混合动力驱动为您插上翅膀
汽车测试——雷诺 Clio Techno E-Tech 全混合动力 145
雷诺不仅为当前最畅销的“Clio”带来了视觉上的更新，而且现在还提供 105 kW/143 hp 的全混合动力车型。我们通过部分绿色驾驶详细测试了这位聪明的法国人。
几十年来，Clio已经从小型车发展成为紧凑级车的“代表”。尤其是最近的一次改款，让车身长至4.05米的Clio显得更加“舒展”，也更加优雅。新的前脸配备了高品质、优雅的镀铬前格栅，最新的 LED 照明技术当然也出现在 Clio 中。新的轮圈设计与 Clio 的轮廓完美契合，可选的石板灰色金属漆也是如此。这位法国人的风格新颖，设计新颖，看起来很现代。
Clio还拥有相当大的空间和高档的内饰氛围。材质优良，做工精良，所有控制装置都在预期的位置。一个细节：智能手机充电站完美地位于视野中央。除了装备齐全之外，我们的测试 Clio 还“丰富”了许多其他好东西。众多的套件将氛围提升到几乎上流水平：倒车摄像头、雷诺Multi-Sense、自动空调、钥匙卡免提、驾驶套件、城市套件、冬季套件Techno、外观套件Techno、信息娱乐套件Techno等。至少可容纳301个升 当后排座椅靠背折倒时，后备箱容积可扩展至近 1000 升。
在日常驾驶中，全混合动力车就像一个令人愉快、安静的伴侣，可以带着驾驶员和乘客以平静、轻松的方式到达目的地。 “安静”这个词对于混合动力车 Clio 来说只是部分正确。由于系统输出功率为 105 kW/143 HP – 69 kW/94 HP 来自汽油发动机，36 kW/49 HP 来自两台电动机，法国人实现了自信的驾驶性能。重达 1331 公斤的 Clio 从 0 加速到 100 公里/小时只需 9.2 秒，感觉非常动感，而且洪亮的声音也非常适合加速画面。每当您踩下油门踏板时，这款紧凑型车都会做出快速的加速反应——与较弱的 Clio 车型无法相比。带有 2×4 前进档的内置自动变速箱始终平稳换档，前轮驱动将动力安全地传输到路面。全混合动力驱动的复杂性体现在发动机的可靠交互上，并且可以纯电动行驶很长的距离，尤其是在市中心。
驾驶数据、选择的驾驶模式甚至导航都可以在10英寸数字仪表显示屏上轻松读取。凸起的 9.3 英寸触摸屏也触手可及。
Clio的油耗并不高：在温和行驶时，尤其是在市区行驶，实际上只能达到3.6升，而即使在不断“冲”的情况下，百公里行驶5升也几乎不可能。
结论：雷诺 Clio Techno E-Tech Full Hybrid 145 在各方面都令人信服：我们在视觉上特别喜欢运动型 Techno 版本。雷诺在广泛的（安全）设备和高品质工艺方面从来不吝惜。全混合动力驱动将 Clio 的性能提升到了一个新的水平，同时保持了宝贵燃料使用的经济性。
技术数据
雷诺 Clio Techno E-Tech 全混合动力 145
排量
1,598 立方厘米
表现
105 千瓦/143 马力
加速0-100公里/小时
9.3 秒
最高时速
174 公里/小时
综合消费
4.1-5.1L/100公里
二氧化碳排放量
97-114克/公里
标价从
18,140 欧元
