2024 款丰田 Sienna 评测
概括
小型货车可能不是每个人的梦想，但 Sienna 与大多数小型货车不同。
优点
一流的燃油经济性
舒适精致的乘坐体验
广泛的标准安全包
缺点
第二排不可拆卸
要么喜欢，要么放弃的造型
发动机在急加速时发出噪音
我们中很少有人从小就梦想着驾驶小型货车。
但是，当你到了生活中必须拥有某样东西的地步时，你可能想要一辆不会让你觉得因为选择了实用的东西而受到惩罚的车。2024 款丰田 Sienna 就是其中之一。Sienna 的设计灵感来自日本新干线子弹头列车，它完全是现代的，将先进和安全技术完美地融合在一起，并配备了各种舒适的设施。
造型：7/10
Sienna 给人留下了强烈的风格第一印象。这种印象是好是坏完全取决于旁观者的看法。独特的外观不仅限于外观。在车内，一个非常长的中央控制台有一个平坦的台面状表面，从第一排座椅的后部一直延伸到仪表板，然后继续延伸，变成前排乘客前面的架子。除了这个独特的设计元素外，车舱的其余部分非常高档，令人赏心悦目。
安全性：9.5/10
每辆 Sienna 都配备强大的安全套件。它包括一系列先进功能，如自适应巡航控制、带行人和骑车人检测的前方碰撞警告、自动远光灯控制、车道偏离警告和保持辅助等。
特点：8/10
虽然所有车型都配备了关键功能，但价格较高的车型还配备了一些值得注意的额外标准配置。每辆 Sienna 都配有加热前排座椅、加热方向盘、9 英寸触摸屏、七个 USB 充电端口、一键启动和带遮阳板的电动滑动门，这只是一些不错的功能。虽然 Apple CarPlay 和 Android Auto 是全系标配，但只有最高配的两款车型配备了无线充电、120 伏电源插座、带无线耳机的后排座椅娱乐系统和其他好东西。
用户友好度：9/10
虽然信息娱乐系统可能会让人有点头疼，但其他一切都很直观，易于理解和使用。得益于标准的八向电动可调驾驶员座椅和倾斜/伸缩方向盘，理想的驾驶位置很容易找到。进出 Sienna 轻而易举。即使是第三排的乘客也不会抱怨，因为前排座椅可以很好地滑开。此外，每个人都有足够的腿部空间。
实用性：9/10
Sienna 的第二排座椅无法收起或拆卸，这是一个缺点。虽然第三排座椅可以折叠放平在地板上，但第二排座椅只能向前移动。如果您需要搬运石膏板或胶合板，或者帮助邻居搬运沙发，这可能会成为一个问题。
舒适度：10/10
Sienna 的舒适度值得加分。三排座椅不仅舒适，即使在长途旅行中也一样，而且顶配车型的第二排座椅还配有可伸缩腿托。这为乘客提供了类似躺椅的体验，让他们可以把脚抬起来（字面意思）享受旅程。再加上可用的娱乐系统和无线耳机，Sienna 有望消除家庭公路旅行中“我们到了吗？”这个可怕的问题。
力量：8/10
仅提供一种动力系统：2.5L 四缸发动机与自动无级变速器 (CVT) 相连。这种混合动力系统总共输出 245 马力。虽然这比起亚嘉年华、本田奥德赛和克莱斯勒 Pacifica 等竞争对手要低，但 Sienna 的燃油经济性数据很难超越（稍后会详细介绍）。
驾驶感受：9/10
作为一款小型货车，Sienna 驾驶起来感觉不错。它提供了精致的驾乘体验，能很好地吸收颠簸，并且易于操纵。加速平稳，CVT 可以轻松换挡，车厢非常安静。只有在踩油门时才会破坏这种宁静。Sienna 的发动机在猛踩油门时往往会发出抱怨和呜呜声——这是变速箱的副产品。除此之外，它非常安静、愉快。
燃油经济性：10/10
Sienna 的燃油经济性无可匹敌。加拿大自然资源部 (NRCan) 给前轮驱动车型的综合评分为 6.6 升/100 公里，给全轮驱动车型的评分为 6.7。这个评分令人印象深刻，尤其是对于像小型货车这样大的车型而言。相比之下，起亚嘉年华的综合评分为 10.7，本田奥德赛和克莱斯勒 Pacifica 的综合评分均为 10.6。
价值：9/10
丰田在设计小型货车方面做得非常出色，它提供了对需要小型货车的人很重要的功能。燃油经济性数据无与伦比，完整的安全套件让您高枕无忧，豪华的内饰和精致的乘坐体验让每天去杂货店的短途旅行——以及带孩子的长途旅行——对驾驶员和车上的其他人来说都是一种享受。您可以花 46,880 美元（包括 1,930 美元的运费）购买配备所有上述基本配置的 Sienna。相比之下，起亚嘉年华起价为 39,545 美元（所有价格包括运费但不含税），本田奥德赛起价为 53,970 美元，克莱斯勒 Pacifica 起价为 58,865 美元，Pacifica Hybrid 起价为 62,190 美元。
判决
如果您需要一辆小型货车，那么 2024 款丰田 Sienna 应该位列您必看的试驾车辆清单之首。除非必须配备第二排船长座椅，否则 XLE 前轮驱动版配备八名乘客座椅，价格为 49,880 美元（税前），在 Sienna 系列中算是物超所值。
