我们对 2024 款梅赛德斯·奔驰 EQS 450+ SUV 进行了 EV 续航里程测试。
我们观察到的实际行驶里程为 407 英里。
EQS 是我们迄今为止测试过的续航里程最长的电动 SUV。
2024款梅赛德斯-奔驰 EQS 450+ SUV的电动续航里程比我们测试过的任何其他新款 SUV 都要长。在EV 续航里程测试中，我们看到 EQS 450+ 的续航里程为 407 英里，比其 339 英里的 EPA 续航里程估计值提高了 20.1%。
这使得 EQS 450+ SUV 在我们的电动汽车续航里程测试排行榜上排名第四，仅次于其轿车。我们测试的第二长续航里程 SUV 是宝马 iX xDrive50（377 英里）。
更棒的是：我们的整体效率也超过了 EPA 的数据。EQS 450+ 预计每 100 英里耗电 39 千瓦时，但我们在测试中发现每 100 英里耗电 32.7 千瓦时。
2024 年将推出容量更大的电池
今年，EQS SUV 的电池容量略大，最大容量为 118 千瓦时，而 2023 款车型的电池容量为 108.4 千瓦时。我们之前对 2023 款 EQS 450+ SUV 进行了 EV 续航里程测试，行驶里程为 360 英里，比 EPA 估计的 305 英里提高了 18.1%。
鉴于 2023 款 EQS SUV 的出色性能，2024 款车型令人印象深刻的数据并不令人意外。
我们如何进行范围测试
在大洛杉矶地区使用特定的道路路线，目标是实现 60% 的城市驾驶和 40% 的高速公路驾驶。（我们假设大多数电动汽车车主在走走停停的交通中花费的时间比在开放的高速公路上花费的时间要多。）只要不影响安全性或舒适性，我们就会以最高效的驾驶模式运行每辆车；有些系统会停用气候控制，我们不会这样做。我们还会在车窗关闭的情况下进行测试，将气候控制设置为自动 72 度。我们在停车时最大限度地利用再生制动，并遵守公布的速度限制，尽可能将车速保持在 5 英里/小时以内。
续航里程越长总是好事。很高兴看到 2024 款 EQS SUV 的更大电池发挥了作用。
