宝马 i3 轿车 vs 宝马 i4：我对这两款德国电动汽车的体验
直到最近，BMW i3 铭牌通常与电?动掀背车相关。现在，宝马为i3赋予了新的含义。该品牌于 2022 年夏季完成了掀背车的生产，并重新推出了 i3 作为一款全电动轿车，专供中国市场，而 3 系在中国一直是高端紧凑型细分市场的佼佼者。
有趣的是，宝马 i4也是新上市的，在亲身体验过这两款车后，以下是我在使用电动轿车期间发现的差异。
设计
虽然 BMW i3 目前仅在中国销售，但 i4 则在全球销售，并在德国生产。宝马车迷不会对 i3 的格栅有所抱怨，因为它模仿了汽油车型的前部。
提供两种配置：BMW i3 eDrive35L 和 BMW i3 eDrive40L，最后一个字母指的是它的长度比普通 3 系轿车长 10 厘米。本文讨论的车型是 BMW i3 eDrive35L。
宝马似乎已经标准化了其电动车型的设计方案。与iX1和iX3一样，BMW i3 轿车也采用封闭式双肾型格栅，背面有光泽。其整体设计基于G20 3系列设计。 i4 以其巨大的格栅而与众不同，该格栅一直延伸到下部进气口，尺寸增加了一倍多。
两款电动汽车均配有空气动力车轮。 BMW i3 轿车配备 19 英寸车轮，而 BMW i4 在美国的 i4 eDrive40 上提供 18 英寸和 19 英寸车轮选项。更重要的是，i3 的尺寸（191.8 英寸）比 i4（188.5 英寸）更长。 i3 的轴距（116.7 英寸）也比 i4（112.4 英寸）更长。
宝马为这两款电动轿车兄弟姐妹采用了激进的后保险杠设计。有趣的是，i3 轿车的轴距比 i4 更长。
在车尾，BMW i3 轿车配备了与 3 系相同的 LED 尾灯。也就是说，i3 和 i4 都配备了风格激进的后保险杠，并针对空气效率进行了优化。
内饰及特点
BMW i3 轿车的内饰与 3 系的内饰有很大不同。事实上，它更符合 i4，尽管具有独特的中控台和车门装饰设计。这两款轿车的数字空间是相同的。 i3和i4均采用曲面显示面板，配有14.9英寸中央触摸屏信息娱乐系统和12.3英寸数字驾驶舱。
BMW i3 轿车配备了运动型 i4 M50 上配备的 M 方向盘。虽然设计和仪表板架构相似，但 i4 是首批转向 iDrive 8.5 的电动汽车之一。图片：宝马
然而，中控台很独特。 BMW i3 轿车的选档杆位于方向盘后面，而 i4 则有一个合适的变速杆。也就是说，两款轿车都具有相同的物理按钮，用于气候控制和驾驶模式等功能。有趣的是，i3 配备了 M 方向盘（或紧密匹配的单元），这也出现在 i4 M50 上。
这两款轿车均搭载 BMW iDrive 8 软件，i4 最近切换到 8.5，与老一代操作系统相比，操作更简单、更直观。 i3的系统兼容微信、腾讯小场景2.0、QQ音乐等国内流行的平台。它还支持苹果CarPlay。
规格
BMW i3 eDrive35L 由安装在后轴上的单个电动机提供动力，可产生 282 马力和 295 磅英尺的扭矩。它配备 66.1 kWh 电池，经 CLTC 认证可行驶 327 英里。另一方面，BMW i4 eDrive40 的功率为 335 马力，扭矩为 317 磅英尺。它配备了更大的 81.5 kWh 电池，在 EPA 循环下可提供 301 英里的续航里程。
随着 i3 eDrive40L 的加入，i4 单电机所享有的明显性能优势是短暂的。然而，在两款轿车的比较中，双电机eDrive40变体仍然是性能之王。
宝马 i3 eDrive35L
宝马 i3 eDrive40L
宝马 i4 eDrive40
宝马 i4 M50
长度
191.8英寸
191.8英寸
188.3英寸
188.3英寸
宽度（不含镜子）
72.6英寸
72.6英寸
72.9英寸
72.9英寸
高度
58.3英寸
58.3英寸
57.2英寸
57.2英寸
轴距
116.7英寸
116.7英寸
112.4英寸
112.4英寸
发动机
单（后轮驱动）
单（后轮驱动）
单（后轮驱动）
双轮驱动（全轮驱动）
力量
282马力
335马力
335马力
536马力
扭矩
295 磅-英尺
317 磅英尺
317 磅英尺
586 磅-英尺
电池（净容量）
66.1千瓦时
?80千瓦时
81.5千瓦时
81.5千瓦时
范围（CLTC）
327 英里
368 英里
388 英里
348 英里
0-62 英里/小时
6.2秒
5.6秒
5.7秒
3.9秒
最高速度
112 英里/小时
112 英里/小时
113 英里/小时
135 英里/小时
BMW i4 和 BMW i3 轿车的中国规格。来源：宝马中国
首款配备空气悬架的 3 系列
BMW i3 轿车的一项新颖之处是后轴上的自适应空气悬架。这标志着 3 系 47 年历史中的一个分水岭，因为这是客户第一次在 3 系车型上配备空气悬架，这也是一个标准配置。然而，该型号是中国规格的，国际版本不太可能在当前生命周期或下一代中继承这一功能。
前后悬架均采用液压回弹阻尼技术，配合自适应后悬架，在颠簸路面上的乘坐品质据称更加稳定。 BMW i3 轿车的车身高度也比汽油动力 3 系低 1.73 英寸（44 毫米）。该公司表示，华晨宝马汽车有限公司研发部门已对零部件进行了改造，并对悬架进行了微调，以适应当地市场。 BMW i4 在全球市场上也采用了类似的配置，配备自适应后桥空气悬架。
中国的宝马车迷在家族中有两款非常匹配的电动轿车可供选择。
价格与制造
BMW i3 eDrive35L 的售价为 359,900 元人民币（49,811 美元），于 2022 年 5 月在中国市场推出。i4 在当地市场的售价更高，起价为 429,900 元人民币（59,499 美元）。在搭载BMW Neue Klasse 平台的2026 年 BMW 3 系到来之前，宝马不太可能在国际市场上提供 i3 轿车。
i3 轿车是在宝马集团在中国产量最高的制造工厂生产的。电动3系在华晨宝马汽车有限公司的Lydia工厂生产。 Lydia是沉阳市的一个区。另一方面，BMW i4 自 2021 年 10 月起在该品牌拥有 100 年历史的德国慕尼黑工厂生产。
最后的想法
在对这两款德国电动轿车花了相当长的时间后，我发现自己选择了 i4，因为它的轿跑车风格的后部和更具侵略性的造型。确实，i3在车内空间、更大的车窗、更舒适的后排座椅等方面更加实用。然而，由于我的主要用途是自动驾驶，如果有选择的话我会选择双电机 M50 变体，所以我会在两者之间选择 i4。
