VW ID3 Pro S 长期测试 | 引入增强现实
现在你很少听到“增强现实”这个词了。但是，快速在线搜索就会发现，仍有许多公司提供这项服务。
增强现实是一种将现实世界与计算机生成的 3D 内容相结合的交互式体验。这听起来可能有点科幻，但它已集成到我们的 ID3 的抬头显示器中，作为可选的 770 英镑内饰套件的一部分。这是我第一次在车上看到或使用它。
在 ID3 中，增强现实 (AR) 是一种平视显示器，可将有关速度和其他车辆功能的信息以及导航指令投射到挡风玻璃上。对于驾驶员来说，这些指令看起来好像就在车辆前方几米处 – 但清晰可辨，易于与其他道路标记和标志区分开来。它由一个名为 AR 创建器的处理单元控制，该单元使用来自前置摄像头、雷达传感器和导航地图的数据来正确定位信息，这意味着它可以在正确的时间出现在屏幕上并消失，并且看起来与车辆一起移动。
此外，该系统还显示到达目的地的距离以及电池的电量等信息。
在大多数情况下，它看起来与其他平视显示器并无不同，但在使用导航系统时最为明显。AR 技术会在您前方的路面上投射出巨大的蓝色虚拟方向箭头。这些箭头融入“现实生活”环境中，并显示在您要驾驶或需要转弯的位置。目的当然是帮助驾驶员将视线集中在道路上。
除了方向箭头外，ID3s 导航系统还与 ID 灯相连，ID 灯是位于挡风玻璃底部、横跨仪表板顶部的灯条，在左转或右转时显示动画蓝线。ID 灯还具有以下功能：来电时闪烁绿灯，需要紧急停车时闪烁红灯。
VW ID3 Pro S 加入我们的车队
ID3 是 2019 年基于大众 MEB 平台推出的首款电动汽车，现已更新。大众表示，在设计和更新第二代 ID3 时，他们采纳了许多客户的建议并将其作为改进措施实施。
第二代汽车具有更为锐利的外观设计、更高品质、不含动物成分且可持续的内饰材料，以及大众最新一代辅助系统，包括智能电动汽车路线规划器，使充电体验更加直接，以及能够接收无线更新的最新软件。
颜色范围也得到了扩展，现在包括深橄榄绿，这是我们长期测试车的首选颜色。
它由与第一代 ID3 相同的后置电动机驱动，可产生 204PS 功率和 310Nm 扭矩。有两种电池尺寸可供选择：58kWh（Pro）和 77kWh（Pro S）。更大的电池使 ID3 Pro S 的续航里程高达 339 英里（WLTP），而在 ID3 Pro 中，58kWh 电池的续航里程高达 265 英里。
Fleet News 电动车和货车工具估计我们的 ID3 的实际行驶里程约为 260 英里。我们期待看到它的表现。
我们的 Pro S 测试车的充电能力高达 170kW，可在 30 分钟内将电量从 5% 充电至 80%。
ID3 Pro S 的起价为 43,185 英镑。我们的车配备了许多选装件，价格上涨至 49,590 英镑。其中最主要的是 2,095 英镑的驾驶员辅助包 Plus，其中包括盲点监视器、360 度摄像头和无钥匙进入系统，以及 1,750 英镑的外部包。后者包括矩阵 LED 大灯、发光前格栅和有色后窗。
大众将 ID3 称为紧凑型汽车，但其长度为 4.26 米，宽度为 1.81 米，高度为 1.56 米，与高尔夫相当。由于电池较大，ID3 Pro S 仅有四座，这可能会让一些司机望而却步。中间后排座椅的位置有一个小储物空间，但至少为两名后排乘客提供了更大的空间。
由于采用了“四角均有车轮”的设计，车厢非常宽敞，有足够的空间供所有人摆放手臂、腿部和头部。行李箱容量为 385 升；折叠后排座椅靠背后，行李箱容量可增加到 1,267 升，行李箱下方还有方便的储物空间，可存放充电线。
