驾驶标致 308 GT 1.5 BlueHDi 行驶了 1000 公里：指标甚至没有接近储备值
在这个版本中，标致308只有130马力，但没有理由抱怨它的性能。一次加油跑一千公里对他来说不成问题。轻踩，经过这样的距离后，燃油油位指示器甚至不会接近储备量。然而如今，这还不足以取得市场成功，尽管它的外观（仍然）很棒。我会告诉你紧凑型标致对于谁来说可能是一个不错的选择。
标致308是一款基于EMP2平台打造的紧凑型车，该平台是在PSA关注的时代创建的。
该车型与当前一代欧宝雅特以及 DS4 车型共享大部分技术解决方案 – 但这些汽车不仅外观，而且驾驶也完全不同。
紧凑型标致还有其他版本 – 纯电动汽车、插电式混合动力汽车和汽油版本
该柴油发动机目前仅提供一种动力版本（130 马力）并配备自动变速箱
如今，标致已成为全球巨头 Stellantis 的 14 个品牌之一，该公司最近更多地是由于有关成本的大幅“优化”而不是突破性的技术解决方案的信息而受到更多关注。好消息是，308 型号之后的这种成本削减是不明显的，至少乍一看不明显 – 即使在该型号推出几年后，该设计仍然很棒（它是在“前 Stellantis”时代开发的） 。当然，坐在方向盘后面后，我立即看到了优化的迹象 – 有许多细节（按钮、控制杆、开关）是我从该公司的其他车型和品牌中也了解到的。但在标致，所有这些元素看起来都非常连贯，除了汽车记者之外，谁有机会比较特定关注点的所有车型？普通用户不会介意这些小事，所有其他公司也会这样做——毕竟，你可以在宾利找到带有大众/奥迪徽章的零件，就像在斯柯达一样。
标致 308 GT 1.5 BlueHDi：我们从许多车型中都知道这款发动机
当然，1.5 BlueHDi 发动机或 EAT-8 变速箱也是如此，这也可以在许多其他车型中找到。但这有什么不好吗？公司受益于规模经济，从长远来看，用户也受益，例如由于零件和服务的可用性更好。
在GT版本中，标致308看起来就像一辆配备300马力发动机的纯粹掀背车。不仅从外观上看，从内部看，运动座椅和小巧但肉质的方向盘也证实了驾驶员的这种印象。你坐得比较低，我们看着小小的方向盘上方的时钟，而不是通过它——这就是标致 i-Cockpit 的魅力，长期以来一直没有引起争议。在 308 型号中，我可以轻松找到一个舒适的坐姿并可以读取时钟 – 在所有以前的 i-Cockpit 型号中我无法做到这一点。
标致 308 GT：这款车型只是假装是掀背车
启动发动机后，您可以感觉到驱动装置有一点振动——但这对于几百马力的运动型紧凑型汽车来说是正常的。然而，这里我们只有130马力，振动是由柴油发动机引起的，尽管柴油发动机的功率不大，排量很小，但驱动汽车相当愿意。不过，你得仔细听才知道是柴油车，因为无论是操作文化还是隔音效果都还不错。
只要有人不想在红灯下决斗，他们就不会感到动力不足，8速自动变速箱很好地掩盖了其缺点——柴油变速箱不配备手动变速箱。即使在高速公路上也不错，时速 140 公里，转速低得令人愉快 – 根据技术数据，我没有机会测试的最高速度为 207 公里/小时，所以即使在德国高速公路上您不必留在正确的车道上。
标致308 GT 1.5 BlueHDi：这是它最大的优势
但这台发动机的最大优势并不是性能，而是其适度的油耗和由此产生的令人难以置信的续航里程。电动汽车爱好者可能会让您相信续航里程并不重要，因为行驶时每 200-300 公里休息一次是必要且值得的。嗯，是的，但在这里你可以在任何你喜欢的地方休息，想休息多久就休息多久，而不是在有人放置充电器的地方休息。至于油耗方面，按照厂家宣称的，按照WLTP标准测试，为4.9-5.1升/100公里。在实践中，在另外几条路线上，我设法获得了低得多的结果，在建成区之外平稳地以允许的速度行驶，可以不费力气地在高速公路上使用三轮驱动获得结果，而保持约 140 公里/小时的速度，油耗略高于 6 升/100 公里。我开着这辆车从华沙沿着S7路线到海边，回来后，52升的油箱里还剩下很多燃油，可以在城市里开几天。这种自由感目前只有柴油发动机的汽车才能提供。
标致 308 GT 1.5 BlueHDi：模型缺陷
当然，该车也有一些缺点——在操控性和后座空间大小方面，308车型在紧凑级车中仅处于中等水平。后备箱很大——因为它不是混合动力，所以不需要在下面塞大电池。如果有人缺乏行李空间，该优惠还包括极其漂亮的旅行车版本。信息娱乐系统虽然比以前的型号有所改进，但仍然不是速度、稳定性或使用直观性的典范。字符识别系统的工作相当随机，绝对不值得信任。然而，这种情况下最大的缺点是……尽管有先进的废气处理系统，但柴油在当今政治上是一种“不相容”的驱动器。尽管配备柴油发动机的版本在几乎所有方面（实际性能、工作文化和燃油消耗）都比具有相同功率的 1.2 缸和三缸汽油 PureTech 更好，但买家可能仍然会对它抱有很大的兴趣。的不信任。这样对吗？
标致 308 GT 1.5 BlueHDi：值得购买吗？
即使是华沙清洁运输区的严厉法规，即使在 2032 年之后也没有禁止此类汽车进入，而现代汽油车也配备了人们在柴油车中担心的一切：颗粒过滤器、昂贵的喷油器、涡轮增压器、废气再循环系统。那么也许值得一试？如果您长途旅行，并且您需要的只是一辆看起来运动的汽车，尽管它驾驶起来不像一辆汽车，那么配备 1.5 BlueHDi 发动机的标致 308 GT 可能是一个相当有趣的选择，尽管根据价格来看并不便宜清单中，这样一辆汽车目前的售价为 154,200 兹罗提，配备该发动机的装备较为朴素且不太好看的 ActivePack 版本售价为 133,600 兹罗提。
