人的高价展示品，但在所有劳斯莱斯车型中，Spectre 可能是最有意义的一款；它提供最豪华、最有价值的驾驶体验，同时实现了查尔斯·劳斯 124 年前的愿景。在电池充满电、道路畅通的情况下，Spectre 确实非常壮观。
规格
电机设置：双电机
电池容量： 102 kWh
电动汽车续航里程：最高 291 英里
马力： 577
扭矩： 664 磅英尺
