测试奥迪Q6 e-tron：新时代的开始
Q6 e-tron 肩负着与保时捷共同开发的采用 800 V 架构的全新 PPE 平台的艰巨任务，填补了 Q4 和 Q8 e-tron 之间长期以来存在的空白。
在电气化竞赛中，奥迪在三年多前就宣布希望与保时捷合作开发一个新平台。它的名称为PPE（高级电动平台），采用800 V 架构，用于加快充电速度。在这项练习中，奥迪 Q6 e-tron 在品牌中首次亮相（保时捷的新款电动 Macan更早获得了这一特权）表现相当不错，因为它接受的最大功率为 270 kW 的直流电，使其能够在 10 分钟内恢复长达 255 公里的续航里程。
Q6 e-tron的电池由CATL提供，由12个模块组成，总存储容量为100kWh（94.9net）。几个月后，该版本将推出另一个版本，配备十个模块电池，总存储容量为 83 kWh。在最佳条件下，从 10% 充电到 80% 需要 21 分钟，例如 Q8 e-tron 的充电速度快了 10 分钟。该SUV还配备了交流充电连接器，可进行交流充电，功率为11千瓦。作为一种选择，功率很快将达到 22 kW。
屏幕无处不在
代表奥迪新时代的Q6 e-tron在奥迪其他车型中尤其突出的是其内饰的处理，简直就是屏幕入侵！在26.4英寸的面板下，我们发现了11.9英寸的奥迪虚拟座舱，专门用于仪表和14.5英寸的中央屏幕。最大的新东西是位于乘客前面的小附加屏幕，尺寸为 10.9 英寸，集成度不如其他屏幕。奥迪通过Bang & Olufsen品牌开发的 3D 音频系统专注于连接性和优质多媒体体验，该系统拥有 22 个扬声器，分布在整个车内！最令人惊讶的无疑是放置在驾驶员头枕内、用于导航引导的那个。
所有的感官都被横跨仪表板和前门板宽度的灯带唤醒，当闪光灯打开或我们装载汽车时，灯带会产生效果（颜色变化、闪烁等）。最后，我们还应该提到具有增强现实功能的大型平视显示器，它可以显示信息，就好像它们在汽车前方 9 至 13 米之间，并且可以看到更远的距离可达 200 米。此类设备的真正用途始终值得怀疑。无论如何，您必须习惯它，并且挡风玻璃中出现的某些箭头可能会导致分散注意力，这并不是这种显示的真正目的。
现代设计
奥迪希望 Q6 e-tron 成为“高端”车型，其驾驶室采用现代动态设计，其装配接近完美。如果前面的材料没有受到任何批评，那么后面的某些塑料就不能说是这样了，这些塑料在这个价位的汽车中使用似乎有点硬（并且容易划伤）。我们不能把这些选择归咎于大众来控制。必须指出的是，SQ6 e-tron 版本的机器重量在 2.2 吨至 2.4 吨以上。
与往常一样，制造商对座椅的舒适度特别关注，提供了完美的位置、“完美”的人体工程学设计和位置良好的储物空间。在引人注目的细节中，我们可以引用仪表板底部覆盖着织物的细节，这一细节使气氛更加温馨。车内空间并不出奇，车内空间充足，后备箱容量为 526 升，后排座椅折叠后可达到 1,529 升。车前部有一个64升的小空间，可以容纳充电线或小型旅行包。
缺乏原创性
奥迪新款车型的代表人物 Q6 e-tron 长 4.77 m，既成功又令人失望。虽然它确实不缺乏侵略性的前端（两侧是大型全格栅、锥形前灯和大尺寸进气口）和一直延伸到掀背车的宽阔肩膀的风格，但它是该品牌的其他车型及其相对缺乏大胆意味着我们不一定有面对新车的印象。虽然这将吸引欣赏奥迪“整洁”风格的保守客户，但 Q6 e-tron 可能会让习惯于更原创设计的其他高端品牌的某些客户不为所动。
两个版本启动
发布时，Q6 e-tron 提供配备两台发动机的Quattro版本，综合功率为 388 马力和 580 牛米，WLTP 续航里程为 625 公里。 SQ6还具有 490 马力和 580 牛米的扭矩，续航里程为 598 公里。两辆车从 0 公里/小时加速到 100 公里/小时分别需要 5.9 秒和 4.3 秒。在路上，两者都表现出良好的加速性能，而且看起来比实际重量更轻。在全轮驱动的帮助下，他们的极限似乎很遥远，因为他们的健康行为激发了信心。当“酷”驾驶时，Quattro 版本可以将电量保持在 20 kWh 以下，但如果您想在小蜿蜒的道路上“收获”，平均消耗量可能会迅速飙升。配备相同电池的推进版本应该很快就会进入该范围，并具有更大的自主权。入门级版本将配备 83 kWh 电池。
结论
奥迪 Q6 e-tron 没有带来任何革命性的改变，但却提供了我们不一定期望的活力、良好的性能水平和领先的技术。然而，我们希望采用更大胆的风格来标记使用新的个人防护装备平台所带来的转变。
奥迪 Q6 Quattro 的数据
发动机： 2 台电动机，388 马力和 580 Nm，锂离子电池
变速箱： 四轮
变速箱： 单速自动变速箱
L/l/h (mm)： 4,770/1,989/1,700
空重 ( kg)： 2,400
行李箱容积（升）：526 至 1,529
电池（千瓦时）：100
0 至 100 公里/小时（秒）：5.9
最大速度（公里/小时）：210 公里/小时
续航里程（WLTP，公里）：625
消耗（WLTP， kWh/100 km)：17 至 19.6
CO 2 ：0 g/km
价格：75,900 欧元
